Pajero 4x4 Off-Road Club

Прямота тут не причем. Нужны знания и инструмент.
Знания можно нут почерпнуть, а вот с инструментом хуже

Дам я инструмент, мануал и инструкцию обезьяне. Да и ноутбук с форумом впридачу. Думаю результат будет прогнозируем.

технотол писал(а):Дам я инструмент, мануал и инструкцию обезьяне. Да и ноутбук с форумом впридачу. Думаю результат будет прогнозируем.

Появление нового официального дилерского сервиса? Хотя, нет, там форумы не читают.

Alex_79 писал(а):Привет всем!
Подскажите в какой конторе лучше сепар поставить. Желательно на юге Москвы.
Или его можно самому воткнуть?

Можно и в клубный сервис автофор позвонить там я думаю поставят. А можно как уже писали посмотреть как установлено у соклубников и также сделать. Там делов то на час два с перекурами.

технотол - я сперва подумал что ты мне инструмент предлагаешь, потом понял что речь идет о руках

Руки у меня от куда нужно, я люблю сам все делать. Вот только квартира на 9 м этаже а машина под окнами, и если там нужно что то сверлить то розетки нет. и с переходниками тоже не знаю какие брать что бы все нормально потом работало.

Alex_79 писал(а):технотол - я сперва подумал что ты мне инструмент предлагаешь, потом понял что речь идет о руках

Руки у меня от куда нужно, я люблю сам все делать. Вот только квартира на 9 м этаже а машина под окнами, и если там нужно что то сверлить то розетки нет. и с переходниками тоже не знаю какие брать что бы все нормально потом работало.

Да сверлить нужно будет по любому, а переходники можно купить (не реклама) в планете железяка в отделе пневматики и гидравлики я себе там брал. Вот http://www.konsulavto.ru/cat/fitingi/34 ... mm-m16x1-5

Alex5024 - спасибо за ссылку
значит нам нужны именно эти?
Переходник под шланг D=11.5мм (M16x1,5)
сколько штук?

Alex_79 писал(а):Alex5024 - спасибо за ссылку
значит нам нужны именно эти?
Переходник под шланг D=11.5мм (M16x1,5)
сколько штук?

Две штуки.

Alex_79 писал(а):технотол - я сперва подумал что ты мне инструмент предлагаешь, потом понял что речь идет о руках

Руки у меня от куда нужно, я люблю сам все делать. Вот только квартира на 9 м этаже а машина под окнами, и если там нужно что то сверлить то розетки нет. и с переходниками тоже не знаю какие брать что бы все нормально потом работало.

Аналогичнвя ситуация, только этаж 14-й.
Стараюсь ремонт производить у товарища в гараже, но бывает и так ,что соседи оху...т от того как я коллектор тот же во дворе снимаю или усилитель тормозов , или задний ступичный менял.
Нравится поговорка: "тот кто хочет сделать - ищет способ, а тот кто НЕ хочет - тот ищет причину."
Просверлить - шуруповерт в помощь.

Всем добрый вечер. Прочитав разные форумы и услышав мнения формучан решил сделать нормальный подогрев сепара. Была куплена насадка топливозаборника номаком 70 ватт ,гидравлическая трубка 10 мм и заказаны металлические кабельные вводы из нержавеющей стали. И вот что получилось

подключай его только к зажиганию. или без контроля на заглушенном не оставляй, т.к. номаком использует позисторы на 130 градусов (из-за большой железяки и отсутсвия ограничений для заборника. + отсутствия отечественных позисторов на более низкую температуру).
для такого колхоза мог просто позистор купить раз в 50 дешевле.

технотол писал(а):подключай его только к зажиганию. или без контроля на заглушенном не оставляй, т.к. номаком использует позисторы на 130 градусов (из-за большой железяки и отсутсвия ограничений для заборника. + отсутствия отечественных позисторов на более низкую температуру).
для такого колхоза мог просто позистор купить раз в 50 дешевле.

Я купил релюшку на 30 ампер с регулировкой работы от 1-ой минуты до 10 - ти минут выставлю её минут на пять думаю нормально будет. Ну я в электрике не особо силен

Я имел ввиду то, что на долго на неработающем двигателе не оставляй. А еще лучше рукой проведи замер за сколько времени нагревается, чтоб от перегрева колба как минимум не помутнела. А при работающем движке наверно можно и не выключать в лютый мороз.

технотол писал(а):Я имел ввиду то, что на долго на неработающем двигателе не оставляй. А еще лучше рукой проведи замер за сколько времени нагревается, чтоб от перегрева колба как минимум не помутнела. А при работающем движке наверно можно и не выключать в лютый мороз.

Это я понял, почему про релюшку и написал, что она 5 минут поработает и выключит систему. Так сказать защита от дурака А на счет проверки рукой можно ли ее без жидкости включать ? с другой стороны у сепара родной подогрев в тех документации написан 250W, а у этого подогрева 70W.

Заполненый. На авто.

250вт? Круто....

технотол писал(а):250вт? Круто....

Да 250вт.

Не много не в тему, по установке Сепара 2000, на трёшку идеально вписался между мотором и аккумулятором, попилил угол крышки мотора дабы не перетёр шланги.

этот вариант уже рассматривался. есть опасения "перегрева" от выпускного тракта.

технотол писал(а):этот вариант уже рассматривался. есть опасения "перегрева" от выпускного тракта.

Была такая мысль..... Сейчас зима, думаю не особо критичен подогрев, можно и датчики температуры повесить.