Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят писал(а):

Артур 29 писал(а):Про смерть двс -это понятно,проц может уйти в себя и не вернутся?

К примеру- при некоректном ПО после прошивки проц может *перепиноваться*)))

Может, но это надо дебилом быть, чтобы такой софт куда-то выпустить. Ведь жопу потом на фашисткий крест порвут и автору и тому кто залил.

Артур 29 писал(а):Кто нибудь может просветить о существовании других прошивок (кроме 100500 556-4 или 557-4)
К чему спрашиваю,мне настойчиво предлагают попробовать другой (отличный от 100500 ) софт ,не называя никакой конкретной информации о его происхождении.

И сразу вопрос к "настойчиво предлагающим" - а что такие скромные-то?
Страна должна знать своих героев.
Я когда задумался на эту тему (года три назад), сначала в течении 5 минут нашел сайт Адакта, а затем, в течении 30 минут связался с разработчиком, и получил ответы на все свои вопросы.
Проблема была с отсутствием представителя в нашем городе.
Если людям нужен автомобиль для обкатки своих "творений", то так честно нужно и сказать, а не шифроваться...
Для меня, на сегодня, альтернативы 100500 нет, даже если другую прошивку предложат не за деньги, а с доплатой .
Лучшее враг хорошего

Артур 29 писал(а):Кто нибудь может просветить о существовании других прошивок (кроме 100500 556-4 или 557-4)
К чему спрашиваю,мне настойчиво предлагают попробовать другой (отличный от 100500 ) софт ,не называя никакой конкретной информации о его происхождении.
Чем может грозить использование не проверенного софта?

Я могу проверить и вынести свой вердикт, если пришлешь сам файл прошивки.
Дам весь расклад что правилось и в каких пределах. Потом сам уже будешь решать заливать ли этот мод в свою машину или нет.

В темную, то есть кота в мешке, я бы заливать, без отзывов, не стал. Фиг его знает что там направили в прошивке. В ней конечно есть какая-никакая "защита от дурака", но если нечаянно еще и предохранители-лимиты снесли, то угробить двигатель очень даже реально, ну или на новую турбину придется копить...

В общем могу глянуть прошивку, незаливая ее в двигатель.

FGC писал(а): На твою машину вышло официальное обновление, 470_02 с ошибкой по перегреву, так же по отзывной меняют крышку радиатора. Официалы могут без предупреждения обновить поверх твоего 470_01 100500.
На этот софт мод готов, в этом случае обращайся. Стала ещё напористей и мощнее.

Уже был на ТО, мастеру сказал что бы ничего не трогали! Он улыбнулся и ничего не делал с прошивкой.... При таких условиях у вас обновляться на 470_02 есть возможность и смысл??

Если обновишься, то будешь еще мощнее и напористей

Плюс, если будет у ОД, то мастер уже не сможет обновить версию на заводскую, так как у тебя уже будет стоять в подписи 02 версия калибровок. В МУТ-е в этом случае не пройдет обновление автоматически. Наш ОД всем подряд на автомате перепрошивает не спрашивая...

Заводская С470_02 практически на 100% это родная 557_04, то есть включает в себя все последние заводские обновления.
Например, 557_02 плавно снижала мощность после достижения температуры двигателя 103 градуса. В новых прошивках для перестраховки по пробою прокладки, уже после 99 градусов идет плавное снижение мощности двигателя во избежание дальнейшего перегрева.

Но это только если калибровщик не подправил топливные карты как по температуре, так и по максимальной скорости

Niko971 писал(а):

FGC писал(а): На твою машину вышло официальное обновление, 470_02 с ошибкой по перегреву, так же по отзывной меняют крышку радиатора. Официалы могут без предупреждения обновить поверх твоего 470_01 100500.
На этот софт мод готов, в этом случае обращайся. Стала ещё напористей и мощнее.

