Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчерась решил поменять ож, заодно и промыл систему. Подумал хуже не будет, все одно заняться было нечем. Сначала час промывал 7 минутным хай-гиром. Минут 10 гонял на разных оборотах, потом отстаивал, опять гонял, и тп. Потом так же Лавром, еще час с лишним. Потом все промыл несколько раз дистилятом, и залил свежую жижу
У меня и до этого очень не холодно в салоне было, но после промывки ощутимо стало жарче. Дует как из фена ))))

У меня сейчас другая делема... После замены термостата, стало гораздо теплее. Воздух из воздуховодов дует где-то за 50 градусов при температуре на улице минус 5-10. Стоит ли чистить радиатор или теплее уже не будет? Просто читал, что после чистки руку нельзя удержать на воздуховоде, у меня такого нет..

Конечно стоит! хотя для начала сдернуть его шланги в моторном отсеке и проверить насколько хорошо продувается
если нормально- просто прогнать химией
если еле продавливается- только разбор и шомполение

Шланги я уже снимал, химией мыл. Продувается нормально. Только не известно же, через все трубки дуется или только через некоторые..

Сравнить бы пропускную с заведомо чистым/новым ...

Как бы это сделать... А давайте все померим температуру воздуха, выходящего из воздуховода. Один форумчанин мерил, так у него при 60 на выходе аж 30 в салоне (на улице +2). У меня: улица -5, воздуховод 55, в салоне - 15-20. Вот я и думаю, может это норма (тем более, что авто - араб с одной печкой).

Подскажите пожалуйста где находится краник, который открывает/закрывает контур на переднюю печку? Управление климатом электронное, машина П-2, 4m40, 95 год, две печки. Ткните носом, не могу найти :help: :help: :help: и еще вопросик, видел на делике болтик(штатный) в системе охлаждения для удаления воздуха из системы, на паджере есть такое? С уважением Виталий.

А вы уверены, что этот краник там есть? У меня одна печка и без "климата" так нет краников. Просто заслонка и все.

Нету краников, все управляется воздушными заслонками
имхо

Hotab писал(а):Подскажите пожалуйста где находится краник, который открывает/закрывает контур на переднюю печку? Управление климатом электронное, машина П-2, 4m40, 95 год, две печки. Ткните носом, не могу найти :help: :help: :help: и еще вопросик, видел на делике болтик(штатный) в системе охлаждения для удаления воздуха из системы, на паджере есть такое? С уважением Виталий.

Крана нет, заслонки. На бензиновом 3,5л болт есть.

так вот и не уверен, не могу найти(((((

а что пытаемся найти?
заслонки с двух сторон радиатора печки.
если только праздный интерес, то геморно это. много разбирать надо...

а так-то попись надо оформить, чтоб понятно было, какой а/м и откуда.
я писал про Pajero-2

МДМ писал(а):а что пытаемся найти?
заслонки с двух сторон радиатора печки.
если только праздный интерес, то геморно это. много разбирать надо...

а так-то попись надо оформить, чтоб понятно было, какой а/м и откуда.
я писал про Pajero-2

Интерес есть, т.к. печка уже снята)) радиатор прошомполен, хочу все сразу проверить и ничего не упустить... Появился еще вопрос: кто чем клеил паролон на стыках печки? у меня он при снятии весь осыпался

Если разобрал то наверно должён был увидеть, что трубки радиатора идут сразу под капот и там пошли шланги. И крантиков нетути! (хотя у тебя араб.. ) Я на иномарках только на старых крантик видел..
Клей чем хошь, но я бы взял обычный момент или (у меня есть) аэрозольный для приклеивания тканей.

Подтверждаю, никаких краноффф нету и небуло!

Спасибо всем за советы! теперь и я подтверждаю, краников никаких нет, управляется все заслонками! Нарисовалась другая проблемка: поставил печку и воздуховоды на место, начал было ставить торпеду и увидел, что из под печки по центру торчит штекер похожий на антенну, только тоньше в два раза. Что это за штекер подскажите други, испереживался весь, когда разбирал не обратил на него внимания

Hotab
продается уплотнитель для окон поролоновый, с клейкой стороной, ее возьми.

Hotab писал(а):Спасибо всем за советы! теперь и я подтверждаю, краников никаких нет, управляется все заслонками! Нарисовалась другая проблемка: поставил печку и воздуховоды на место, начал было ставить торпеду и увидел, что из под печки по центру торчит штекер похожий на антенну, только тоньше в два раза. Что это за штекер подскажите други, испереживался весь, когда разбирал не обратил на него внимания

А СД-ченджер стоит?

Ребята, я сегодня возвращался из Ижевска в Пермь на такси -ланцер-9 (универсал). прогрев перед поездкой не менее 10мин., потом в машине 4 человека ехали минут 20 -холодно. потом, минут через 10-15 стало вроде тепло. я ехал пассажиром на переднем сиденье -это мои ощущения. все стекла были закрыты.
вот тут то я и вспомнил эту тему... и подумал: ни хрена себе хреновый ланцер 2--8 г.в., т.к. моя Паджера 1--3 г.в. (при большем объёме) нагревается значительно быстрей...
а что было сделано для этого: разбор и механическая чистка радиатора печки.
ещё +1 за механичесуцю прочистку.

Ну ты сравнил ..опу с пальцем.. Где какой-то ланцер, а где ПАДЖЕРО!!!))))))))))