Pajero 4x4 Off-Road Club

Так и есть, нету там ничего, померил напряжение на контактах лампы габаритов, плавает около 0,1в. Проверил контакты лампы мультиметром с минусовой клеммой напряжения нет, с + клеммой с одной дает ок.12в с другой 14в.

redrat писал(а): ↑ Практически одномоментно перестали работать: передние габариты, подсветка приборной панели, центр. замок и эл.стеклоподьемники.

Что узрел, так это то, что у всех этих девайсов, кроме габаритов, общая масса... №15
Попробуй пошевелить болт... Если что, обрати внимание на наличие влаги и ржи.

Приветствую друзья! Паджеро спорт 2012 года. ...Перегорел пред. на прикуриватель, полез в салонный отсек предохранителей.
И случайно(до этого не трогал и не обращал внимание) нащупал релюшки. Их там шесть. Вот вопрос:
греются две верхние левые(r1,r2) градусов до 70-80. Так должно быть или какой то криминал? Может кто в курсе?

Koshta писал(а): ↑ Приветствую друзья! Паджеро спорт 2012 года. ...Перегорел пред. на прикуриватель, полез в салонный отсек предохранителей.
И случайно(до этого не трогал и не обращал внимание) нащупал релюшки. Их там шесть. Вот вопрос:
греются две верхние левые(r1,r2) градусов до 70-80. Так должно быть или какой то криминал? Может кто в курсе?

Греются значит работают...
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... D00ENG.pdf

Логично. Т.е.так и должно быть?!

На мпс 1 где находится масса на поворотники?
При включении любого поворота начинает мигать аварийкой.

Кирилл76 писал(а): ↑ На мпс 1 где находится масса на поворотники?
При включении любого поворота начинает мигать аварийкой

Разобрался, контачили диоды на приборку которые идут от сигнализации.

Монтеро 3 сгорает предохранитель №6 в салоне как искать причину.

Смотреть за что он отвечает от туда и плясать

Привет. Паджеро 3. 4м41. Заморгала блокировка привода на панели. Заехал в сервис. Спец не глядя сказал шо треба менять клапана. Решил сам глянуть.. На одном желтом клапане оказался отломан верхний шток, остался в шланге. Решил проверить клапана. Снял, шток вытащил из шланга и временно присобачил на место. Подключил 12в - оба эл.клапана щелкают и продуваются. Измерил ОМ - норм. 38 ом на обоих, вроде как рабочие.
Вкл движок и измерил V на фишках кои подкл.к клапанам = 13,5в. При чём 13,5в держится постоянно, и на Р и на N и на 2H и на 4Н. Вопрос: что не так ?

Здравствуйте, двигатель 6g72 24клапана, проблем с тахометром,, изначально стрелка то падала на ноль, то поднималась, в итоге умерла. Разобрал приборку, пропаяли, собрали, не работает! Сломали , выбросили,, купил другой, поставил не работает, пропаяли, подцепили к куллеру от компьютера, обороты показывают , ставлю себе( не РАБОТАЕТ). Купил компенсатор зажигания, поменял не работает ТАХОМЕТР. в чем же может быть причина?

Сибиряк 75 писал(а): ↑ Здравствуйте, двигатель 6g72 24клапана, проблем с тахометром,, изначально стрелка то падала на ноль, то поднималась, в итоге умерла. Разобрал приборку, пропаяли, собрали, не работает! Сломали , выбросили,, купил другой, поставил не работает, пропаяли, подцепили к куллеру от компьютера, обороты показывают , ставлю себе( не РАБОТАЕТ). Купил компенсатор зажигания, поменял не работает ТАХОМЕТР. в чем же может быть причина?

Провод от коммутатора проверьте.
Тахо, сигнал с него. На нём так и написано ТАХО

или синий разьем на моторном щите( синего цвета) одно контатный, эт тож тахо, выход из тахо. но зависит от комплектации на некоторых его нет

И ещё, мож путаю, но как-то вроде была тема, что от дизеля к бензинке тахометр не подходит , или наоборот...
Уровень сигнала не тот.

dvm99 писал(а): ↑ И ещё, мож путаю, но как-то вроде была тема, что от дизеля к бензинке тахометр не подходит , или наоборот...
Уровень сигнала не тот.

Так там и шкалы совсем другие.....))

SNOOPER писал(а): ↑ Так там и шкалы совсем другие.....))

Может быть... )) Даж не задумывался...)))

Да Димка, точно так, дизельный и бузиновый не взаимо заменяемые

Если есть генератор сигналов, то можно дизельную заколхозить на бензинку. Просто настраивать нужно будет тахометр. Я себе так делал еще на первом авто. Здесь даже описание выкладывал.

Олег.... писал(а): ↑ Просто настраивать нужно будет тахометр.

А цифры потом на шкале как перекрашивал?

а вот такой вапрос!
пачиму после езды по глубоким сугробам, буксования в них
отчаливает АБС??