Pajero 4x4 Off-Road Club

саша515 писал(а):

Bedouin писал(а):

саша515 писал(а):фото потом можно

Фото готовой панели или фото процесса установки? Результат выложить смогу, а вот инсталляцию нет - времени не хватает, каждый вечер после работы до 11 собираю спорта, - а если еще и фотографировать... Да и камера у меня только в телефоне и та, не важная. Ищи в доноры спорта с климатом, установить будет гораздо проще, на челленджере все зеркальное, нужно будет колхозить - как все будет работать зависит от пряморукости тех, кто будет делать.

MarkoPolly писал(а):Что-то часто писать стали про климат. Недавно писал, что даже все что нужно купил и все это так до сих пор и лежит, так как когда осознал масштаб переделки пришел в ужас. Ну а потом и машину продал. Если кому нужны запчасти могу отдать почти бесплатно. Блок управления, 3 блока печки со всеми моторчиками и 30 килограмм проводки и задняя печка.

Тема давняя но всё-же - интересует моторчик задней печки

Если вы с Санкт-Петербурге, то могу отдать

MarkoPolly писал(а):Если вы с Санкт-Петербурге, то могу отдать

Ну я сам нахожусь не в Питере но есть там друзья которые могут забрать и мне передать

В личном сообщении написал как до меня дозвониться.

Итак по теме, если вдруг у кого есть дикое желание снять тросиковый кондей\печку (ручное управление) и поставить климат-контроль.
Речь идёт о Монтеро 3, комплектация XLS, это значит 4-х ступка, раздатка изи селект, кто не в курсе.

Для полноценного перехода понадобится следующее (ессно с донорского авто, где стоял климат):
1) Вся подторпедная коса, которая идёт от левой до правой стойки сверху короба отопителя
2) Датчик забортной температуры (стоит рядом с клаксонами, проводка для него есть у всех), датчик света - должен стоять рядом со светодиодом в центре торпедо.
3) Весь короб в сборе (состоит из 3-х частей). Ессно со всеми 3-мя соленоидами, 2-мя датчиками встроенными в самый большой короб и транзистор мотора печки.
4) Панель климат-контроля, можно взять хоть с америки, хоть японца, хоть с европы, все взаимозаменяемые. Могу помочь найти.
5) Монитор любой, хоть монохром, хоть голубой, хоть цветной. Можно без него, но с ним лучше. Тоже если кому надо - помогу найти.

Теперь нюансы.
Мне досталась коса от монтеро 3 лимитед с акпп 5-ти ступкой, раздатка супер селект. Это значит, что помимо проводов климата, есть отличия в проводах управления двс и акпп, т.к. коса общая и содержит повода, идущие на мозг двс/акпп, ну а мозги разные. На лишнее кол-во проводов в косе от 5-ти ступки можно забить, а вот на недостающие обратить внимание , что я и сделал. Нужно будет добавить 4-ре провода, от 2-х разъёмов к другому, длиной примерно около метра.Если этого не сделать, будут ошибки двигателя. Если кому понадобится, могу фото разъёмов отправить или здесь выложить.
Если у Вас будет монтерик с супер селектом, то коса должна будет подойти "болт-он", скорее всего.

Фото процесса не делал - лень). Просто там всё, старое снял, новое переделанное поставил. Всё сделал за 11 часов (с полудня до вечера). Если б коса была готова и не надо было бы разбираться в проводке, сэкономил бы примерно 3,5 часа. У меня, правда, уже есть опыт снятия торпеды, поэтому так быстро.

Ну а так, вообще, прикольно))), когда климат стоит изначально, вроде похрен, а когда "мешалки" переделать, вдвойне прикольней, есть с чем сравнить.
Так же выношу благодарность Nikolas82, за проданную косу и короб.

На возникающие вопросы готов ответить, кому надо...

Всё хорошо, но Вы ошиблись разделом... Здесь Спорт, и совсем другие нюансы.

Да, прошу пардона. Тему нашёл поиском, а раздел ессно посмотреть забыл).

MarkoPolly писал(а):Если вы с Санкт-Петербурге, то могу отдать

Мои благодарности не имеют границ .... мильён спасиб !!!

всем привет и с наступающим на днях поставил заднюю печку на монтеро спорт , кому интересно могу подсказать что для этого нужно колхоза минимум а в 45 теперь в машине жара

SNOOPER писал(а):

OPTIMA писал(а):Давайте разберемся, что нужно для замены,

"Просто так" поменять на климат смысла нет, тем более если детали покупать новые. Проще заменить машину
Другое дело если есть донор на разборке и Вы пришли первый
Берём блок отопителя с радиаторами, датчиками приводами и проводами и ставим на свою машину, а так больше проблем нет

Мне предстоит теперь подобный Bolt-on.
Проводки пока к сожалению нет...
не хватает датчика температуры за бортом(300р на экзисте) и облицовки панели климата(жадность разборщиков).
Антифриз и Кондей спускать не собираюсь...к замене видимо только левый блок где всё управление. остальные такие же.

Пока поковыряюсь с блоком и прикину куда какой провод и на какой сервопривод.

Пока проверяю..примеряюсь...жду запы...
Вопрос, почему горит индикация задней печки?
Блок печки придется менять...антифриз сливать

Ещё не много болт-он

Видел на блоках управления есть кнопка слева между "снежинкой" и "off". "Temp out" (температура за бортом) или "RC rear"(задняя печка)
Вот что получилось:

"Выбиваем" заглушку изнутри вытаскиваем проставку и собираем обратно. Кнопка готова...
Так же на плате есть незадействованный переключатель который переносится на место Temp Out.
Правда один хрен работать не будет

Dimix писал(а):"Выбиваем" заглушку изнутри вытаскиваем проставку и собираем обратно. Кнопка готова...
Так же на плате есть незадействованный переключатель который переносится на место Temp Out.
Правда один хрен работать не будет

Раз не будет работать , то я не понял смысл переделки этой кнопки... Но что то мне подсказывает что тут кроется какой то великий скрытый смысл

я думал будет работать...но увы и ах

Жаль(( а какой вообще функционал у этой кнопки должен быть ??
ЗЫ Dimix, ответь пожалста по снятию Акпп в теме или в личку )))

Должно было показывать температуру за бортом на экране климата.

А у меня в компасе показывает )))

koncevik писал(а):А у меня в компасе показывает )))

у некоторых и компаса нет.