Pajero 4x4 Off-Road Club

Армеец писал(а):

sn1 писал(а):После определенного времени простоя с открытыми дверьми все лампочки отключаются сами. Ничего мудрить не надо!

Хм....в прошлом году вечером разгрузился и 5-ю дверь закрыл не плотно, утром лампочка горела.

Ну ХЗ! У меня тухнут

sn1 писал(а):Ну ХЗ! У меня тухнут

Такс....может зависит от положения переключателей на плафонах??
Глянь пжлста при возмжности. Я поставил переключатели в среднее положение - при снятии авто с сигналки - фонари зажигаются, при вкл. зажигания гаснут, при выкл. зажигания загораются....

Армеец писал(а):

sn1 писал(а):Ну ХЗ! У меня тухнут

Такс....может зависит от положения переключателей на плафонах??
Глянь пжлста при возмжности. Я поставил переключатели в среднее положение - при снятии авто с сигналки - фонари зажигаются, при вкл. зажигания гаснут, при выкл. зажигания загораются....

Так же

Как удалось сделать зажигание света в салоне при снятии с сигналки? Хакнули блок комфорта (ETACS)? Не при открытии дверей, а при снятии с охраны? Или речь всё же про открытие дверей? Если так, то у меня так же. А с закрытыми дверями свет зажигается только если родным ЦЗ машину отпереть. Мои установщики повторить это в лоб не смогли, т.к. надо было разбираться с сигналами ETACSа, а оно мне было не на столько нужно.

CoolBDW писал(а):Как удалось сделать зажигание света в салоне при снятии с сигналки? Хакнули блок комфорта (ETACS)? Не при открытии дверей, а при снятии с охраны? Или речь всё же про открытие дверей? Если так, то у меня так же. А с закрытыми дверями свет зажигается только если родным ЦЗ машину отпереть. Мои установщики повторить это в лоб не смогли, т.к. надо было разбираться с сигналами ETACSа, а оно мне было не на столько нужно.

Не знаю как сделали, но факт, что при открытии что ключом, что брелоком салонный свет зажигается, при закрытии соответственно гаснет. Ставил Пандору при покупке у дилера. Без замечаний к подключению и работе сигналки уже полтора года.
По поводу гаснет свет сам или нет. НЕ ГАСНЕТ. У нас нет такой опции, как например у Аутлендера, когда через 5, 10, 15, 30 минут (настраивается в ЕТАКСе) салонный свет сам гаснет. Проверено несколько раз, когда забывал выключить салонный свет и на следующий день обнаруживал его включенным в машине. Поскольку стоят светодиоды, аккумуляторы не сильно от этого страдали.

sn1 писал(а): После определенного времени простоя с открытыми дверьми все лампочки отключаются сами. Ничего мудрить не надо!

Да ладно? То-то я бегал палочки подкладывал под концевики когда выветривал после того, как успешно за день до этого посадил аккумулятор четырьмя лампами...
Какая комплектация у Вас?

Нет у нас автоматического отключения салонного освещения. Только фары выключаются сами через 2 минуты после останова двигателя, но если переключатель стоит в положении ближний свет и он был включен после запуска двигателя. В других случаях будет гореть.

Может я с другой машиной перепутал. Перепроверю по возможности.

CoolBDW писал(а):Как удалось сделать зажигание света в салоне при снятии с сигналки? ...

Как и у SKS стоит Пандора, как сделал установщик - хз, , но работает.

На П4 есть автовыключение света в салоне и багажнике. Проверено вечером, на стоянке, под пивАс Не засекали по времени, но достАло в темноте выключатель искать

sn1 писал(а):Может я с другой машиной перепутал. Перепроверю по возможности.

С другой

CoolBDW писал(а):

newbie писал(а):Открыл на природе на жаре двери машину проветривать, или там музыку послушать - а лампочки горят зазря, бесполезно жрут электричество и свой ресурс. С салонными можно бороться при помощи выключателей, а с дверными как-то непродуманно вышло.

Заклей синей изолентой концевики на открытых дверях, если это действительно на долго. Если изолента не держит - отверни один саморез и вынь концевик, пущай на проводе поболтается Только с 5-й дверью фокус не пройдёт.
Или сами двери закрывай, опуская стёкла.

Хотя ИМХО как раз нормально это - это ж с безопасностью связано. Оно и не должно отключаться.

