Pajero 4x4 Off-Road Club

Nobik писал(а):Поделюсь впечатлениями.
Недавно поменял амортизаторы на задней оси.
На родных проехал около 106 т.км, потом случайно обнаружил, что правый задний весть в масле.
Купил KYB 349090 (спасибо VAZ и каталогам), заменил.
При прокачке новые двигались намного туже старых, снятых с машины. Старые амортизаторы сжимались/двигались много легче. При этом одинаково (как правый, который тёк, так и левый, который был сухой). Старые амортизаторы и разжимались под действием газового подпора по быстрее, и до конца.
Но при "прокачке" старых, при ходе сжатия чувствуется вначале какой-то провальчик. Наверное, это говорит о том, что они все-таки износились и отработали свой ресурс.

Новые KYВ: в полностью разжатом состоянии короче штатных на 6...8 мм (расст.между центрами втулок). После установки на а/м (на подъемнике, мост висит) KYB еще разжался чуть чуть (на 5... или может больше мм).
Пыльник у KYB короче штатного - при полностью разжатом аморте виден сальник и шток. На штатном такого нет.
Ощущения при езде: на леж.полицейских зад прыгает существенно сильнее. Будто демпфирование хода отбоя сильно выросло. Про крены ничего не скажу, слабо их чувствую (машина не для гонок:). Какие были новые штатные- не помню конечно. Возможно " каяба вообще дубовая деньги на ветер ". А может еще, так сказать, разработается.
Куда деть снятые амортизаторы? Может, кто-то их принимает ? Выбрасывать как-то странно, 21 век ведь (пусть тут ине Европа).

Alex_KRR писал(а):Друзья подскажите, наступило время менять передние амортизаторы. Выбор между Kayaba 340 034 и Tokico U35051.
Tokico где то на 10-15% дешевле.
Есть ли между ними принципиальная разница?
Что посоветуете лучше взять?

Foord писал(а):Друзья, вот тоже встал перед делемой, какие амортизаторы поставить на зад. Машина сток, без переделок.
Посмотрел есть в продаже KYB"KYB 349090 и TOKICO E35065. Посоветуйте пж. что по качеству лучше?
Есть ли принципиальная разница между газовыми и маслеными?

VAZ писал(а):

Foord писал(а):Друзья, вот тоже встал перед делемой, какие амортизаторы поставить на зад. Машина сток, без переделок.
Посмотрел есть в продаже KYB"KYB 349090 и TOKICO E35065. Посоветуйте пж. что по качеству лучше?
Есть ли принципиальная разница между газовыми и маслеными?

Оба эти амортизаторы газовые (но это не означает что в них нет масла). Просто там подушка газовая наддута под давлением. Если Токико Е35065, это наш штатный Токико который стоит с завода, то разницы в поведении машины при замене на Каябу 349090 лично я не заметил. Однако Каяба подешевле и кроме того, в противовес мнению sn1 могу ответственно заявить, что штатные Токико начали у меня "потеть" после 40000ткм. На Каябе прошёл уже больше 70000, вопросов нет.

Foord писал(а):
Спасибо за инф.
Каябу по моему несколько стран производят, лучшее Japan?
Насколько они жестче стоковых?

Foord писал(а):

VAZ писал(а):

Foord писал(а):Друзья, вот тоже встал перед делемой, какие амортизаторы поставить на зад. Машина сток, без переделок.
Посмотрел есть в продаже KYB"KYB 349090 и TOKICO E35065. Посоветуйте пж. что по качеству лучше?
Есть ли принципиальная разница между газовыми и маслеными?

Оба эти амортизаторы газовые (но это не означает что в них нет масла). Просто там подушка газовая наддута под давлением. Если Токико Е35065, это наш штатный Токико который стоит с завода, то разницы в поведении машины при замене на Каябу 349090 лично я не заметил. Однако Каяба подешевле и кроме того, в противовес мнению sn1 могу ответственно заявить, что штатные Токико начали у меня "потеть" после 40000ткм. На Каябе прошёл уже больше 70000, вопросов нет.

Спасибо за инф.
Каябу по моему несколько стран производят, лучшее Japan?
Насколько они жестче стоковых?

DenisR писал(а):для информации.
на семейной l200, сломался аморт кoni heavy-track 8240-1270,после снятия выяснилось что на сжатие работает на отбой вообще не работает, как-будто клапана открутился или еще что. Перед поломкой никаких запотеваний и.т.п. не было, по работе всем устраивали. Пробег на конях около 80 т.км., машина сток, по жесткости стояли в среднем положении.


У меня на спорте начал травить передний raid, весь в масле, пробег около 60-70т.км., закручен в самое жесткое положение.

Вопрос реально их починить , или все в помойку?

p.s.
На форуме вроде проскакивала информация что кто-то чинил, но не могу найти.

avstr писал(а): шток 15.8 мм ? нет таких сальников, только у производителя.

avstr писал(а):да так мерий. но он скорее такой, для воздуха нужно спец оборудование, если найти сальник.