Pajero 4x4 Off-Road Club

Orione открыл я сейчас экзист крузак 200 топ-фильтр дороже ( хотя бескорпусная "бумажка" ). Ну ладно "крутая тачка".
Прадо 3л ориг-фильтр дороже нашего, ниже на странице все наши аналоги . В том числе и Denso.
Фильтр прадо = фильтр МПС2 ( одно и тоже ) - берите ТАЁТАвские, "экономте".

Хыть КАМАЗ, хыть газель.
Не существует фильтра требуемого Common Rail за 600 р.
А на мицу люди ставят.

орчанин писал(а):
Пугать не пугать, но температуру контролировать необходимо и главное не бортовой системой.


а помимо мульта никто ничего не ставил что бы контролировать температуру.или может можно чего поставить без сильного гемороя.

vladimirr писал(а):а помимо мульта никто ничего не ставил что бы контролировать температуру.или может можно чего поставить без сильного гемороя.

Так мультик самое простое что придумано.

так кроме цены ( у нас в районе 130 долл) к нему еще нужен диплом программиста- сильно навороченое, вроде дорогого смартфона. а ежели прицепить к датчику температуры скромный такой приборчек типа от москвича 408, ГАЗ 69 такой, который в отдельном корпусе. и не нужно, чтоб он показывал истинную температуру: засек у него на шкале положение нормально прогретого двигателя- и ориентируйся!

vladimirr писал(а):а помимо мульта никто ничего не ставил что бы контролировать температуру.или может можно чего поставить без сильного гемороя.

До Мультитроникса у меня был ELM327 Bluetooth OBD-II Адаптер, но я от него отказался, т.к. часто на ходу разрывалось соединение Bluetooth, что было очень неудобно, а порой и опасно, т.к. я не снижая скорости старался восстановить соединение.
Это было как раз в то время, когда я ездил на "самоваре" (т.е. кипел каждые 25-30 км.)!!!

юрий юрикович писал(а):так кроме цены ( у нас в районе 130 долл) к нему еще нужен диплом программиста- сильно навороченое, вроде дорогого смартфона. а ежели прицепить к датчику температуры скромный такой приборчек типа от москвича 408, ГАЗ 69 такой, который в отдельном корпусе. и не нужно, чтоб он показывал истинную температуру: засек у него на шкале положение нормально прогретого двигателя- и ориентируйся!

А может просто таки врезать в магистраль ОЖ спиртовый термометр???

Керчанин писал(а):

юрий юрикович писал(а):так кроме цены ( у нас в районе 130 долл) к нему еще нужен диплом программиста- сильно навороченое, вроде дорогого смартфона. а ежели прицепить к датчику температуры скромный такой приборчек типа от москвича 408, ГАЗ 69 такой, который в отдельном корпусе. и не нужно, чтоб он показывал истинную температуру: засек у него на шкале положение нормально прогретого двигателя- и ориентируйся!

А может просто таки врезать в магистраль ОЖ спиртовый термометр???

Тогда надо еще видеокамеру, чтобы транслировать показания на мониторчик, установленный на приборной доске .

VAZ писал(а):

Керчанин писал(а):

юрий юрикович писал(а):так кроме цены ( у нас в районе 130 долл) к нему еще нужен диплом программиста- сильно навороченое, вроде дорогого смартфона. а ежели прицепить к датчику температуры скромный такой приборчек типа от москвича 408, ГАЗ 69 такой, который в отдельном корпусе. и не нужно, чтоб он показывал истинную температуру: засек у него на шкале положение нормально прогретого двигателя- и ориентируйся!

А может просто таки врезать в магистраль ОЖ спиртовый термометр???

Тогда надо еще видеокамеру, чтобы транслировать показания на мониторчик, установленный на приборной доске .

Нее, видеокамера же денег стоит!

а что: не спиртовой, а цифровой с выносным щупом. и врезать в магистраль не надо, просто прижать где то к головке... сравнить показания штатного во время нормального нагрева с цифровым и в сложных условиях включать цифровой для контроля динамики изменения температуры. тем более цифровики оч мало инерционны


Керчанин, дело не только в цене: для моего скудоумия мультроникс избыточен: я не сумею пользоваться его функциями. (недавно купил смартфон из элитных китайцев - слов нет экран большой и четкий! но столько функций, что я его боюсь пользовать,хорошо дубль симка в старой звонилке...)

