Pajero 4x4 Off-Road Club

Комплект
Пружины OME
OME915 Пружина передняя ( До 50 кг.)



OME917 Пружина задняя (Medium) (Более длинная пружина А ставится со стороны бензобака.)



Амортизаторы Bilstein B6 Off Road.Газовые,однотрубные.

Передние 24-151368 (В комплекте поставки идут отбойник (на фото под пыльником),голубой пыльник с затянутым жгутом,гайка )


Задние 24-151375 (В комплекте поставки идут втулка,2 резинки,2 шайбы,шайка и голубой пыльник )


Установили, вот внешний вид, еще тепленькаи

Очень интересен отзыв о амориках, как раз собираюсь bilstein покупать, как поставишь отпиши плиз пару строк.

Kamanci писал(а):Очень интересен отзыв о амориках, как раз собираюсь bilstein покупать, как поставишь отпиши плиз пару строк.

Поставили, все очень собранное и упругое (не жесткое).
Пока что рано о чем то говорить, эксплуатация покажет.

TeddyBearr999 писал(а):

Kamanci писал(а):Очень интересен отзыв о амориках, как раз собираюсь bilstein покупать, как поставишь отпиши плиз пару строк.

Поставили, все очень собранное и упругое (не жесткое).
Пока что рано о чем то говорить, эксплуатация покажет.

почему у нас разные серии на перед аморах у меня f4-be5-6271-mo

сколько цена вопроса .

Я забрал перед за 280$. зад 260.

это за пару или штуку?

пара

TeddyBearr999 писал(а):

Kamanci писал(а):Очень интересен отзыв о амориках, как раз собираюсь bilstein покупать, как поставишь отпиши плиз пару строк.

Поставили, все очень собранное и упругое (не жесткое).
Пока что рано о чем то говорить, эксплуатация покажет.

А смысл ставить такие пружины от ОМЕ? Они же даже короче штатных, если лифт не нужен, то можно (и нужно) обойтись заменой амортов. Пружины чуть подсядут и аморты разработаются и будет жесть-жестянская.

Жека Оренбургский писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

Kamanci писал(а):Очень интересен отзыв о амориках, как раз собираюсь bilstein покупать, как поставишь отпиши плиз пару строк.

Поставили, все очень собранное и упругое (не жесткое).
Пока что рано о чем то говорить, эксплуатация покажет.

А смысл ставить такие пружины от ОМЕ? Они же даже короче штатных, если лифт не нужен, то можно (и нужно) обойтись заменой амортов. Пружины чуть подсядут и аморты разработаются и будет жесть-жестянская.

Посмотрим как оно будет.
Заводские просели за 150 тысяч, решил сделать усовершенствование.
Ниже то они ниже, но ..... Позже покажу

TeddyBearr999 писал(а): ..... Позже покажу

Значит секрет какой-то есть... (как в анекдоте)
Померьте, если не затруднит, расстояние от центра колеса (чтоб исключить различия профиля резины) до крыла, сравню со своим.

Жека Оренбургский писал(а):

TeddyBearr999 писал(а): ..... Позже покажу

Значит секрет какой-то есть... (как в анекдоте)
Померьте, если не затруднит, расстояние от центра колеса (чтоб исключить различия профиля резины) до крыла, сравню со своим.

Оки,доки.

Сегодня поставил бильштайн, доволен что наконец-то тишина от ходовки. Пока только положительные эмоции.

Kamanci писал(а):Сегодня поставил бильштайн, доволен что наконец-то тишина от ходовки. Пока только положительные эмоции.

С чем в паре они стоят? Б6 иль б4?

Коллеги, бильштайн это без лифта???
Можжет мне тоже такие ?

Sham1975 писал(а):Коллеги, бильштайн это без лифта???
Можжет мне тоже такие ?

Погоди, опыта еще эксплуатации мало. Мои пока что 650 км прошли.
а у Kamanci они тока поставлены. Размеры с заводской KYB одинаковы
Соответственно идут и на лифт и на сток.

Заказал пружны у Влада, +1 дюйм, зад +200кг, комфорт, теперь думаю, завышение не маловато ли.

Нус собственно первая тысяча преодолена.
Подвеска начала становится мягкой, стыки на КАД и малые неровности не так сильно заметны, попался открытый люк на 80 км.ч. (левым бортом) вообще не заметил
Сохраняется упругость, крены в поворотах и при торможении-разгоне очень маленькие.
При этом просела на пол сантиметра.
В общем пока доволен (при сравнении с уставшей подвеской проходившей 150 тысяч, земля и небо). Посмотрим что будет на 2000 тысячах.
Ну и маленькое сравнение.
Перед левая сторона
До
После Зад левая сторона
До После Перед правая сторона
До После Зад правая сторона
До После
И от центра колеса

А у меня получается перед 92 и зад 93, потому что поставил задние пружины тафдог+300,они хотя и длиннее EFS на виток, но сам виток тоньше.Поэтому ниже получилось. К лету опять пружины EFS поставлю, больше нравятся.
Я не знаю сколько будет ходить бильштайн, но пока из всего что было(а в принципе немало родная, EFS, tough dog, ironman, всякие миксы), бильштайн очень нравиться.

Немножко офф
Хочу сам менять аморты с пружинами
На домкрате менять не вариант
Есть брус 200х200
Так вот под что подставлять бруски чтобы без последствий что-то погнуть?