Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Спасибо большое! Хорошо, что спросил, а то бы клипсу сломал.SoundSpeed писал(а):-AS-, ничего больше не надо откручивать. Два болта в проёме двери и тянем ладонями фонарь на себя. Он слетит с клипсы, которая сбоку фонаря и окажется в руках. После замены лампы так же акуратно фонарь надвигаем на клипсу.
пс: крышку домкрата поставьте на место, если Вам не нужен домкратлампочеГ там нет
Это многое объясняетmakar71 писал(а):Я так понял у них контракт с Новалайн, продают от них защиту(композит вроде)
Но тока если стальная от сильного удара погнётся (что можно кувалдометром поправить), то композит - расколется, imho. Ну и цена композита д. б. побольше, кмк...
Э-э-э-э... Подкрылки?MamaRocha писал(а):Кто-нибудь решал проблему попадания грязи под штатные расширители арок?
Именно под расширители, вот в этих местах выделенных красным забивается чуть ли не килограммы грязи...destructor писал(а):Э-э-э-э... Подкрылки?MamaRocha писал(а):Кто-нибудь решал проблему попадания грязи под штатные расширители арок?
ИМХО, проще 1 раз снять, помыть, и наклеить скотч/изоленту(вроде потолще будет) на крыло, поставить наместо расширитель. чтоб песок и грязь (которые все равно попадут) терлись не об сверх тонкое ЛКП, а по плёнке...MamaRocha писал(а):Именно под расширители, вот в этих местах выделенных красным забивается чуть ли не килограммы грязи...destructor писал(а):Э-э-э-э... Подкрылки?MamaRocha писал(а):Кто-нибудь решал проблему попадания грязи под штатные расширители арок?
Апсолютно нормальноnewbie писал(а):На щупе АКПП 3-4 мелких пузырька воздуха, уровень после 25 км по городу по верхнюю риску HOT.
Это смертельно?
Ну вот я и имею в виду - если установить подкрылки, грязь туда забиваться не должна. После установки подкрылок в говнолин ещё не залезал, но на глаз не вижу, как бы она туда сквозь подкрылки попала. Ближайший shit-tracking покажетMamaRocha писал(а):Именно под расширители, вот в этих местах выделенных красным забивается чуть ли не килограммы грязи...
Тогда не знаю. Специально вчера засек по мультитрониксу утром. Ехал не больше 70, без пробок и практически без светофоров. Привез 15 л на сотню за поездку. Мультик откалиброван.DeepDreamer писал(а):Нет, через центр.whiplash писал(а):А ездишь через МКАД? Если да, то это все объясняет. Это уже не городской цикл,а скорее смешанный. У меня чисто городской цикл со светофорами и пробками.
В эту субботу переобуваться ездил и по магазинам. Километров 30 по городу намотал - одна большая пробка: скорость не выше 40 и закономерный результат - 18 на сотню
И пузырьки тоже?Свят писал(а):Апсолютно нормальноnewbie писал(а):На щупе АКПП 3-4 мелких пузырька воздуха, уровень после 25 км по городу по верхнюю риску HOT.
Это смертельно?
Свят. Ну скажи что ......... докатался, это же хотят услышать. Жалко что лиСвят писал(а):newbie, возьми любое масло и перелей из бутылки в бутылку. И посмотри сколько в нём будет "пузырьков"
Почти на всех тачках так...
Около 27 т руб. В тч за работу 9 тыс.Ваня IV писал(а):Форумчане, подскажите, кто знает. Сколько стоит плановое ТО 60000 км. на НМПС бензиновый 3.0 V6? Завтра ТО у дилера, а сколько оно стоит не уточнил...
Ты на лопасти внимательно смотрел?sn1 писал(а):Мужики! Чё у меня свистит как милицейский свисток? Что-то связано с воздухом в тракте турбы. С чего начать копать? Свиристит только на нагрузке где-то на 2200 - 3000.
На те, которые воздух гонят смотрел, даже сфоталСвят писал(а):Ты на лопасти внимательно смотрел?sn1 писал(а):Мужики! Чё у меня свистит как милицейский свисток? Что-то связано с воздухом в тракте турбы. С чего начать копать? Свиристит только на нагрузке где-то на 2200 - 3000.
