Квартальник по выявлению незарегистрированных изменений в ТС

[МШУ]

Уверенность исходит из прецедентов.
Одного птс достаточно или нужно с десяток?
Синем по белому прописано:"устан.колес ДО 35 дюймов"

[МШУ]

Я про это еще раньше говорил, что как бы не было потом проблем при продаже авто.

Виталь,кмк,это было постулатом пару лет назад...
В нынешних реалиях,авта с внесенными изменениями может продаться с отбивом всех затраченных средств,бо не все хотят заморачиваться со строительством,а предпочитают купить готовый аппарат....
Пример? Леххко: Саня,ака Тов.Доктор прикупил экс.спорта Димы Оптима......покатал пару лет и продал с плюсом.
Да,конечно,подготовленные коляски не разлетаются,как горячие пирожки....но на каждый товар найдется свой покупатель....вопрос времени.
Ессно,если авта используется по жесткачу и превращается в состояние Ромкина уазега или Юрия Жипера П2( версия1),то ни о каком возвращение в сток и речи не идет
ЗЫ С дугой стороны: сёдня ко мне ака Димастый заезжал: нмпс,4 бодик,задний бампер,пороги,35"...Спрашиваю:- региться бушь? -Наперке? на меня никто не смотрит,я нафик никому не нужен.
Вот и ломай моск после этого

[hiryrg]

Плять! Резина вписывается максимально возможная! У всех на дверях висят же шильдик с размерностью колёс. Так вот я могу ставить все что до или равно той цифре прописанной в доках. А если и решу воткнуть 36" то цифра 6 при помощи шкурки или ножика станет 5.

А можно поинтересоваться - откуда такая уверенность???? Или не уверенность, а откуда взято, что это так?

Конечно можно. Эта уверенность взята из моих документов и тех заключений что сделали лаборатории. Точно также когда тебя за всесезонку с размером в цифрах отличных от шильдик на двери будет дрючить гаишник после выпадения снега. можешь и его спросит уверен он или нет.
To МШУ, плять наверно и правда ненужно было писать и выкладывать. У нас народ дрочит, ноет и спорит только с пеной у рта, а жопу оторвать и пойти все сделать нихера не может!
Как ты тут выше друг мой Саша писал: "отрубите мне доступ во все темы кроме моей с бамперами", так и мы с Гуркиным в своё время написали на гей-класс форуме)) но нас принудительно разблокировали... все же хоть и обидно но познавательно читать умные вещи от стоящих людей!

[МШУ]

To МШУ, плять наверно и правда ненужно было писать и выкладывать. У нас народ дрочит, ноет и спорит только с пеной у рта, а жопу оторвать и пойти все сделать нихера не может!

Выкладывать=нужно!!!!Дабы доказать ,что всё возможно за минимальные деньги.
Тут фича,что не всё решается ,сидя в трусах за компом))))Нужно иногда и жопу оторвать от стула и съездить куда надо и т.д.
Дрочить в сети=реально проще- никакой ответственности,тычешь клаву и фсё!!!!.....Правда и никакой отдачи...тоже
https://yandex.ru/images/search?text=%D ... source=wiz
Илюх,самое печальное в этой теме,что когда ты расписал весь алгоритм,находится сетевой задрот,который ставит всё под сомнение и задаёт вопросы,типа ,а вот если не так,а эдак.....
А в оконцовке,апеллирует ,что ,дескать,форум =семья и все ему,еплану ,должны по 10 раз разжевать объективные истины,патамушта он тупизень и не вдупляется в очевидную инфу.

[major_]

Я вот думаю, сейчас, если упростят процедуру, народ ломанется региться. Наверняка подскочит ценник из-за ажиотажа. А потом постепенно и очереди рассосутся, все станет более понятным и прозрачным (требования НАМИ устаканятся) и может ценник гуманнее станет? Может есть смысл немного выждать?

[Санчес75]

Кто мог себе позволить и хотел уже зарегились. С чего ценник вырастет?
Требования НАМи и др. контор. не будут меняться. Ждать принятия постановления, только не у нас.
Попробуйте подъехать в Гаи с распечатанной статьей. Я думаю будете удивлены отсутствием очередей.
Ждать можно вечно. Под лежачий камень....

[hiryrg]

To МШУ, плять наверно и правда ненужно было писать и выкладывать. У нас народ дрочит, ноет и спорит только с пеной у рта, а жопу оторвать и пойти все сделать нихера не может!

Выкладывать=нужно!!!!Дабы доказать ,что всё возможно за минимальные деньги.
Тут фича,что не всё решается ,сидя в трусах за компом))))Нужно иногда и жопу оторвать от стула и съездить куда надо и т.д.
Дрочить в сети=реально проще- никакой ответственности,тычешь клаву и фсё!!!!.....Правда и никакой отдачи...тоже
https://yandex.ru/images/search?text=%D ... source=wiz
Илюх,самое печальное в этой теме,что когда ты расписал весь алгоритм,находится сетевой задрот,который ставит всё под сомнение и задаёт вопросы,типа ,а вот если не так,а эдак.....
А в оконцовке,апеллирует ,что ,дескать,форум =семья и все ему,еплану ,должны по 10 раз разжевать объективные истины,патамушта он тупизень и не вдупляется в очевидную инфу.

