Pajero 4x4 Off-Road Club

destructor писал(а):

sn1 писал(а):Кондей включи температуру в минимум вентилятор в максимум оно и заработает!

И повторю вопрос про площадку для левой ноги, которая как из картона, скрипит и под ногой проминается - это у всех так?

1 -Снять пластик левого порога и стойки
2 - Поднять ковер
3 - Вытащить и основательно заклеить двхсторонним скотчем эту пенопластовую хрень
4 - Вытащить и основательно заклеить двхсторонним скотчем маленькую пенопластовую хрень возле педали газа.
При позывах использовать клей помни! НанотайванЪский пенопласт может быть испорчен основательно клеем типа "Момент". Рекомендуется тестировать на не большом участке.

Ребята, такой вопрос! Когда машина была на гарантии мне поменяли рулевую колонку по гарантии (как выяснилось, не поменяли а заклеили чью то и поставили мне, и в открытую так и сказали!) было это 10 000 км назад. Вчера обнаружил что она опять стала люфтить и брякать! Звоню в ОД, мне озвучивают цену запчасти в 23 000 р. и замена 2600 р. Как то дороговато. Может кто подскажет какой нибудь альтернативный ремонт???

dartkoronus писал(а): было это 10 000 км назад.

Уточни какой термин гарантии на выполняемые работы и запчасти купленные у них (должно быть написано в счете/наряд заказе) и действуй.

PERESVET писал(а):

dartkoronus писал(а): было это 10 000 км назад.

Уточни какой термин гарантии на выполняемые работы и запчасти купленные у них (должно быть написано в счете/наряд заказе) и действуй.

Если гар. срок на автомобиль уже кончился, то повторно по гарантии колонку уже не отремонтируют и не поменяют.

dartkoronus писал(а):Ребята, такой вопрос! Когда машина была на гарантии мне поменяли рулевую колонку по гарантии (как выяснилось, не поменяли а заклеили чью то и поставили мне, и в открытую так и сказали!) было это 10 000 км назад. Вчера обнаружил что она опять стала люфтить и брякать! Звоню в ОД, мне озвучивают цену запчасти в 23 000 р. и замена 2600 р. Как то дороговато. Может кто подскажет какой нибудь альтернативный ремонт???

Mitsubishi 4401A191 мицубишевский номер рем.комплекта для рулевой колонки, можно заказать на Экзисте. Мне заливали этим компаунтом в Рольф центре, после ремонта пробег уже тысяч 30, тьфу, тьфу пока не гремит.

Товарищи, подскажите пожалуйста, какое плетение цепей противоскольжения лучше выбрать, сота или лесенка? Спасибо!

.!grach!. писал(а):Товарищи, подскажите пожалуйста, какое плетение цепей противоскольжения лучше выбрать, сота или лесенка? Спасибо!

Народ, имеющий цепи, выскажется - я могу только вот ссылочкой помочь...
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7247

PERESVET писал(а): 1 -Снять пластик левого порога и стойки

Вот сразу на этом пункте и остановился Ибо потаращился на пластик, но так и не придумал, как его снять. Интересно, в интернетах есть где-нибудь что-то типа "как снять любую пластиковую хрень в салоне НМПС, при этом не отломав крепления, в картинках"?

Ничего там не отломается, только нужно чтоб было потеплее............

Cегодня допы устанавливал заодно и скрытые полости ноксудолом(мл составом) обрабатывали, удивило то, что сразу после обработки полостей помыли сверху машину , сказали что все путем , но машину мыть можно только через трое суток, где логика
ЗЫ Про Автощит сказали что ацтой
Сетку в бампер сделали зачетно

А мне не помыли, при этом машина была слегка забрызгана субстанцией не только снаружи, но и чутка внутри! Особенно порадовали жирные точки на коже сидений
Из-за этого же, думаю, плохо приклеились дефлекторы... Попросил приклеить их, ибо было холодно, а гаража не имею...

Чем мотивировали аццтойность Автощита?

Сетку аккуратно, ага.

destructor писал(а): Чем мотивировали аццтойность Автощита?

Мол ржавеет , если говорит хорошо налететь на пень то щит не выручит, вобщем бла бла бла
Я так понял у них контракт с Новалайн, продают от них защиту(композит вроде),ковры и подкрылки, все остальное не катит
Не мыли тебе наверно из-за того что делал полный антикор, я же только скрытые полости

А мне люминиевую защиту и силовые пороги поставили сразу в Блоке - всё выглядить очень симпатичненько Правда защита тоненькая какая то (3мм наверное) - у меня на Делике стоит 8 мм - вот это уже приятность! Антикор собираюсь побрызгать в разные полости сам (прикупить здесь на форуме) Раст Стоп - он, собака, говорят, забирается в саамые мелкие щелочки - а это для нас самая большая приятность ..

Вопрос такой! что грозит двигателю, если каждый раз менять разное масло? я имею ввиду разных производителей! например, сейчас залит мобил 2000, затем залить ликви молли.

dartkoronus писал(а):Вопрос такой! что грозит двигателю, если каждый раз менять разное масло? я имею ввиду разных производителей! например, сейчас залит мобил 2000, затем залить ликви молли.

В 99.99% случаев ничего не грозит

Ну у меня другое мнение.... все дело в присадках. Золотистый налет на деталях и есть скорее всего результат отложения присадок конкретного масла.
Я бы менял рацион кормления с осторожность...

Napic писал(а):Ну у меня другое мнение.... все дело в присадках. Золотистый налет на деталях и есть скорее всего результат отложения присадок конкретного масла.
Я бы менял рацион кормления с осторожность...

Золотистый налет - это так называемый "лак". Происходит это не от того, что масла разные, а от того, что масло меняется редко для того масла которое заливается. Дело всё в том, что присадки срабатываются и масло теряет моющие свойства.

ПыСы
Выбирайте масло где на банке есть спецификация BMW Longlife 98
Или заморачивайтесь щелочным числом - должно быть не меньше 1 на 1000 км. т.е. если меняем раз в 15, то не менее 15-ти, но такого не бывает, соответственно меняем раз в 7500 и щелочное число масла надо не менее 8.

Товарищи, подскажите, как заменить лампы стопсигналов. Отвернул два болта, открыл лючек с домкратом, внутри клипса, вот ее я не могу отщелкнуть. Как правильно снять светильник? Чтоб правый снять, нужно обшивку в багажнике снимать?

-AS-, ничего больше не надо откручивать. Два болта в проёме двери и тянем ладонями фонарь на себя. Он слетит с клипсы, которая сбоку фонаря и окажется в руках. После замены лампы так же акуратно фонарь надвигаем на клипсу.

пс: крышку домкрата поставьте на место, если Вам не нужен домкрат лампочеГ там нет

whiplash писал(а):А ездишь через МКАД? Если да, то это все объясняет. Это уже не городской цикл,а скорее смешанный. У меня чисто городской цикл со светофорами и пробками.

Нет, через центр.
В эту субботу переобуваться ездил и по магазинам. Километров 30 по городу намотал - одна большая пробка: скорость не выше 40 и закономерный результат - 18 на сотню Но пардонте - это не езда, это ж0пито - завел, постоял, 300 метров проехал, заглушил, сбегал и так весь день. В такие дни я на расход даже не особо смотрю. Так ведь можно и 50 литров увидеть, если зимой 10 минут греть, проехать с ветерком 1 км и встать.