Pajero 4x4 Off-Road Club

BOL4APA писал(а): ↑ и по совету выше - кинул "соплю" на стартер.

Соплю надо было кидать одну- от втягивающего (где был тонкий провод) , и подать на втягивающее прямо с "+" АКБ.
Ключ зажигания НЕ поворачивать вообще.
Толстый провод при этом отсоединять не нужно.
При касании сопли к "+" исправный стартер должен закрутиться, минуя все предохранители и замки зажигания...
Но мотор конечно не заведётся, но просто ты отдельно ото всего проверишь стартер.

BOL4APA писал(а): ↑ со стартера все провода снял.

BOL4APA писал(а): ↑ Стоило отпустить сцепление, и провернуться двигателю - пред сдох и снова погасла приборка...

Ты отцепленные от стартера провода конечно не заизолировал.
Если да, то так можно и пожар устроить...
Если с толкача, то можно было вообще ничего не отключать.
А так сейчас размытая картина получилась.
Во время отжатия сцепы двигатель наверняка тряхнуло хорошо. И тут только гадать...
А машина-то сейчас в тепле или нет?

Коллеги всех приветствую подскажите может кто сталкивался с такой бедой как отсутствие подсветка в кнопках. Суть беды: перестала работать подсветка селектора, подсветка над прикуривателем, кнопки обогрева, блокировки дифа, крутилки климата, кнопка авариики, и кнопки asc. Предохранители целы, функционал работает без подсветки как то грустно. Сегодня померял нет питания на подсветку.

dvm99 писал(а): ↑ Во время отжатия сцепы двигатель на

Я не зря написал о возможном перетертости пучка о педальный узел.

Добрый день! Подскажите пож. Может это и не электрика не знаю но при езде переодически какой то писк происходит как будто толи на камеру какую реагирует толи еще что то?

Markeez писал(а): ↑ Добрый день! Подскажите пож. Может это и не электрика не знаю но при езде переодически какой то писк происходит как будто толи на камеру какую реагирует толи еще что то?

Обычно на температуру от +3 градусов реагирует. Если машина а теплом гараже, то и будет пищать.

Как один из вариантов

Парни подскажите, тест перестал гореть на панели при включеном зажигании. Не горит аккумулятор и уровень масла (то , что они в паре работают я знаю). И это стало после попытки заменить датчик давления масла. Промыл его и поставил обратно, завел лампа потухла штатно, но теперь она тоже не горит при тесте. Теперь на тесте только чек, подушки и ПП. Лампы давления и уровня по электрике как то связаны межу собой? Или это две разные поломки одновременно? Доп приборов у меня нет.

Выяснилось ,что уровень на ходу загорается...то есть работает. Но почему когда ключ повернут не горит? Вродебы всегда горел вместе с аккумулятором. Может гоню.,.

dvm99 писал(а): ↑ Ты отцепленные от стартера провода конечно не заизолировал.

Не, ну что вы сразу! Естественно, замотал все. Марлей и бензином полил
Разумеется заизолировал. Я хоть и профан в автоэлектрике, но голова на месте.

dvm99 писал(а): ↑ А машина-то сейчас в тепле или нет?

В тепле. Подумав, что моих знаний точно не хватит, отволокли на сервис. И сервисмены тоже "несколько удивлены". второй день уже с бубном пляшут, и мануалы по проводке курят. Пока не поддался.

Здравствуйте, комрады!
Подскажите, сгорел предохранитель на плюсовой клемме АКБ на 80 А, заметил случайно, т.к. по ощущениям всё работает, хотя от него отходит толстый провод. В сервисе так и не смогли разобраться, за что этот предохранитель отвечает и заказать его, практически, нереально, очень дорого. Паджеро спорт 2014 г.в.
https://yadi.sk/i/U1kxcgD71WJmlw

Farmer писал(а): ↑ Здравствуйте, комрады!
Подскажите, сгорел предохранитель на плюсовой клемме АКБ на 80 А, заметил случайно, т.к. по ощущениям всё работает, хотя от него отходит толстый провод. В сервисе так и не смогли разобраться, за что этот предохранитель отвечает и заказать его, практически, нереально, очень дорого. Паджеро спорт 2014 г.в.
https://yadi.sk/i/U1kxcgD71WJmlw

Лучше найти другой сервис......
Это предохранитель на свечи прокала.
Проверьте свечи и провод на них, на замыкание.
Купите в автомагазине предохранитель Макси и кододку с проводами под него и установите присоединив под гайки крепления этого преда.

