Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот кстати статейка http://oza.net.ua/pages/140.html
Себе ставил 76810-SEA-A01 тоесть обе маленькие!

TeddyBearr999 писал(а):Вот кстати статейка http://oza.net.ua/pages/140.html
Себе ставил 76810-SEA-A01 тоесть обе маленькие!

Доволен?

Как обезьян с бананом!

TeddyBearr999 писал(а):Да все гуд!
Забыл про тему, на выходных фотографирую и отпишуся!
Ставил маленькие

Где фото-отчет?

TeddyBearr999 если фоток нет, хотя бы в двух словах, что делали для уравнивания напора в форсунках.

Поставил наконец-то себе форсунки от Аккорда. Льют просто супер!
А вот с креплениями пришлось поколхозить так как защелки у них слишком широкие и короткие. Сначала, немного подрезал защелку, чтобы поуже стала и в отверстие на капоте пролезла. Пролезла, но сильно болталась зараза. Было принято решение отрезать крепления и на гайки их затянуть.
Теперь все ОК. сидят как влитые и все стекло орошают.

zoranz писал(а):Поставил наконец-то себе форсунки от Аккорда. Льют просто супер!
А вот с креплениями пришлось поколхозить так как защелки у них слишком широкие и короткие. Сначала, немного подрезал защелку, чтобы поуже стала и в отверстие на капоте пролезла. Пролезла, но сильно болталась зараза. Было принято решение отрезать крепления и на гайки их затянуть.
Теперь все ОК. сидят как влитые и все стекло орошают.

Напиши пожалуйста код форсунок(маленьких).

Armuz писал(а):

zoranz писал(а):Поставил наконец-то себе форсунки от Аккорда. Льют просто супер!
А вот с креплениями пришлось поколхозить так как защелки у них слишком широкие и короткие. Сначала, немного подрезал защелку, чтобы поуже стала и в отверстие на капоте пролезла. Пролезла, но сильно болталась зараза. Было принято решение отрезать крепления и на гайки их затянуть.
Теперь все ОК. сидят как влитые и все стекло орошают.

Напиши пожалуйста код форсунок(маленьких).

Код форсунок 76810-SEA-A01

TeddyBearr999 Ты что опять на тему забил или на юга за бананами подался?
Что-нибудь со шлангами Кулибил или так оставил? А то мне кажется, что правая, все таки сильнее поливает. Вот и думаю, может шланги от разветвителя равной длинны приспособить. Только пока возиться не охота у нас жара + 40 в тени.

Благодарю!

zoranz писал(а):TeddyBearr999 Ты что опять на тему забил или на юга за бананами подался?
Что-нибудь со шлангами Кулибил или так оставил? А то мне кажется, что правая, все таки сильнее поливает. Вот и думаю, может шланги от разветвителя равной длинны приспособить. Только пока возиться не охота у нас жара + 40 в тени.

Салют! Пардоньте по работе уезжал!
Кулибил!
1.Купил 2 ВАЗовские трубки омывателя, стоят около 50р, купить мона ну практически в любом авто магазине!Трубки с развитвителем от бачка идет толстая трубка(ее и будем в дальнейшем использовать), к форсункам тонкие, развитвитель черный Т образный.
2.Открыл капот
3.Вынул всю нашу систему трубок и развитвитель (его тоже надо снять) (до переходника, его оставил, он с левой стороны находиться,и выходит из крыла от бачка), отсоединил развитвитель!
4.Посередине капота есть квадратная прорезь в картонке капота, а через нее видно отверстие, квадратное, как раз под крепление нашего развервителя, туда его потом мы и установим
5.К переходнику крепиться толстая ВАЗовская трубка, тянется до середины капота и выводиться через прорезь по середине (лучше тянуть под картонкой капота, чтобы не промахнуться), отрезается ,на ее конец насаживается наш развитвитель так как он стоял изначально, то есть одним выходом налево, двумя на право!
6.Присоединаяеш оставшиеся куски ВАЗовской толстой трубки к выходам развитвителя которые идут к форсункам ну а дальше, ставим наш развитвитель на его новое место посрединке, тянешь трубки к форсункам (форсунки лучше вынуть из гнезд),продеваешь трубку через гнездо форсунки в капоте и подсоединяешь форсунку (тяни все под картонкой) ну и длину трубок это уже сам выбираешь!

Сегодня фото сделаю, Посмотриш чего как!
И еще, не торопись с установкой! может еще чего вспомню!

ОК. все понял спасибо.
Жду фоты.
А картонку с капота не снимал?

Нет картонку снимать не нужо, там и так все достаточно доступно! Ты спращивай если чего не понятно!

А Вазовский Т образный разветвитесь не использовал? И от какой модели Ваз шланги покупать?

zoranz писал(а):А Вазовский Т образный разветвитесь не использовал? И от какой модели Ваз шланги покупать?

От какой модели не знаю они там вроде от классики, но те что на фото желтые, вот такие! Что касается ВАЗовского развитвителя можеш попробовать, я не стал, если попробуеш раскажи!

Ну вот и обещаные фото

Да и вот еще, под картонкой есть клипсы металические они слева и справа от центра (сам увидиш), под нее можно засунуть трубки, чтобы те не болталися!

Из личного опыта, такими модификациями добился того что давление на водительскую форсунку повысилось и вроде стало нормально брызгать! Но на скорости 110-200 всеравно не хватает силы или попросту ветер сносит поток воды, водительская форсунка поливает только до серидины. буду дальше думать!
Будут вопросы и предложения, обращайся !

Спасиб за фоты.
Поеду завтра на рынок шланги покупать.

Ну отпишися чего получилось!