Безопасность-шмезопасность...
А с внешней стороны дверей лампочек-то НЕТ!
В открытую дверь ночью впилиться можно с двух сторон все-таки. Так что все равно неполная безопасность получается, могли бы и выключатель сделать...

Кстати, если уж волнует вопрос садящегося аккумулятора - то почему бы не рассмотреть вопрос замены лампочек в дверях на светодиоды. Судя по тому, что лампочки после пары минут работы ощутимо теплые - кушают они не плохо. А светодиодные точно будут раз в 10 меньше. И волноваться не надо, и безопасность соблюдена. Кто-нить менял? Как они вообще открываются?

Ребят, а как снимаются хромированные накладки на зеркала? Трудоемко? На форуме где то видел тему, но найти не могу....

DeepDreamer писал(а):почему бы не рассмотреть вопрос замены лампочек в дверях на светодиоды. ... Кто-нить менял? Как они вообще открываются?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 23&start=0

Подскажите про штатную Instyle бубнитолу! Кнопочками на руле вверх-вниз включается поиск по частоте. В Фокусе было удобнее - кнопочки перебирали предустановленные станции, и лишь при долгом нажатии начинался поиск по частоте. Можно и у нас так сделать, чтобы перебирать только предустановленные станции - или птица обломинго?

Adel060 писал(а):Ребят, а как снимаются хромированные накладки на зеркала? Трудоемко? На форуме где то видел тему, но найти не могу....

в идеале - снять зеркальное полотно, и изнутри увидеть/отстегнуть защёлки на накладке. ну или не снимая стекла, наудачу тыкать отвёрткой, с большой вероятностью сломать эти самые защёлки...

destructor писал(а):Подскажите про штатную Instyle бубнитолу! Кнопочками на руле вверх-вниз включается поиск по частоте. В Фокусе было удобнее - кнопочки перебирали предустановленные станции, и лишь при долгом нажатии начинался поиск по частоте. Можно и у нас так сделать, чтобы перебирать только предустановленные станции - или птица обломинго?

Нельзя, только перебор в пределах частоты. В мануале написано. Фишка у Мицу видимо такая: что на Ауте ХЛ с Рокфордом так было, что на ASX у жены с MMCS.

Здравствуйте паджероводы, надеюсь вскоре стать таким же). Прочитал все что интересовало на сайте впринципе вопросов по машине неосталось. У меня вопрос другого плана, взял справку счет у ОД для банка, дома посмотрел, что-то я не понимаю что они написали, комплектация Ат интенс S81. Посмотрел на у них на сайте а камплектация S81 это механика, а мне надо автомат. Второе в счете написано год вып. 13-тый, а на другом листе где комплектация расписана указан 03 2012 год вып. Ниче не понимаю©. Завтра поеду пытать дилера, если окажется что ей год стоит ли брать или попросить посвежее? И что у них за чудеса с комплектациями, никто не сталкивался?

mic 77 писал(а):Здравствуйте паджероводы, надеюсь вскоре стать таким же). Прочитал все что интересовало на сайте впринципе вопросов по машине неосталось. У меня вопрос другого плана, взял справку счет у ОД для банка, дома посмотрел, что-то я не понимаю что они написали, комплектация Ат интенс S81. Посмотрел на у них на сайте а камплектация S81 это механика, а мне надо автомат. Второе в счете написано год вып. 13-тый, а на другом листе где комплектация расписана указан 03 2012 год вып. Ниче не понимаю©. Завтра поеду пытать дилера, если окажется что ей год стоит ли брать или попросить посвежее? И что у них за чудеса с комплектациями, никто не сталкивался?

В России комплектация S04 была и с ручкой, и с автоматом. При этом, при одинаковом названии, сама укомплектованность была разной (отличия автомата от ручки): климат-контроль, мультируль с кожей, хром на ручках и зеркалах, подогрев зеркал и пр. Хотя и обе комплектации называются(лись?) S04.

По поводу года. Если совсем не приспичило, или нет специальных скидок, то год ВЫПУСКА машины (в ПТС) надо брать свежее, т.к. это скажется на цене перепродажи. Если есть скидка за прошлый год, то тут уже надо взвешивать - какая скидка и на сколько брать машину. Скидки нет - однозначно год самый свежий.