Pajero 4x4 Off-Road Club

vladimir_43 писал(а):

simsim писал(а):Сам недавно делал гену. релюха стоит 1400 руб. + 2 сальника сразу поменял 210 руб. (на вакуумном насосе). наши самоделкины могут сделать не хуже чем в москве, и сколхозить, и сделать обратно.

Дружище, а маркировку не подскажешь релюшки, и номера сальников-чтобы не снимать несколько раз геныча, а то я посмотрел геморно всё это. #-o

отписал в личку. номеров не подскажу, покупал - ездил с оригиналом (показал - мне принесли точно такие-же запчасти.)

Сегодня ездил к электрику-проверил гену, говорит надо снимать с него не идёт не хрена, во засада, а лампочка гаснет. Снимал патрубки на турбину, она чистая внутри сухо-масла не заметил, низ мотора весь в масле, откуда бежит не понимаю-пипец какой то.

А как на счет вакуумника на генераторе? Он любит масло гнать...

Nbf писал(а):А как на счет вакуумника на генераторе? Он любит масло гнать...

вот к нему завтра буду подбираться, сегодня не смог фильтр открутить.

Что бы увидеть его течь достаточно скинуть защиту и посмотреть снизу...

А как так вышло что фильтр открутить не смог? Воздушный или масляный?

Nbf писал(а):Что бы увидеть его течь достаточно скинуть защиту и посмотреть снизу...

А как так вышло что фильтр открутить не смог? Воздушный или масляный?

Масляный не смог открутить-руками, съёмник поищу, а масло вокруг поддона-попробую протянуть если это оно, если нет бум искать дырдочку.

vladimir_43 писал(а):

Nbf писал(а):Что бы увидеть его течь достаточно скинуть защиту и посмотреть снизу...

А как так вышло что фильтр открутить не смог? Воздушный или масляный?

Масляный не смог открутить-руками, съёмник поищу, а масло вокруг поддона-попробую протянуть если это оно, если нет бум искать дырдочку.

Гы... А ты масляный фильтр старый потом назад хочешь поставить? Если нет (а я надеюсь, что нет!) - что тебе мешает взять в руки отвертку, пробить старый фильтр насквозь и как воротком этой отверткой открутить фильтр? Единственное - кусок полиэтилена под него подложить, а то без капель с этим методом сложно обойтись.

Гы... А ты масляный фильтр старый потом назад хочешь поставить? Если нет (а я надеюсь, что нет!) - что тебе мешает взять в руки отвертку, пробить старый фильтр насквозь и как воротком этой отверткой открутить фильтр? Единственное - кусок полиэтилена под него подложить, а то без капель с этим методом сложно обойтись.[/quote]
От небольшого кол-ва масла ни чего не изменится там его можно ложкой черпать

Поздравляю!!,

Вот по этой ссылке можно посмотреть ремонт генератора.

http://mitsubishi-club.kz/electro/44-re ... ero-2.html

vladimir_43 писал(а): От небольшого кол-ва масла ни чего не изменится там его можно ложкой черпать

Ну таки в чем тогда трабл открутить фильтр?

Nbf писал(а):

vladimir_43 писал(а): От небольшого кол-ва масла ни чего не изменится там его можно ложкой черпать

Ну таки в чем тогда трабл открутить фильтр?

Седня бум заниматься.

Vikan писал(а):Поздравляю!!,

Вот по этой ссылке можно посмотреть ремонт генератора.

http://mitsubishi-club.kz/electro/44-re ... ero-2.html

За ссылку спасибо.

почти земляк приезжай я тебе покажу места откуда капает масло у нас на 2.5
я потихонюку избавляюсь от этого

Санёк Pajero писал(а):почти земляк приезжай я тебе покажу места откуда капает масло у нас на 2.5
я потихонюку избавляюсь от этого

Лучше уж вы к нам приезжайте. Одну течь вроде обнаружил-передний коренной сальник бежит ручьём, заменю дальше будем смотреть.

Что у меня текло
1-клапан крышка
2-сальники на передке
3-полумесяц под клапан крышкой
4-маааленькая резиночка на трубке щупа
5-датчик уровня масла
6-и сейчас осталось скинуть поддон тоже мокрит(но что то сложновато)
и всё это текло по поддону в сторону коробки,казалось что коренной потёк.

Что у меня текло
1-клапан крышка
2-сальники на передке
3-полумесяц под клапан крышкой
4-маааленькая резиночка на трубке щупа
5-датчик уровня масла
6-и сейчас осталось скинуть поддон тоже мокрит(но что то сложновато)
и всё это текло по поддону в сторону коробки,казалось что коренной потёк.

Золотые строки-их необходимо в качестве листовки выдавать всем обладателям Дпаджер,чтобы не долго мучались и не снимали с дуру, как я ,коробку на П1 и не меняли сальник каленвала....

спасибки

Санёк Pajero писал(а):Что у меня текло
1-клапан крышка
2-сальники на передке
3-полумесяц под клапан крышкой
4-маааленькая резиночка на трубке щупа
5-датчик уровня масла
6-и сейчас осталось скинуть поддон тоже мокрит(но что то сложновато)
и всё это текло по поддону в сторону коробки,казалось что коренной потёк.

Вот с этого и хочу начать, спасибо за список, пока в рейсе как приеду займусь.

Ну вообщем в свободное времячко решил разобрать весь передок и заглянуть под пластмассу защиты ремней, от увиденного получил массу не приятных впечатлений, все ремни в масле, бежит-такое ощущение ВСЁ, ( на телефон сфоткал ) буду дома выложу. Заказал ремни, ролики, сальники, приеду собирать буду. И вопрос знатокам: что за штуковина у меня болтается на проводочке такая плоская, круглая с двумя ушками на фотке есть, ща попробую уменьшить и выложить. вроде получилось. Датчик на последних фотках.

Моторчик регулировки жесткости амортизаторов.