ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

[dvm99]

что нибуть по проще.есть генератор акб и провода...исходя из этого

Проще не получится. Без возбуждения гена не запустится.

[прапар]

Проще не получится. Без возбуждения гена не запустится.

так по какой клемме происходит возбуждение? S или L? у меня почему то при подключении плюса к L.

[dvm99]

у меня почему то при подключении плюса к L.

так и есть.

[прапар]

так и есть.

спасибо за радостное сообщение...перед установкой генератора(вчера),его проверил.подав плюс на L и основную(с гайкой).тяжело прокручивался,только скину с L то сразу легко по инерции.значить он исправен?надо искать причину в контактах проводки? в фишке плюсы на обоих контактах при вкл.зажигании

[dvm99]

.перед установкой генератора(вчера),его проверил.подав плюс на L и основную(с гайкой).тяжело прокручивался,только скину с L то сразу легко по инерции.

Так проверять нельзя!
Понятно, что тяжело прокручивался, раз ты во всю дурь подал ток на якорь, и он тупо примагнитился к статору, поэтому и прокручивался тяжело. Ток на обмотку должен идти через лампочку!
Ну, единственное можно теперь сказать, что якорь, щётки и кольца целы.
Но регулятор гены ты так не проверишь!

в фишке плюсы на обоих контактах при вкл.зажигании

Так и должно быть...

[прапар]

Но регулятор гены ты так не проверишь!

опять снимать? лампочки даже не мигнули при пуске мотора после ремонта..накатал 5 км и тоже ни разу..забыл проверить основной(с гайкой)провод.там тоже должен быть плюс постоянный???

[dvm99]

лампочки даже не мигнули при пуске мотора после ремонта.

Меня не интересуют лампочки кроме одной- АКБ. Она тухнет после пуска?

[прапар]

АКБ. Она тухнет после пуска

нет.всегда горит

[dvm99]

нет.всегда горит

Значит генератор неисправен!
Регулятор и диодный мост под подозрением...
Мост можно проверить тестером (смотри ютюб и т.п.) . Регулятор- только заменой.

[прапар]

генератор неисправен!

а обмотка статора может тоже накрыться?

[dvm99]

а обмотка статора может тоже накрыться?

Если она не вспучена (нельзя не увидеть), то вряд ли...
Не нагоняй, проверяй мост или меняй регулятор!

[прапар]

dvm99 »

вот еще возле диодов ,какой то кондер или что то другое..это не может накрыться?

[dvm99]

.это не может накрыться?

Нет

[прапар]

dvm99

благодарю за помощь..

[прапар]

Сообщение dvm99

за ранее сразу извиняюсь т.к. не сообщил об еще одной детали.подшипник я заменил вместе с ротором от другого генератора.т.к. требовалась замена передней крышки и дорожки были как новые.предварительно прозвонил его.между дорожками сопротивление 7 ом и нет пробоя на корпус(лампой 220 вольт)..нечем было открутить гайку шкива..при езде до ремонта зарядка появлялась а после ремонта-нет.вроде генераторы внешне один в один..единственное что смущало что обмотка была какая то желтая а не красная как у родного.

[dvm99]

смущало что обмотка была какая то желтая а не красная как у родного

Цвет может быть любой.
Главное, чтоб диаметр сердечника был абсолютно такой же!
Натыкался, на одном гене, когда диаметр сердечника был на 1мм меньше, и генератор не работал.

[прапар]

Натыкался, на одном гене, когда диаметр сердечника был на 1мм меньше, и генератор не работал.

понял.промеряю и ротор и статор..а скорее всего верну родной.может все из-за подшипника было.

[прапар]

Регулятор- только заменой.

в выходные планирую ремонт.как определиться с этим реле?их куча разных.внешне очень похожи.

[прапар]

ни как не могу найти колечко которое устанавливается между коллектором и подшипником.т.к. каждый раз вынимая ротор ломается щетка.видимо когда то его забыли поставить.может у него есть номер?

[dvm99]

.может у него есть номер?

Ты думаешь, что генераторы все одинаковые? Дай хоть номер своего! Он родной? От этого плясать надо...