Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Пришлось немного вложит в машину в последнее время. Надеюсь, что к СБ успею её собрать.
Сначала был сделан антикор, потом перебрана полностью тормозная система ( диски, колодки, суппорта, поршни...). Оказалось, что и ГТЦ хандрит... скоро и его поменяю.
По осени стал плохо заводиться - итог: замена двух свечей накаливания.
Результат: помогло, но частично.
Дальнейшие поиски показали наличие воздуха там, где его быть не должно... после установки прозрачных трубок оказалось (предварительно), что пропускает шланг от магистрали к баку... жду завтра чтобы запустить на морозе авто. параллельно пшикала из бака... итог: замена крышки горловины, чистка клапана вентиляции(на всякий случай заказал новый).
Из планов очень хочется поставить ресивер с баком, но бюджет пока не позволяет.

p.s. в прошлом году пол зимы авто стояла с текущим радиатором пока не приплыл оригинал с японии. Качество его изготовления в РАЗЫ лучше любого неоригинала. Больше проблема с утечкой антифриза не проявлялась.

Давно я ничего не обновлял. Да и строго говоря было не до паджерки...
Заранее извиняюсь за кач-во фоток.

Наконец-то выкинул третий ряд сидений и вместо них поставил бак с ресивером, а с другой стороны крепление для двух огнетушителей (все-таки машина не новая и с подготовкой). Еще от друга перепала дудка. Поставлю её следующим этапом после монтирования ресивера.
Так же скоро приедут два размыкателя массы и кусок провода. Тот, что продается в Руси - омедненный и покупать его за 80р/м я не решился.

Для ресивера купил 10мм2 на Митинском рынке т.к. нигде ближе не смог найти нормальных медных проводов. В добавок еле еле купил последние 13 метров кабеля. В планах поискать от какой-нить авто узкий блок предохранителей и в него смонтировать эти цепи.

Помимо этих целей есть планы по устройству багажного отсека, но их воплощение в жизнь даже не начиналось. В любом случае процесс будет фотографироваться.

Почему-то дико дует из водительской двери. С помощью MrBullyDouzer прикупил новый уплотнитель на замену старого.

Неспешно машина готовится к новым подвигам.
летом был сделан спец. ящик в багажник на выдвижных рейлингах. Далее для профилактики была снята лебедка Warn XDC9500. К сожалению при разборке многие сальники просто порвались от времени. Новых в МСК нет... у дилера тоже нет. Ждал из Америки почти месяц.
на фото бампер с установленной лебедкой. Пока ждали з\ч на лебеду отдал покрасить бампер в LineX. Отпескоструили, загрунтовали и покрасили! Выглядит супер! (на пути с мастерской) (так же покрасил рамку под фарами в LineX)
На последнем фото бампер уже стоит на машине. Осталось лишь доделать финишные процедуры.

drcham
а как часто машина ездит и куда?

kyzya11 писал(а):drcham
а как часто машина ездит и куда?

В связи с постройкой другой теперь ездит мало.

Таки установил размыкатель плюса, который идет на блок предохранителей.
https://lh5.googleusercontent.com/-wQQM ... 05_002.jpg

drcham писал(а):Неспешно машина готовится к новым подвигам.
летом был сделан спец. ящик в багажник на выдвижных рейлингах.
https://lh3.googleusercontent.com/-Jejf ... 16_001.jpg
Далее для профилактики была снята лебедка Warn XDC9500. К сожалению при разборке многие сальники просто порвались от времени. Новых в МСК нет... у дилера тоже нет. Ждал из Америки почти месяц.
на фото бампер с установленной лебедкой.
https://lh4.googleusercontent.com/-7nCE ... 24_001.jpg
Пока ждали з\ч на лебеду отдал покрасить бампер в LineX. Отпескоструили, загрунтовали и покрасили! Выглядит супер!
https://lh4.googleusercontent.com/-kLUC ... 14_002.jpg
(на пути с мастерской)
https://lh4.googleusercontent.com/-ZQY_ ... 24_002.jpg
(так же покрасил рамку под фарами в LineX)
На последнем фото бампер уже стоит на машине. Осталось лишь доделать финишные процедуры.
https://lh3.googleusercontent.com/-HE-x ... 26_001.jpg

А можно о богажнике поподробние?Инетересует с чего каркас и крепили ли вы его к салону?Заранее спасибо!

