Pajero 4x4 Off-Road Club

Смирнов писал(а):ладно, если ты не можешь сосредоточиться и от тебя ускользает смысл моего вопроса, я его повторю: почему ты не купил знаменитый китайский джып?
на всякий случай... почему ты этого не сделал?

Задние фары от Eagle Eyes всяко лучше родных хотя бы тем, что свет можно поднять из бампера, где гниет проводка, вверх, в кузов. И с передними тоже всё нормуль, можно использовать ДХО, а не противотуманки или ближний свет. Можно также замутить одновременную работу ближнего и дальнего света без боязни, что сгорит лампочка.

Встречный вопрос: почему все меняют хвалёную штатную аудиосистему практически во всех авто на самый разный неоригинал? Их тоже попросишь пересесть на китайский джип?

А ответ простой - в современном китайском "джыпе" мне лично менее удобно, чем в третьем Падже.

Кстати, пара новых оригинальных фар на Падж стоит 60 тыс, пара новых неоригинальных 20 тыс.

Кстати, я EagleEyes покупал именно с целью получить DRL, т.к. до этого постоянно пользовал противотуманки в качестве ходовых.
Теперь же не надо об этом вообще думать. Машину завел и поехал.

А на качество ближнего лично мне полностью наплевать, я его пользую от силы 10 раз в год... а по трассе в ночное время тоже не езжу.
А что касается качества ближнего, мне он показался после установки на порядок лучше старых и убитых родных фар. Четко очерченные границы, пятен нет. Меня все устраивает, можете обсирать сколько угодно...

КитайХЛАМ... Родную фару П3 в руках держишь - слеза умиления давится...

И блок поджига на месте + корректор + правильные провода + крышечки с поднутрениями + отражатель качественный + ...

sprut писал(а):новый авто всяко лучше автохлама. проездил года 3 без пробем и слил по быстрому, доплатил и взял опять новый.
я вот часто задумываюсь, нафига я трачу по 20 литров на сотню каждодневного стояния по дороге на работу,если посчитать, то кругленькая сумма выплывает, порой охото психануть и пересесть на пузотерку
а ну да, как же я пару раз в год доеду до охоты и пару раз на природу

Прямо в дырочку!

Всем привет! Попутно в тему вопрос:
У оригинальных фар стекло съемное?

Съемное.
Кто в духовке греет, кто феном...

Magudo писал(а): У оригинальных фар стекло съемное?

У оригинальных , ОНО - стекло, имеет защитное покрытие пластика... ...т.е. умельцы шлифующие мутное = идут в зад...

Ни трынди.Нормально получается,если руки не из ..опы и ежели тряпкой грязной посуху потом не драть.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Ни трынди.

Рот закрой...))) Пластик = покрыт...

Я не про покрытие.Полировка вполне себе вариант.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Полировка вполне себе вариант.

Значит не понимаешь ... Как только сотрут "обливку" с пластика, результат на = месяц...

Ежели с наждачкой мыть,то да.Знакомые,которым полировал больше года катаются.Тока предупреждены были с засохшей тряпкой и снежком с обочины к фарам не подходить

Век учись, помрёшЪ на ТЛК200 ... http://cccp3d.ru/topic/40706-zakaz-na-l ... /?p=373622

Совершенно верно, полировка помогает.
Сам себе старые фары полировал.
Но верно и то, что за весь срок службы фар сколько вы их сможете отполировать? Думаю раза 2, не больше. Ибо стирается именно защитное напыление и все последующие полировки, как верно заметил Митрич, - не на долго...

Думаю, просто всех устраивает разный результат. У всех свои представления о хорошем свете и "идеале".

hc2hunter писал(а):Факты, аргументы пожалуйста. Остальное пустой звук.
Да и не существует другой альтернативной оптики на эти машины. Родные тоже говно, не лучше обсуждаемых.

"

Ну почему же не существует.
Ретрофит никто не отменял, благо места в фарах достаточно для любой оем линзы именитых производителей.

игорьнижневартовск писал(а):

hc2hunter писал(а):Факты, аргументы пожалуйста. Остальное пустой звук.
Да и не существует другой альтернативной оптики на эти машины. Родные тоже говно, не лучше обсуждаемых.

Ну почему же не существует.
Ретрофит никто не отменял, благо места в фарах достаточно для любой оем линзы именитых производителей.

я и говорю - не существует...
есть только аналоги родных (типа DEPO), обсуждаемые EagleEyes, и Exclusive.
все.
разные ретрофиты - это самодельный колхоз, а не заводское изделие, которое пошел и купил.

В ноябре себе поставил. Ближний ксенон- и теперь больше ни какими другими не пользуясь. Хоть и противотуманки и доп дальний hella стоит. Кто себе не купил и не знает о чем говорит. Качество хорошее.

evgeshka писал(а):Здравствуйте всем!!!
Решил я заморочиться поставить себе раздельную оптику с лиинзованным модулем ближнего света.
Мой выбор пал на данный экземпляр

Но дабы не разочароваться хотелось бы услышать отзывы тех кто имел опыт владения данной оптико, а именно:
качество освещенности дорожного полотна линзой (ближний свет) и модулем дальнего света
ну и вообще как они по качеству и сроку службы

Дым-то из двигателя побежден или нет? Судя по всему, да, только тема там зависла.

Поддержу китай.Осенью поставил, замучался с родными:ни ксенон, ни полировка не спасали...Светят отлично, не потеют.Дневные ходовые тоже, несомненно,плюс.Регулировка норм.Стоит галоген, штатный.Анатолий Дмитриевич просто говорит о другом...У него блоки розжига и т.д....Т.е. как я понял, штатный ксенон?XLS-совский галоген сильно не похож на те фары...Орлиный Глаз достойная замена
P.S.Был владельцем GW sailor,2006г.в.,трёхлетка на тот момент...Ну вот ничего плохого не скажу...Хороший пикап, крепкий, надёжный.Карман не тянул.А вот спросите за тройку...

Споры по поводу...