Уже был на ТО, мастеру сказал что бы ничего не трогали! Он улыбнулся и ничего не делал с прошивкой.... При таких условиях у вас обновляться на 470_02 есть возможность и смысл??

Есть смысл. Мод на базе нового заводского обновления 470_02, одного этого достаточно что бы обновиться.

Всем привет,сегодня обновился,порадовало сразу согласие между движкой и коробасом, приём по ощущением прибавился ,и это не может ни радовать,расход обнуля уже выехав горячий 11.5 город конечно мониторинг,опять-же пробежались по ошибкам всё гуд,изготовители молодцы,так же отдельное спасибо, нашему со клубню Adel 060 "держит нос по ветру".

R333880 писал(а):Всем привет,сегодня обновился,порадовало сразу согласие между движкой и коробасом, приём по ощущением прибавился ,и это не может ни радовать,расход обнуля уже выехав горячий 11.5 город конечно мониторинг,опять-же пробежались по ошибкам всё гуд,изготовители молодцы,так же отдельное спасибо, нашему со клубню Adel 060 "держит нос по ветру".

Завтра в 14:00 договорился тоже сделаю и адаптацию и по ошибкам пробежимся;)
Потом пересечемся как нибудь;)

Прошил)) заодно обучение малому впрыску, сброс адаптации акпп) если коротко то стала бодрее;) расход так же)

Вопрос ко всем пользователям последней версии 100500 как обстоят дела с дымом под нагрузкой и без неё?

Артур 29 писал(а):Вопрос ко всем пользователям последней версии 100500 как обстоят дела с дымом под нагрузкой и без неё?

До прошивки точно дымило, сейчас не вижу, пытаюсь вечером в фарах сзади едущих увидеть, но нет
Егр фишка снята

Артур 29 писал(а):Вопрос ко всем пользователям последней версии 100500 как обстоят дела с дымом под нагрузкой и без неё?

Про дым не скажу, надо товарища привлечь,и морозно у нас пока, пару много не разберёшь,но на кировской дамбе достал газелист ездой ,Я один идите в жопу,50 км на спидометре руля в лево,и надовил вонючку,так вот хорошо системы активной безопасности успели жору поймать,жорик просто взял и прыгнул ,чуть народ не насмешил,после того как поспешил. Теперь полюбому радиатором акпп озадачится придётся ,зимой со снежиком гоняю, летом катер ,тяжко коробасу придётся .

Adel060 писал(а):Прошил)) заодно обучение малому впрыску, сброс адаптации акпп) если коротко то стала бодрее;) расход так же)

Привет,чёт как то" суховато"с ощущениями,аккуратней,похоже места ещё не было топнуть?

R333880 писал(а):

Adel060 писал(а):Прошил)) заодно обучение малому впрыску, сброс адаптации акпп) если коротко то стала бодрее;) расход так же)

Привет,чёт как то" суховато"с ощущениями,аккуратней,похоже места ещё не было топнуть?

Реально места нет пока))) в выходные на трассу, там посмотрим))) бодрее однозначно))

Артур 29 писал(а):Вопрос ко всем пользователям последней версии 100500 как обстоят дела с дымом под нагрузкой и без неё?

На первой прошивке был хоттабыч после старта. Обновил прошивку - дыма нет

Вопрос к Игорю FGC.
Не подскажите, что поменялось в прошивке 557_04_mod_100500_egr_off в релизе от 16.02 по сравнению с релизом от 11.02 ?

Поджали лимит по наддуву, на верхних и средних нагрузках, так же сам наддув, лимит по впрыску на низах.

Спасибо!

Vovik113 писал(а):Спасибо!

Можно быстрей и проще
Тырк и всё

Артур 29 писал(а):Вопрос ко всем пользователям последней версии 100500 как обстоят дела с дымом под нагрузкой и без неё?

Дыма нет, на хвосте висел друг снимал на регистратор ,на разных режимах.