Немного не так. Форум=семья и ему такому фендиперсовому не то что разжевать нужно, а лучше всего сдать каналы и за ручку провести по всем инстанциям причём бесплатно просто даром!

[zub]

Опять слово "силовой" бампер. Все-таки где-то есть этому определение? Или такое пишется изходя из личных ощущений?

[Suhoi]

http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-r ... i-tyuninga

Если уже выкладывал кто то, прошу не пинать ногами (а то смотрю обстановка тут накаляется)

[Санчес75]

http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-r ... i-tyuninga

Если уже выкладывал кто то, прошу не пинать ногами (а то смотрю обстановка тут накаляется)

Было уже Но мы ждали

[major_]

Попробуйте подъехать в Гаи с распечатанной статьей. Я думаю будете удивлены отсутствием очередей.
Ждать можно вечно. Под лежачий камень....

Я уже предпринимал неоднократные попытки. Ответ сходу, покажите машину в стоке.... , а уж потом на месте решим по поводу разрешения . И потом уже идут поправки, что областное начальство категорически против разрешений. Не знаю, с чем это связано, может банально кушать хотят или еще какие нибудь причины. Именно это большинство желающих и стопарит. Слишком накладно получается приводить машину в сток, чтобы потом обратно все демонтировать. У меня другой случай, просто банально лениво (да и не с моей спиной) скидывать железки и прикручивать сток. Поэтому коль пошла тенденция к упрощению получения разрешения есть смысл и подождать. Заодно соберу всю информацию по требованиям НАМИ и узнаю про все подводные камни. А пока только уповаю на везение и на адекватного инспектора ДПС.

[МШУ]

Относительно свежее нововведение от отдела по тех.надзору:
С доп светом,даже в чехлах,в мрэо не будут регить.
Т.е. "летний поезд с зачехленными люстрами"(с) уже ушел.
Доп свет уже не прописывают,как "для использования вне доп-ов".
Ессно,после регистрации его можно будет вновь повесить,но в чехлах.
По железкам никаких изменений- заводской внешний вид и никакого угрюмого колхоза.
ЗЫ Парни,обновите фотки а\м ( без доп света).

[eddik]

Всем привет. Еду в ближайшую субботу в МРЭО на Ярославском шоссе. Бампера сток, шноркель, проставки 6 см. и шины 265. Отпишусь здесь по результатам поездки. Думаю, что пройду начальную стадию. С НАМИ документы в наличии.

[МШУ]

Да открути ты шнорк- делов на 15 мин.,а дырко заклей оракаловской пленкой.( у тяж вроде серебристый авто)

[Дельфин]

А про колесы большие нет нововведений? )))
у меня жОлеза нет, только колесики ))

[hiryrg]

А про колесы большие нет нововведений? )))
у меня жОлеза нет, только колесики ))

естественно есть! страницу назад это обсуждали. колёса же не стандартные, значит в лес.

[Дельфин]

Хочу запись "до 37" )) где такое разрешают?
в ПТИА вроде перестали колесы большие разрешать, может другая контора пропустит??

[Thug]

Итак, сегодня добрался до тела на Твардовского. С 8.30 до 13.40 потрачено времени (прием начался примерно в 12.30, очередь с 8 утра). Первичка из ПТИА-НАМИ. Разговор без нажимов - типа "мы готовы, хотите - подпишем как есть и дадим отказы через 30 дней, хотите - мы рассказываем как сделать так, чтобы у нас не было повода отказать".
1. Колеса "до ХХ дюймов" - не хотят. Аргументация: Вы должны представить машину в НАМИ и нам на колесах указанного размера. Либо получайте согласование на все колеса, какие хотите поразмерно.
2. Вписано ограничение 90 - должен быть прибор, ограничивающий скорость.
3. Лифт (любой, зачитано из какого-то внутреннего циркуляра) - машину на испытания на полигон НАМИ и их заключение. Либо выкинуть словеса про подвеску и пусть они пишут умную фразу "согласно проведенным расчетам по методике пункта такого-то установка колес такого размера не влияет на расчетную колею" - показали заключение с этой фразой на крузер 120.
4. Туманки и прочий свет - "ну тут будем смотреть...", т.е. как и написал МШУ выше - за свет взялись плотно.
5. Силовые бампера - прописывать материал обязательно. И сертификаты ЕАС, ростест их не устроит.
6. Если написано "изменение веса" - значит, перемерять геометрию (длина и высота) и всё это вносить в ПТС (т.е. либо не писать про вес, либо и про геометрию тоже).

Промежуточный вывод: я уже сильно сомневаюсь, что готов заниматься этой процедурой сам. Заработаю за потраченное время я, конечно, меньше, но новопассит нынче тоже недешевый.

[МШУ]

Хочу запись "до 37" )) где такое разрешают?
в ПТИА вроде перестали колесы большие разрешать, может другая контора пропустит??

Вчерась Смайлик звонил,хвастался,что его тормознули на 37" и он отпи--ся,что а/м выпущен до принятия тех регламента 2010 года,ещё чего то там поумничал,похихикали и разъехались с миром без постановления

[МШУ]

И сертификаты ЕАС, ростест их не устроит.

Дык и раньше так было- на основание сертов ЕАС или ростеста,нами давал своё заключение ,что ,типа всё ЗБС и травмобезопасно.