Pajero 4x4 Off-Road Club

Все поменял задние шаровые, обидно что старые еще более менее были но с дохлыми пыльниками они бы быстро стали плохими)))


И амортизаторы тоже поменял, и как же приятно стала идти машина, главное шуму от работы задней подвески стало значительно меньше.
Сегодня как раз с женой и сыном ездили в Ярик, семья отметила значительные улучшения и осталась довольна))...все же оригинал он и есть оригинал...

пока есть время занимаюсь машиной...а то зима скоро, холодно...и да и дороги в соли и воде, надо начинать к этому готовится...
сегодня начал с бака, снял защиту(кстати не было ни одной клипсы, слава богу были в запасе как раз 6шт))) вздохнул с облегчением, что грязи не очень много и главное бак довольно чистый, только у заливной горловины не большой очаг коррозии и на баке кое-где небольшие рыжики, вообщем ничего криминального еще бы лет 10 жило)))в итоге зачистил, обезжирил и покрасил Хаммерайтом, отмыл защиту и поставил назад, один из пунктов в подготовке к зиме готов)))
З.Ы. красил кисточкой поэтому поверхность немного не ровная, но результат это ни как не влияет)) главное бак сохранить))














ну и осталось еще немного краски зачистил и покрасил задний подрамник и нижние рычаги, так сказать бонус))

Пришла рулевая рейка)) (если кто не помнит вот о ней сообщение откуда заказывал http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p2020610) скоро дозакажу что хотел заодно с ней заменить и будем внедрять))) пока ее фотки...

Блястит как у кота! Виталий, ты как всегда. Строишь новую машину. Ты хоть скажи ориентировочное время ее продажи, чтоб народ деньги начал копить)))

И так выдалось пару свободных дней, да еще и солнечных, решил все же сделать самое ненавистное дело))) подготовка к зиме...сразу говорю, что фоток не много работа кипела не до них было...
И так, взял у знакомого керхер по мощнее 7ю серию...

и отмыл им абсолютно все, снаружи мыл минут 30, и 2.5 часа сидел под машиной, мыл дно, мокрый был как лягуха...жууууть
Потом снаружи прошелся уайт спиритом стряпочкой, и обезжирил поверхность(тем временем дно сохло)...и натер всю машину натиролькой SOFT99 12месяцев...очень полезная вещица, машина пачкается в разы меньше и моется изумительно, а так как скоро сезон дождей то это очень кстати...


стоит блястим натертые)))


к вечеру дно высохло, зачистил механически где керхер не отбил, и 5ю литрами уайт спирита обильно облил его все)) тем самым выжав влагу если где-то осталась и обезжирил хорошенько...и начал красить))
Красил так же хаммерайтом, закончил под утро...это что-то)) еще раз на такое наверно не решусь))
в итоге процентов 80% машины снизу помолодело)) и главное теперь защита на долгие года...благо машина снизу практически была в идеале, местами рыжики...не хотел все это потерять из за лени так сказать)))
ну и дабы закрепить эффект сегодня уже к вечеру вылил на все швы и скрытые места на дне еще 3 литра РАСТОПа красного, теперь если что-то даже и пропустил пока красил(что врят ли)))) то точно защитится...и теперь на следующий год перед зимой нужно будет только пройтись для успокоения РАСТОПом и все))

ниже фоточки так уж на скорую руку...где если подтеки это РАСТОП течет))) потому что поливал им обильно)))









ну и маленькая неприятность потек датчик давления масла, дабы не искушать судьбу поставил новый...

Красота! Зачем с дном так мучился,облил бы сразу раст-стопом и по пылюке погонять.Замечательный такой маслянистый коржик образуется,а под ним фиг видать,полировано али нет.

