Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): ↑ Ну вот видите. Забирает но плохо.
Метки MIN на щупе, это при температуре +20 гр.
Снимайте поддон и смотрите что там с фильтром.
Не помните какой фильтр ставили, как выглядел?

После получаса работы стало чуть больше min. Фильтр плоский... АКПП вроде V5A51

maratos0876 писал(а): ↑ Ну вот видите. Забирает но плохо.
Метки MIN на щупе, это при температуре +20 гр.
Снимайте поддон и смотрите что там с фильтром.
Не помните какой фильтр ставили, как выглядел?

если забирает плохо, то может насос?

maratos0876 писал(а): ↑ И где погреть (например феном)???

Если нагреете поддон, масло в нём, поедет.

maratos0876 писал(а): ↑ Фильтр плоский... АКПП вроде V5A51

Они все плоские.

maratos0876 писал(а): ↑ если забирает плохо, то может насос?
Вернуться к началу

Пока будете гадать, будет И насос.

SNOOPER писал(а): ↑Они все плоские.

Вы хотели фирму узнать? Какой брать тогда, фирменный или...?

maratos0876 писал(а): ↑ Была похожая проблема. При небольшом минусе, коробка не включалась. Обращался за помощью здесь, посоветовали замену фильтра. Поменял на оригинал все прошло.

Какой фильтр поставили?

maratos0876 писал(а): ↑ Какой фильтр поставили?

Оригинал.
А как отличить и что бывает с не родными, и когда ещё мозгов бог не дал, на фотографиях.
Признаки оригинала:
Маркировка на корпусе.
Фильтрующий элемент черного цвета.
Кольцо на фильтре красно-коричневое.

Сравнение:

maratos0876 писал(а):

maratos0876 писал(а): ↑ Была похожая проблема. При небольшом минусе, коробка не включалась. Обращался за помощью здесь, посоветовали замену фильтра. Поменял на оригинал все прошло.

Какой фильтр поставили?

Для себя решил только оригинал, так как остальные это рулетка.
Индикаторы работали штатно. После прогрева и периодического переключения машина ехала. Один раз решил погазовать получил пинок.
В настоящий момент при прогретой коробке уровень чуть выше на 3-4 мм (перелил, сливать не стал)

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

kav946 писал(а): ↑ Один раз решил погазовать получил пинок

иногда тоже такое бывает, но без "прогазовок", и только при переключении в "драйв", и только после ночной стоянки. зависимости от уличной температуры не заметил. фильтр оригинал, масло в норме. единственное, ночью обычно стоит с уклоном "вправо". но "пинок" лишь иногда (

belinex писал(а): ↑

kav946 писал(а): ↑ Один раз решил погазовать получил пинок

иногда тоже такое бывает, но без "прогазовок", и только при переключении в "драйв", и только после ночной стоянки. зависимости от уличной температуры не заметил. фильтр оригинал, масло в норме. единственное, ночью обычно стоит с уклоном "вправо". но "пинок" лишь иногда (

Это другое.
Это когда обороты повышенные, тормоз слегка нажат, при переключении идёт резкое включение передачи.
Потому и иногда.

SNOOPER писал(а): ↑Потому и иногда

но "подпрыгивает" знатно )

Подскажите люди добрые!!!
Курить всю тему не в силах, да и вопрос несколько спецефичен для поиска.
Суть проблемы:
Заметил при остановках на сфетофорах, уже, когда машина почти останавливается, т.е. накат 1-2 км/ч, еле-еле ощущаются толчки, будто торможу на кривых дисках. Но тормоза специально при этом отпускал, стобы исключить их. Вот и грешу теперь на АКПП.
Такое проявляется не всегда и не зависит от температуры АКПП, хотя на холодной не замечал.
Показалось, что если поставить в нейтраль и снова поехать, то вроде, вылечивается, но это не точно.
Уровень жижи в норме.
А впервые заметил после смены ремня ГРМ и регулировки клапанов.
Кто сталкивался с таким и что это может быть???

Двигатель не троит?

J@hNnY писал(а): ↑ Кто сталкивался с таким и что это может быть???

Сталкиваюсь с нова, после активной езды.

SNOOPER писал(а): ↑Двигатель не троит?

Были подозрения, но явных признаков не наблюдаю. Комп все ровно показывает, расход и тяга в норме.

J@hNnY писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑Двигатель не троит?

Были подозрения, но явных признаков не наблюдаю. Комп все ровно показывает, расход и тяга в норме.

Понаблюдай, может воздух подсасывает, и после нагрузки когда было большое потребление топлива, насосало и воздуха мелкими пузырями.
При сбросе газа уменьшения нагрузки и потока топлива, пена собирается в пузыри и мотор подтраивает, проглатывая их.
Понаблюдай.

SNOOPER писал(а): ↑ Понаблюдай, может воздух подсасывает, и после нагрузки когда было большое потребление топлива, насосало и воздуха мелкими пузырями.
При сбросе газа уменьшения нагрузки и потока топлива, пена собирается в пузыри и мотор подтраивает, проглатывая их.
Понаблюдай.

Саш, как за этим понаблюдать, на каком участке магистрали и какие вторичные признаки? Может по каким-то показателям? Я так и не понял физику процесса в свое время и болт забил. Прогресса нет, но и не рассосалось за 10 лет

После сборки делал прокачку компьютером по мануалу
Параметры проверил
Ничего подозрительного
Но дергает в такт двигателя

Вот видео со звуком работы двигателя.


По звуку вроде тоже ничего подозрительного.
Может кто-то, что-то услышит иначе?

sn1 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ Понаблюдай, может воздух подсасывает, и после нагрузки когда было большое потребление топлива, насосало и воздуха мелкими пузырями.
При сбросе газа уменьшения нагрузки и потока топлива, пена собирается в пузыри и мотор подтраивает, проглатывая их.
Понаблюдай.

Саш, как за этим понаблюдать, на каком участке магистрали и какие вторичные признаки? Может по каким-то показателям? Я так и не понял физику процесса в свое время и болт забил. Прогресса нет, но и не рассосалось за 10 лет

Поставить трубки прозрачные на обратку, до фильтра и после.
И смотреть, погазовать и тп.
Если есть смотреть откуда. Если с мотора, смотреть сальник насоса, магистраль от фильтра до мотора и подкачку на фильтре.
Так же смотреть обратку, может и через неё и обогрев.