Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, какая маркировка ламп идет в щиток приборов на М.С-2,... Т-5 или Т-10 и сколько всего ламп там? Благодарю.
Может неправильно выразился? Я имел ввиду- цоколь ламп!

Попробую задать еще один вопрос, хотя на первый так ни кто и не ответил!
Сгорел моторчик заднего стеклоочистителя, сгорел ротор моторчика. Посмотрел картинки и увидел, что моторчик стеклоподъемника, шипко похож на задний, именно корпус где стоит ротор!!! Вопрос такого плана, ни кто не пробовал сравнивать ротор с валом-червяком от стеклоподъемника, с тем же валом от стеклоочистителя не подходит ли они друг к другу ? Моторчик стеклоподъемника стоит 500 р., задний стеклоочиститель-- от 1500(если повезет) и вверх! Благодарю за ответ.

На второй не подходит.
На первый..... Там лампочек как у дурака фантиков...

SNOOPER писал(а): ↑ Там лампочек как у дурака фантиков...

Не понял! Каких лампочек? Если это ответ на первый вопрос, то мне ответили, что там Т-10(5шт.) и Т-5..10 шт.

Ставь. Только потом не говори почему подсветка тусклая, и как эти Т5 прислюнить

SNOOPER писал(а): ↑ Ставь. Только потом не говори почему подсветка тусклая, и как эти Т5 прислюнить

Так это....поставил буквально вчера, покупал светодиодные, все светит как на Манхеттене!
Больше теперь интересует вопрос по ротору моторчика, или придется куплять неа разборке.

Доброго времени всем. Появилось больше времени, решил доделать косяк элекрики. В 17 году резко как то, перестал работать правый стеклоподъемник. Закрылся в верхнем положение и все. С кнопки управления с модуля в водительской двери и в пассажирской двери,
в реле в модуле управления , который в пассажирской двери стоит двери стоит, щелкает релюха, сразу же отпускает.
Сам стеклоподъемник рабочий, подавал на него +-12в. Правый подъемник работает без проблем до сих пор.
Решил что модуль прав. двери накрылся. Купил его и стеклоподъемник тоже. Подключал в разных сочетаниях, результат одинаков. Схемы из букваря и изменения к ним не соответствуют реальному подключению.
Фиолетовый провод от etacs это управление по цифре? Так в машине по схемам нет CAN шины, а стеклоподъемники реализованы по схеме от
паджеро 4.  Что должно быть на этом входе?
+12в и земля присутствуют в обоих разъемах, на входе с etacs около 9в.
Кто знает подскажите.
Спасибо

игорьнижневартовск,
Чаще всего такие косяки из-за проводки двери (на сгибе) и следующем за ним разъёме в кузове.
Про последний: ХЗ как на П3 реализовано, но на П2 такой разъём есть. Но схема у нас другая конечно...

Спасибо. Я тоже посмотрел выводы, тока для 2007г.
Разобрал прозвонил, померил напряжение на выводах.
Получается что есть +12в при зажигании на входе обоих блоков.
Есть +9в на входе с etacs,
масса есть на обоих тоже
на 12 ноге есть выход 12в.
Сомневаюсь в 11 ноге , там +4в, так должно быть??, или +12в. С нее идет управление для работы остальных подъемников.

здравствуй помоги установить причину кз. )))недавно купил монтеро 3 2001г с неисправностью по АБС :диагностика показала ошибка по всем 4 датчикам.у старого владельца горел предохранитель абс ,и этот чудак человек захеррррачил вместо предохранителя жучка (скрепку) и у меня такое чувство что где то что то пыхнуло :куда лезть ?что смотреть ?почему коротнуло?

Саня 174 писал(а): ↑ здравствуй помоги установить причину кз. )))недавно купил монтеро 3 2001г с неисправностью по АБС :диагностика показала ошибка по всем 4 датчикам.у старого владельца горел предохранитель абс ,и этот чудак человек захеррррачил вместо предохранителя жучка (скрепку) и у меня такое чувство что где то что то пыхнуло :куда лезть ?что смотреть ?почему коротнуло?

На данных машинах ошибки не стираются пока не будут устранены. Тоесть висеть может десять ошибок, а неисправность одна. Пока её не устраните, никакие ошибки не стереть.
В Вашем случае нужно смотреть показания с датчиков в реальном времени.
Кататься со сканером. Потом устранять, и только после этого стирать.

Спасибо большое за ответ

Добрый день .
У меня вопрос по дальнему свету .
При переключении ближний-дальний контрольная лампа дальнего включается сразу , а дальний живет своей жизнью , может загореться сразу может через 30сек или минуту , а может и через 10 мин , начинаю переключать туда сюда бывает сразу загорится .
Установлен старым хозяином ксенон Sho-Me .
Может блок розжига устал ?
Реле ближний дальний у нас вроде отдельно нет , оно интегрировано еще в один блок ?

Вопрос, имеем П-3 араб, центральный замок закрывается:
1- только с пульта сигнализации;
2- ключом только с правой передней пассажирской двери (с водительской закрывается только 1 дверь и всё, центральный замок не срабатывает;
изнутри блокираторами передних дверей, что левым, что правым зарыть замок/заблокировать все двери не получается (закрывается сама дверь, ЦЗ на остальные двери не срабатывает).
Блок кнопок на водительскую дверь был без доп. кнопки блокировки дверей, купил/поставил кнопочный блок с кнопкой блокировки, но блокировка с данной кнопки так и не заработала как сделать чтоб двери можно было блокировать изнутри и куда копать, с чего начать ?

Добрый день. MMS 2002 установил задний бампер от MPS а с ним и стоп сигналы.
Вопрос:
Для подключения врезаться в проводку от штатных или тянуть откуда то на прямую ?

Стопов там нет, ток противотуманки( в бампере)

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Стопов там нет, ток противотуманки( в бампере)

Наверное Вы правы. Отсюда позвольте вопрос-в правилах сказано что пользоваться противотуманными (задними) фонарями можно только в условиях плохой видимости. Эт получается они (задние противотуманки) просто включаются с кнопки в случае необходимости ?
Соответсвенно я должен установить отдельную кнопку на всю эту радость - правильно ?

Именно так а кнопка противвотуманок самая левая на торпеде их там две, одна на передние вторая на задние . но я б туда завел именно стопы. как вы и хотели

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ но я б туда завел именно стопы. как вы и хотели

шутку оценил, поржал