Не люблю когда что-то пластами висит... Должно быть все чистенько))) растоп сейчас всеравно на открытых участках подсмодсмоется и будет все и чисто и защищено)))

Вот тут в принципе видно по раст-стопу,себе поливал http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=150
Никаких особых пластов

Ну вообщем то да не особо пласты))) ну раз уж загнался))) надо было дело до вести до конца))) краска же тоже не обычная, так же с водооталкивающим эффектом и антикорозийными свойствами)))

На Волге у нас вода ушла, метра два не хватает, решили семейством немного погулять, по дну реки так сказать покататься)))

красотень Витальк, молодцы вы!

Спасибо)))
А мы продолжаем) начитался тут на форуме в разделе 4к, что вибрации в районе 2050-2400 оборотов это от мертвой подушки АКПП...
Ну и когда снимал защиту бака, траверсу с подушкой пришлось так и так откручивать ну и заодно посмотрел состояние подушек через которые крепится сама траверса, ну и самой подушки, по результатам осмотра(кстати не только моего, мне уже писали ребятя которые меняли масло в акпп, что рекомендуется заменить) пришлось покупать все новое, ну и конечно такие вещи только оригинал)))
ну и собственно сегодня я все это внедрил...
это все еще в пакетиках))


сама собственно подушка АКПП


это то что снял с машины...


дальше общий вид на новые подушки траверсы по краям и в середине старые...


это вид с боку...


ну и уже установленные новые подушки, все отчищено и помазано)))


ну и ИТОГИ)) вибрации пропали как класс, то что двигатель меняет обороты только слышно и видно по тахометру...но никак других ощущений(а это у меня еще в планах поменять передние подушки когда буду менять рейку рулевую, т.к. левая уже порвана), и на ходу меньше шумов от трансмисии, ляпота)) я доволен)))

ДД, отличнейший отчет!
Сегодня стал обладателем Mitsu Montero 3.5 2002, как раз с такими же симптомами (вибрации в районе 2050-2400 оборотов ), сидел и репу чесал, а тут Ваш отчет, еще раз спасибо!!!
Кстати во скока примерно обошлись данные манипуляции?

serdyukes писал(а):ДД, отличнейший отчет!
Сегодня стал обладателем Mitsu Montero 3.5 2002, как раз с такими же симптомами (вибрации в районе 2050-2400 оборотов ), сидел и репу чесал, а тут Ваш отчет, еще раз спасибо!!!
Кстати во скока примерно обошлись данные манипуляции?

MR448194 MITSUBISHI Опора акпп 2545руб ----1шт
2910A066 MITSUBISHI Втулка 112руб ----4шт
2910A065 MITSUBISHI Втулка 112руб ----4шт
по итогу 3441руб...остальное смазка для болтов и резинок..ну и свое время и руки)))

Как всегда красавец))) Приятно смотреть на результат твоих стараний))) А их в теме по прибавилось значительно,а кое кто уже и подрос)))

Max0403 писал(а):Как всегда красавец))) Приятно смотреть на результат твоих стараний))) А их в теме по прибавилось значительно,а кое кто уже и подрос)))

Растет на глазах)) еще вчера был с двумя зубами..а сегодня ужо три)) и садиться научились, ночью видимо пока спали тренировался)))

Ну растет помошник. Папка один уже несправляеться))))

ZENYA TVER писал(а):Ну растет помошник. Папка один уже несправляеться))))

как у тебя машинка? чет затих)))

Курю пока)))))

заменил все вакуумные трубки управления подключением полного привода...т.к. с одной уже был косяк ее прочистить не удалось поэтому пришлось ее поменять...
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1971939
сейчас выяснил, что и продолжение той трубки было так же забитое и пропускало еле еле из за этого долго включался отключался передний мост...вообщем решил действовать радикально)))


в итоге все глюки и косяки прошли, вопрос закрыт)) правда маленькая часть была нормальная и можно было ее не менять...но цена на нее не большая решил не рисковать.

ну а дальше просто так...захотелось))) так сказать приятные мелочи)))