SNOOPER писал(а): ↑ Это предохранитель на свечи прокала.
Проверьте свечи и провод на них, на замыкание.

Они говорили, что скорее всего это свечи накала, но на панели индикация работает корректно, включается на пару секунд при запуске и тухент.
В любом случае спасибо за подсказ

Сами свечки питаются от этого преда а блок накала от другово преда, он продолжает работать. это две разные ветки

Спасибо за пояснения, тогда задаем ещё вопрос - горит гирлянда: абс, есп, скользкая дорога, ручник. Диагностика показывает неисправность соленоида в блоке абс, заменили блок - ничего не поменялось. Иногда всё тухнет, если после длительных поездках выключить зажигание и включить, при этом абс и есп работают как надо, потом может опять всё загореться, в общем, логики особой нет, где-то что-то подмыкает. Всю косу от блока АБС перебирать или может куда-то точечно посмотреть?

У меня тоже вопрос появился!
В каталоге стартера указаны аж две!!! прокладки под втягивающем.
Что-то задумался... Никогда я в этом месте прокладок не встречал. И на моём ориг. стартере ничего не было.
Но может убрали до меня? Заказал втягивающее (неоригинал), прокладок в комплекте нету...
Нагуглил, что вроде одна прокладка тонкая стальная, вторая- прессшпан.
Но на каких-то стоят, на каких-то нет...
Прессшпан у меня есть. Так ставить или нет?

Проверь гену, че выдает?

Димка, зачем, он ж и так работает, с прокладками будет уходить чуть дальше. тож ни разу не встречал прокладок

Лёш, у меня прокладка клапанная чуток подтекает, дык масло аккурат на втягивающее попадает.
Что-то мне это не нравится.
Тут недавно что произошло...
Машина стоит в гараже, заводился там без проблем. Температура в гараже в среднем -10.
А тут пришлось покататься, оставил потом машину на улице при -20 .
На следующий день не смог завестись. Втягивающее щёлкает, но стартер не крутит, даже попыток провернуть нету.
АКБ хорошая и заражена.
Приволок на лямке в гараж. Контрольно ещё пробовал ключ повернуть- глухо!
На след. день прихожу в гараж- завелась с полпинка. Т.е. разница в 10 град. явно сыграла.
Стартер поменял на запасной, а на этом втягивающее вскрыл и ничего кроме наличия масла не увидел. Пятаки красивые, выработки почти нет. Но оно у меня реставрированное.
Не сказать, что залито в усмерть, но есть... Думаю, если б прокладочка стояла, то было б лучше.

Всем привет! Как то внезапно отключился бензонасос. Релюшка щплкает, перемычку тоже ставил - не работает. Есть варианты как его проверить не снимая бака? Может есть еще где разьем помимо реле, поближе к баку. И какого цвета провода идут на насос- думаю может проводку у бака размотать и там напряжение подать

bumer76 писал(а): ↑ Как то внезапно отключился бензонасос.

Мог просто замерзнуть с водой

Непопаджеро писал(а): ↑ Мог просто замерзнуть с водой

Проблема решилась. Снял насос, поменял на свой старый- опять не але. Опять снял- смотрю разьем обгорел немного со стороны бака. Контакты почистил- все заработало. Бак снимать не стал) вырезал лючек в полике- колхоз конечно, но совсем не хотелось сливать полный бак и валяться на снегу снимать бак