Pajero 4x4 Off-Road Club

Vovik113 писал(а):Скрин постораюсь сделать в понедельник. А как быть с ответом Адакта?

Ответ:
Владимир, EGR ведь программно отключен в прошивке. Как же он может работать?

Так ответ правильный и логичный. Off и в Африке Off.
Зачем тогда делать что либо Off если будет работать.
Можно было просто поставить маску, не показывать ошибки, и всё.
Снял фишку, не работает - ошибка.
Одел, работает -нет ошибки.
Но в обоих случаях водитель не видит, так как чек не горит.
Вопрос то собственно в чём?
Если Off вроде как и не должно работать. Ну а снятие фишки просто как "подтверждение" для не верующих.

ПС Вы сами запутались, и хотите запутать других

Так ответ правильный и логичный. Off и в Африке Off.

Согласен, просто есть мнение что при одетой фишке EGR должен работать в штатном режиме, вот и хотелось проверить.

Вот завтра и проверю все варианты

Кто пользуется прошивкой с МКПП? Как ОНО?

LeeSa писал(а):Кто пользуется прошивкой с МКПП? Как ОНО?

ПисАл же уже - лучше гораздо... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... start=1680
Блин,казалось вчера,а год прошел

Vovik113 писал(а):Скрин постораюсь сделать в понедельник. А как быть с ответом Адакта?

Ответ:
Владимир, EGR ведь программно отключен в прошивке. Как же он может работать?

Недоразумение вышло Владимир. Ответили не авторы прошивок, а Геннадий, мой сосед и коллега, который курирует
другие машины. "Поломанный телефон". Меня спросил по телефону, что с егр на этих машинах, ответил что всё отключено. Ответил кратко, думал для себя интересуется, упустил суть вопроса.
Для вас отвечаю. Егр с подключенной фишкой физически работает. Как правило егр работает в эконом режимах. Машина ваша сейчас бодро чувствует, так как сейчас в основном работает в мощностных режимах, где даже в стоке не предусмотрена, или минимализированна его работа. Поэтому есть такой эффект, на прошитой машине и подключенном разъёме, егр работает реже обычного.
Потеплеет, вы его работу заметите. На холостом ходу и на скорости, когда сбрасываете газ, или не ускоряясь поддерживаете скорость.
Вопрос не нов, но успели все подзабыть, примерно страниц стодвадцать тому назад это обсуждали.

Спасибо FGC за развернутый ответ, все встало на свои места.
А прошивка действительно изменила работу двигателя очень значительно в лучшую сторону!

Кто ставил последнюю прошивку - на сколько резкий там отклик на нажатие газа?
Остается возможность ездить по снегу/грязи внатяг, без резких пробуксовок колес?

Для этого есть пониженный ряд)))
Здесь не педальбустер или "кнопка газа" обсуждается)))

Если сурьезно, конечно ювелирней приходится работать ногой.

_TOXA_ писал(а):Остается возможность ездить по снегу/грязи внатяг, без резких пробуксовок колес?

Прошивка не делает из НМПС спорт кар,не делает педаль газа более(острой),а делает машину наоборот более послушной и невелирует просчеты в ПО акп.Например в ТОЁТА прадо в стоке более отзывчива.И нет никаких проблем.

Спасибо!

_TOXA_ писал(а):Кто ставил последнюю прошивку - на сколько резкий там отклик на нажатие газа?
Остается возможность ездить по снегу/грязи внатяг, без резких пробуксовок колес?

Сам за это переживал, когда прошивался. В страшные грязи не лазил, так - рыбалка, шашлыкинг не прямо на МКАДе - так вот очень доволен и в этой части. Да, машина отзывчевей, быстрее реагирует на нажатие, но происходит это прогнозируемо. А не как на стоке - давишь, давишь - тишина, а потом зарычала!!

Niko971 писал(а):

_TOXA_ писал(а):Кто ставил последнюю прошивку - на сколько резкий там отклик на нажатие газа?
Остается возможность ездить по снегу/грязи внатяг, без резких пробуксовок колес?

Сам за это переживал, когда прошивался. В страшные грязи не лазил, так - рыбалка, шашлыкинг не прямо на МКАДе - так вот очень доволен и в этой части. Да, машина отзывчевей, быстрее реагирует на нажатие, но происходит это прогнозируемо. А не как на стоке - давишь, давишь - тишина, а потом зарычала!!

На твою машину вышло официальное обновление, 470_02 с ошибкой по перегреву, так же по отзывной меняют крышку радиатора. Официалы могут без предупреждения обновить поверх твоего 470_01 100500.
На этот софт мод готов, в этом случае обращайся. Стала ещё напористей и мощнее.

Игорь, спасибо за инфу, на днях прошьюсь, о ощущениях отпишусь)) поставил шнорк, тащусь от звука турбины и всасываемого воздуха;)

Кто нибудь может просветить о существовании других прошивок (кроме 100500 556-4 или 557-4)
К чему спрашиваю,мне настойчиво предлагают попробовать другой (отличный от 100500 ) софт ,не называя никакой конкретной информации о его происхождении.
Чем может грозить использование не проверенного софта?

Артур 29 писал(а): Чем может грозить использование не проверенного софта?

От смерти процика в процессе заливки до смерти ДВС в процессе эксплуатации.

Артур 29 писал(а):Кто нибудь может просветить о существовании других прошивок (кроме 100500 556-4 или 557-4)
К чему спрашиваю,мне настойчиво предлагают попробовать другой (отличный от 100500 ) софт ,не называя никакой конкретной информации о его происхождении.
Чем может грозить использование не проверенного софта?

Это вопрос скорее из разряда угадай мелодию.
Кто ж может знать что там правили кроме калибровщика. И то при условии что калибровщик понимает что делает.

Про смерть двс -это понятно,проц может уйти в себя и не вернутся?

Артур 29 писал(а):Про смерть двс -это понятно,проц может уйти в себя и не вернутся?

Ну проц скорее от кривых рук или дешового не качественного оборудования, софта. А вот двс может не перенести издевательств

Артур 29 писал(а):Про смерть двс -это понятно,проц может уйти в себя и не вернутся?

К примеру- при некоректном ПО после прошивки проц может *перепиноваться*)))