Pajero 4x4 Off-Road Club

У 6 цилиндровых моторов мицу снижена чувствительность к детектированию ошибок пропусков в отличии от 4 цилиндровых.

Карбафос писал(а):по io это не к нам..

я по 74 двигу.....

Боец писал(а):У 6 цилиндровых моторов мицу снижена чувствительность к детектированию ошибок пропусков в отличии от 4 цилиндровых.

абсолютно верно!
это мне МЕК рассказывал 3 года назад
пока определенное (немалое) кол-во пропусков на ед. времени не достигнется, чек не загорится

kyzya11
sprut
а выпуск на предмет подсоса не проверяли?

у меня скорее в одном вып коллекторе сифон-дображелон образовался,но он вроде как не должен влиять на работу,только пованивать и попердовать.

sprut писал(а):у меня скорее в одном вып коллекторе сифон-дображелон образовался,но он вроде как не должен влиять на работу,только пованивать и попердовать.

от подсоса воздуха в выхлоп лямбда может неверную корр по топливу давать...
почитай соседнюю ветку:
Троит двигатель после замены свечей
жду катухи - уже выслали поставлю не изменится ничего полезу смотреть коллектора (двиг перебирал ума не хватило коллектора выхлопные внимательно просмотреть)

тоже думал что из за трещины может, но свечи при замене все были с нормальным нагаром...а так все может быть

aassaa писал(а):kyzya11
sprut
а выпуск на предмет подсоса не проверяли?

прям вот так не проверяли
но когда меняли свечи - все прокладки были новые, думаю можно исключить

что то грешу я на ВВ провода
думаю поменять их надо нахрен

Вот и я грешил на провода, ноль реакции после замены.

sprut
нашел я проблему! Последнюю неделю машина начала еще сильней троить - дергалась уже на 4 ой до 2000 об. Полез хотел поставить свечи которые стояли до ремонта двигателя ведь на них не троил т.к два комплекта свечей (из них один ориг платина другой денсо иридий) результата не дали уже не знал что думать...
и вот что обнаружил

Провода брал новые оригинал даже не мог предположить что такая шляпа может быть!!!! Надпись genuine parts - всегда вызывала доверие!!!
Может уже с трещиной изолятор был т.к. идут в пакете и при небрежной транспортировке могли сломать. И ведь при сборке двиг и даже при последующей замене свечей не заметил т.к под резинкой перелом. Вообщем зажал в кулак 4 рубля и за проводами... Итог - холостые - песня! бежит как ужаленная! Проездил на 5 котлах - 4 месяца не знал что делать поменял все что можно - уже думал карма у меня такая а вон что оказалось!!!!!!!!!!!

Воо,молодец! надо будет тоже как нить выдернуть их и проверить. так всегда,какая нить пиз..юлина сломается-пока найдешь кучу бабла всадишь.

Еще по-моему ЕГР влияет на это. Вроде когда клапан приоткрыт. У меня сейчас тоже потряхтвает на ХХ. Завтра постараюсь разобрать клапан ЕГР, прочистить. И думается мне, что у меня проблема возникла после замены соленоида ЕГР.

у меня чистили впуск и егр-не помогло

Почистил сегодня Карбом соленоид. Стало ОК!

Тоже закудахтал двигатель. Сначала заметил что при трогании машин дергается. Грешил на коробку. Однако когда при нажатии на газ до 2000 об. На 3 или 4 й скоростях тоже подергивало стал думать на двигатель. А когда и на паркинге , стол на холостых, потом резко на газ и двигатель в момент набора оборота делает так кудах-кудах-тах-тах-тах-тах с явным вздрагиванием. Всякие бензонасосы, фильтры, лямды, пластины датчиков колен валов все новое. Остается датчик положения заслонки или провода... так?

Свечи и вв Володь
Ну с малой вероятностью катушки

Свечи 3 месяца как. Когда раскоксовку делал. Провода поеду искать завтра. Какие лучше брать? Оригинал? NGK почему то экз ст перестал заменой выдавать...
А по Вашему трясуну - клапан ЕГР на замену. Я когда всё новое по ЕГР поставил - так на холостых даже забывать стал что мотор заведён. Чуть было стартером повторно не крутил. Вообще тряска пропала! До вчерашнего дня ...

Провода купил. На неделе буду менять. Еще вопрос по ДПЗ: мерию сопротивление как по мурзилке. Так вот в самом закрытом положении то 10 то 8 Ом каждый раз при шевелении по разному. Стоит чуть стронуть сразу 4 с копейками и дальше плавно, пропорционально открытию до 1 с копейками. Так и должно быть? Что сразу резко а дальше плавно?

<Вавил> писал(а):Свечи 3 месяца как. Когда раскоксовку делал. Провода поеду искать завтра. Какие лучше брать? Оригинал? NGK почему то экз ст перестал заменой выдавать...
А по Вашему трясуну - клапан ЕГР на замену. Я когда всё новое по ЕГР поставил - так на холостых даже забывать стал что мотор заведён. Чуть было стартером повторно не крутил. Вообще тряска пропала! До вчерашнего дня ...

если вопрос денег остро не стоит - меняй так же свечи!
ты раскоксовку лавром делал? там у тебя в комплекте промывка для масла была еще, заливал?

Да я и так только в этом году 2 раза свечи менял.: ). Делал Лавром. Промывку ни ни. Лучше масло лишний раз сменить. Хотя если делаешь в ночь сразу пробку в картере выкручивай. И в ночь оставляй. Все сольется.

Так что за датчик думаешь? Норма?
А свечи хочу NGK попробовать. Если будут в наличии поменяю. Ну или если колодцы потекли...

Кстати есть ли смысл провода дополнительно какой нить изоляцией обработать? Есть такая жидкая в балончиках.