В общем за последний особо ничего не было сделано, но все равно есть что показать.
Выражаю благодарность МШУ за изготовление новых порогов, а так же модификацию заднего бампера.
Стоит сказать спасибо представительству LineX в Москве за отличную работу.
Как всегда благодарность тех. центру Территория Jeep (tjeep.ru) в частности мастеру Алексею который ставил расширители.

Когда я весной помыл машину в очередной раз обнаружил кучу ржавчины (внутри арок, пороги и т.д.). Сначала была идея перекрасить весь серый низ машины, а потом я вспомнил про LineX...

Напомню, что передний бампер был покрашен 10 месяцев назад: После долгих поисков я смог найти небольшие совмещенные светодиодные модули (габарит, поворот и стоп и заказал их. Саша сказал, что постарается их поставить:
Вот что вышло (бампер отпескоструен, покрыт кислотным грунтом и залит LineX): Как я уже писал выше мне пришла в голову идея обратиться в техцентр LineX со своей ржой на арках... после долгих размышлений по поводу цвета и метода покраски была выработана единая концепция которую я воплотил в жизнь (параллельно с этим Саша изготовил новые пороги, а Алексей из ТЖ установил расширители):
В планах: ждем посылку от буржуев и будем ставить генератор 140А. Фотографии будут в конце августа.

а в чем цимус такой петли вместо фаркопа?

kyzya11 писал(а):а в чем цимус такой петли вместо фаркопа?

шакл и вперед. Это родная петля перенесенная на силовик. Мне нравится полной универсальностью. Я за неё еще и хайджеком зад поднимаю.

понял
по мне - нарушает эстетику, а так все гуд)

За последнее время был куплен и установлен генератор от Паджеро4 первых лет выпуска. 140А. заменены тормозные трубки (возраст и профилактика, заменен пыльник правого наружнего ШРУСА). Прочищены тормоза после второго за этот год выезда с Vo-Ha.

Для установки генератора была модифицирована система электропитания авто чтобы иметь возможность получать все 140А с него. Правда я пока не измерял, но ток. клещи есть. Сейчас "B" с генератора идет на специальную колодку через 150А предохранитель и с неё запитан уже блок предохранителей, АКБ, внешняя розетка для прикуривателя, линия в багажник и что-то еще. Пробные замеры и поездка показала, что теперь на хх при включении компрессора (20а) напряжение ниже 14.2 не падало. На горячем моторе будут производить доп. измерения.

На фото колодка и под ней бокс предохранителя (бокс JL-Audio, пред. MANL). Еще немного фоток есть в альбоме https://plus.google.com/photos/10725489 ... 5811858993

Пока больше планов нет окромя текущего ремонта по мелочи.
Как всегда выражаю благодарность:
Winters за генератор и разъем.
Магазину rummer.ru за запчасти для генератора
Бульдозеру за всякую другую мелочевку.
http://ceautoelectricsupply.com за оперативно отправленный кабель нужного сечения.

Гена от паджеры 4 дизельной, он с вакуумным насосом? Можно артикул?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=129583 читай тут. извини за долгий ответ... пропустил.
з.ы. о каком вакуумном насосе идет речь ? Самый обычный генератор S L и B... все...

Замеры показали, что на ХХ с включенными фарами, печкой на 1 скорость, музыкой и компрессором генератор легко выдает 43А и при этом держит 14.1 вольта на теплой авто.

Приехал б/б от Юры (Жипер). Далее он был отдан Den-Djanу для покраски рапотором. После этого бак поставили на машину...
Новый бак уже на машине: Старый замятый бак. Еще даже не горела лампа уровня, а в баке было 5л солярки. Далее в Территории Джип будет изготовлена новая защита на него.

А подскажи пожалуйста,что за модули в заднем бампере светодиодные?

Vados51 писал(а):А подскажи пожалуйста,что за модули в заднем бампере светодиодные?

http://www.vehiclesafetysupply.com/pete ... 10396.html
предвещая твой вопрос - куплена именно в этом магазине по ссылке.

drcham писал(а):Приехал б/б от Юры (Жипер).

Володя, а ты не стал штатные крепления переделывать и его повыше к раме поднимать?