Pajero 4x4 Off-Road Club

sprut писал(а):имеется ввиду сигналка рвет цепь насоса

При чем здесь цепь насоса?
Насос не отключается.Пропадает импульс на форсунки и вылазит ошибка 1610.
Я думаю что то с ключом случилось. Сейчас начну офицалов мучить чтобы они мне ключ привезли.

Pauk42 писал(а): Я думаю что то с ключом случилось. Сейчас начну офицалов мучить чтобы они мне ключ привезли.

При сбое ключа, когда иммо его не опазнаёт, генерируется ошибка в иммо.
Здесь скорее всего значительная разница во времени опроса иммо.
Тоесть вкл. зажигание.
Иммо опросил ключ и подал моторному команду.
А моторный только проснулся и не готов, или ещё спит под блокировкой.
Нужно проверять.

Отвез вчера офицалам.
Сегодня позвонили сказали готов.Нашли "зеленый" разъем на каком то блоке.Почистили все заработало.Сегодня заберу,потестирую.

Забрал машину от офицалов.Разъем на блоке иммо был "зеленый".Спрашиваю как нашли?
Говорят сканер подцепили,блок иимо не отвечает.Полезли смотреть разъем "зеленый".Почистили все заработало.На мой вопрос почему мой сканер видел его,только пожали плечами.Вот такая была проблема.Тестирию второй день,пока нормально.
Всем спасибо кто участвовал в теме!

Блок на стойке пассажира привинчен. К нему 4 или 6 разъёмов причипляются, и зелёный там есть

HiTEX писал(а):Блок на стойке пассажира привинчен. К нему 4 или 6 разъёмов причипляются, и зелёный там есть

Зелёный, это окисленный.