Pajero 4x4 Off-Road Club

А что тут фоткать...

По книге - точка E = 1-5 Ом, точка F = 103-117 Ом, т.е. паплавок поднимаешь
это Ф, отпускаешь это Е.

Там же в книге видно, что провод с такими данными идет на правую-верхнуюю (у меня черная) колодку. Если память не изменяет, то 8 контакт (можно просто по дорожке проследить от указателя на плате панели приборов). Провод перед разъемом разрезал и в разрез вставил переменное сопративление, правда у меня нашлось только на 500 Ом, но это не важно. Далее настраиваем по факту как хочется или как надо. С 500 Омами пришлось дольше точность ловить. Лучше я думаю 150 Ом найти.

Тоже заметил в последнее время, что показометр бенза колбасится. После ночного стояния на улице при -5 и ниже стрелка поднимается вверх сама, иногда до самого упора О_о. На вскидку, за ночь у меня "прибавляется" примерно половина того, что уже залито в бак (все в машине естественно выключено). Заводишь мотор - стрелка медленно сползает к более-менее реальным показаниям (возвращается обратно). До половины бака съедается очень быстро, за 150-200км. Потом долго висит на половине шкалы, а потом быстро сползает к нулю. В районе нуля самое веселое: я проехал около 200 км, при этом стрелка все это время была в районе нуля, то немного поднимаясь, то опускаясь. При этом контрольная лампа не загорается ни при каких условиях. Она должна гореть при включении зажигания? (может сдохла)

сегодня загорелась лампа, проехал 25 км и заглох... стрелка на 1\2 бака... грустно...

atas80 писал(а):А что тут фоткать...

По книге - точка E = 1-5 Ом, точка F = 103-117 Ом, т.е. паплавок поднимаешь
это Ф, отпускаешь это Е.

Там же в книге видно, что провод с такими данными идет на правую-верхнуюю (у меня черная) колодку. Если память не изменяет, то 8 контакт (можно просто по дорожке проследить от указателя на плате панели приборов). Провод перед разъемом разрезал и в разрез вставил переменное сопративление, правда у меня нашлось только на 500 Ом, но это не важно. Далее настраиваем по факту как хочется или как надо. С 500 Омами пришлось дольше точность ловить. Лучше я думаю 150 Ом найти.

а подскажите пожалуйста, на пажеро спорте такие же данные (выделенно жирным)??

Что-то у меня стрелка стала очень медленно опускаться. Катаюсь не первый день а до сих пор 1/2 бака показывает... И при выключении зажигания стабильно стрелка медленно (примерно часов за 5-6) поднимается вверх до упора.

А никто не пробовал разобрать сам прибор? Похоже у всех проблема именно в нем. Надо решать проблему, пока где-нибудь не встал с пустым баком

поищи на форуме, человек сопротивление ставил дополнительное... все подробно описывал!

у меня не загоралась лампочка при ост. топлива и стрелка как зря работала. Я уже гдето писал как решил вопрос... Вкратце- лампочка незагоралась изза сгоревшего терморезистора(заменил на аналог) , а стрелка- просто подогнуть ползунок(от времени не плотно прилегает)

всмысле подогнуть? на приборке?

ползунок поплавка

имеется ввиду в баке?

да

Но у меня проблема в самом показометре. При отключении питания стрелка должна на месте быть, а она !поднимается! вверх

ES_Mits писал(а):да

сам "поплавок" двигать по направляющей?

Не знаю как у вас, но меня передвигание поплывка привело к тому что или при полном баке привально или при пустом. Чтобы от полного до пустого было правильно поплавком не смог сделать.
Для начала надо напряжение на поплавке опмерять в полном и пустом. А потом дальше смотреть что исправлять. Если напряжение с поплвка идет не верное значит там собака зарыта. Я все настраивал и проверял когда бак был до самого края заполнен. Тоже сначала поплавком баловался. В итоге на полном все правильно было, а при остатке в 10 литров показывал половину бака.

это с новым датчиком или с родным?

С родным. Он в обоих положениях правильно у меня показывал

atas80 писал(а):С родным. Он в обоих положениях правильно у меня показывал

всмысле в обоих положениях?

В полном и пустом. Единственное датчик (высыхатель) на лампочку не работает. На 3 стр. данной темы все описано.

Всем привет! ::-): У меня на Спорте с датчиком и указателем вроде нормально, показывает в норме, НО указатель ТАКОООЙ МЕЕДЛЕННЫЙ (ну прям как эстонец). Расход топлива показывает ну очень шустро, а как бак зальешь, указатель так плавненько и нехотя поднимается, уже от заправки километров на 10 -15 отъедешь. Эту проблему как-то можно решить?

ПФГ писал(а):Всем привет! ::-): У меня на Спорте с датчиком и указателем вроде нормально, показывает в норме, НО указатель ТАКОООЙ МЕЕДЛЕННЫЙ (ну прям как эстонец). Расход топлива показывает ну очень шустро, а как бак зальешь, указатель так плавненько и нехотя поднимается, уже от заправки километров на 10 -15 отъедешь. Эту проблему как-то можно решить?

Да он такой медленный от рождения, минут 5 выходит на уровень, ....сначала доставало, теперь привык.
Зато не прыгает на спусках и подъемах.