юрий юрикович писал(а):а что: не спиртовой, а цифровой с выносным щупом. и врезать в магистраль не надо, просто прижать где то к головке... сравнить показания штатного во время нормального нагрева с цифровым и в сложных условиях включать цифровой для контроля динамики изменения температуры. тем более цифровики оч мало инерционны

Керчанин, дело не только в цене: для моего скудоумия мультроникс избыточен: я не сумею пользоваться его функциями. (недавно купил смартфон из элитных китайцев - слов нет экран большой и четкий! но столько функций, что я его боюсь пользовать,хорошо дубль симка в старой звонилке...)

Уважаемый Ю.Ю., я тоже в принципе "чайник" в вопросах настройки всяких дивайсов, поэтому мне все настраивают!
Вопрос таки не в этом.
Наша машина стоит порядка 35 килобаксов, есть риск из-за скачка температуры ОЖ, получить ремонт двигателя ценою во много раз больше, чем стоимость Мультитроникса!
По-моему это как раз тот самый случай когда права известная пословица: "сэкономишь на говне - потеряешь золото"!!!

у меня сосед по рыбдомику - у него МПС на АКПП, клима, самы люксовый вариант 012 г - 013г обошлась вместе с хромироваными трубами, заменой электронной штуковины (бортового компа с телевизором) в беларуси под 50 килобаксов. когда я приехал на своей МПС , купленной за около 26 килобаксов в Москве (плюс комплект резины, защита, прицепное, что то еще по мелочи) он взгрустнул. когда я сделал каско он сказал: а мне денег жаль... да и все одно надует страховая если что...

юрий юрикович писал(а):у меня сосед по рыбдомику - у него МПС на АКПП, клима, самы люксовый вариант 012 г - 013г обошлась вместе с хромироваными трубами, заменой электронной штуковины (бортового компа с телевизором) в беларуси под 50 килобаксов. когда я приехал на своей МПС , купленной за около 26 килобаксов в Москве (плюс комплект резины, защита, прицепное, что то еще по мелочи) он взгрустнул. когда я сделал каско он сказал: а мне денег жаль... да и все одно надует страховая если что...

Вот именно поэтому мультитроникс = зло, шкалометр от моквича 408 = добро.

Hidemon писал(а):

юрий юрикович писал(а):у меня сосед по рыбдомику - у него МПС на АКПП, клима, самы люксовый вариант 012 г - 013г обошлась вместе с хромироваными трубами, заменой электронной штуковины (бортового компа с телевизором) в беларуси под 50 килобаксов. когда я приехал на своей МПС , купленной за около 26 килобаксов в Москве (плюс комплект резины, защита, прицепное, что то еще по мелочи) он взгрустнул. когда я сделал каско он сказал: а мне денег жаль... да и все одно надует страховая если что...

Вот именно поэтому мультитроникс = зло, шкалометр от моквича 408 = добро.

А может сосед Ю.Ю. по рыбдомику последние 50 килобаксоа потратил!

На мультик не хватает?

я вот хотел посмотреть, что такое мультитроникс и какой от него толк, но получаю :"Вам закрыт доступ к конференции.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с администратором конференции.

Доступ к конференции закрыт для вашего IP-адреса."

в общем то не проблема зайти с другого бука, но радует статус моей персоны - как , судя по вниманию к моему "влиянию на мировозрение форумчан"- представляющего опасность для РФ. . да, нам с Трампом придется изучать МПС окольными путями.

Юра, против тебя нет заговора. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&t=159486

тоже elm-ой пользовался, часто сваливалась + смартфон нужно куда-то ложить, а если позвонят или навик включить... Мультик проще, а ценник в 5000 руб. не такой уж и великий.

Господа, развейте мою паранойю) Как выглядит кардан рулевого механизма под капотом? У него есть пыльники/кожухи? Или просто голые крестовины? Авто Pajero Sport2 4D56 автомат

Крестовины ни как не защищены

А в когда и где крестовины защищали пыльниками? Может, я не в курсе...