Pajero 4x4 Off-Road Club

Карбафос писал(а):У меня и стоят..NKN. Я думал это родные..пакемонские, а не усиленные шрусы. Эт чо правда усиленные? Я вааще то не верил в их существование ...

родные NTN, NKN типа усилинные , если кому интересно http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=57903

Калотки как раз внезапна и не ламаютса, да и без них домой попадешь.

немного в защиту шрусов! на моем п2 в замен жуткохрустящему родному шрусу был установлен именно NKN только коробочка другая немного,не знаю на сколько он усиленный,но после того как порвало пыльник проехал порядка 1200км до дома с замотанным пакетом с начинкой из смазки песка и воды! по приезду провел ревизию с новым пыльником, смазкой и тд! 7 месяцев прошло не хрустит! поставлю ему 5 баллов из соотношении цены и качества!

Dimon33 писал(а):Калотки как раз внезапна и не ламаютса, да и без них домой попадешь.

ну ну...видать вы не ездили по говнам в экспедициях... Особливо когда потом несешсо по гребенке со скоростью в 90 км\ч

Карбафос писал(а): ну ну...видать вы не ездили по говнам в экспедициях... Особливо когда потом несешсо по гребенке со скоростью в 90 км\ч

ездили, повышеннго расхода колодок не заметил, после говен смываю грязь с супортов, 2 литровой бутылки воды для этого вполне хватает, с задними барабанами сложнее приходится снимать колесо барабан и все вычищать, иначе задним колодкам и барабанам приходит хана очень быстро.

DenisR писал(а):ездили, повышеннго расхода колодок не заметил

это Вы на ПЧ не были !!!

Prizrack писал(а):

DenisR писал(а):ездили, повышеннго расхода колодок не заметил

это Вы на ПЧ не были !!!

Ну почему же прошли в 10 году, колодки меняли, но повторюсь это же не критическая поломка.

DenisR писал(а):Лебедку или comeup DS-9.5 или T-MAX из 9500 серии. Бампер по типу ARB только у нас сделанный, все это ближе к осени, сейчас не совсем понятно как ГИБДД будет к силовым бамперам относится.

добрый день. ты лебеду поставил? если да то как,я сейчас мудрю по совету ребят из хабаровска. какие проставки ставил чтоб поднять передок. у мена масса увеличится с лебедой и корзиной прем. на 68 кг

2х литровой бутылки? Ну уж нафиг...это когда же их мыть то, если 24 часа в битве...

OREH25 писал(а):

DenisR писал(а):Лебедку или comeup DS-9.5 или T-MAX из 9500 серии. Бампер по типу ARB только у нас сделанный, все это ближе к осени, сейчас не совсем понятно как ГИБДД будет к силовым бамперам относится.

добрый день. ты лебеду поставил? если да то как,я сейчас мудрю по совету ребят из хабаровска. какие проставки ставил чтоб поднять передок. у мена масса увеличится с лебедой и корзиной прем. на 68 кг

бампер так и не поставил , лебедка T-MAX 1100 у меня живет на съемной корзине, проставки 20 мм. поднимают перед примерно на 4-5 см., когда ставлю лебедку перед опускается примерно на 1 см.

проставка такая

Карбафос писал(а):2х литровой бутылки? Ну уж нафиг...это когда же их мыть то, если 24 часа в битве...

ну ентож экстрим, для шашлычно рыболовных выездов и для подъездов к местам рыбалки хватает помыть из бутылки или по луже проехать, на грунтовке повышенного расхода не замечал.

колодки тока в говнолине уничтажаюца((((( Вожу с собой в таких случаях набор юного техника, после того как металическую
основу колодки стёрли наполалам.)))))ыыыы

Карбафос писал(а):колодки тока в говнолине уничтажаюца((((( Вожу с собой в таких случаях набор юного техника, после того как металическую
основу колодки стёрли наполалам.)))))ыыыы

это точно, подобное у letushev было

Уважаемый DenisR , скажите, у Вас общая высота проставки таки 20мм или как на чертеже - 30 мм? Потому,как если 20 мм даёт лифт 40-50 мм, то если подложить проставки толщиной 7мм под опору стойки(примерно такую толщину позволят стоковые шпильки) - то получим лифт 15-20 мм.
PS. Есть мысль сделать "лайт-лифт" подвески и кузова, используя штатную длину крепежа.
Заранее

FMIR
у меня 20 мм., штатный крепеж подойдет под любую проставку хоть 100 мм. , просто нужно углубить колодец

а этих проставок достаточно буит чтобы засунуть MT KM2 285\75\R16,255/85/r16
спасибо

DenisR писал(а):FMIR
у меня 20 мм., штатный крепеж подойдет под любую проставку хоть 100 мм. , просто нужно углубить колодец

Подскажите пожалуйста, не понял как проставка к опоре крепиться. Я так понимаю, три отверстия для крепления к опоре и три для крепления к кузову? Если так то каким образом закреплены болты и закручены гайки. Отверстия круглые. Или вторые три отверстия (что на фото со шпильками) Это и есть крепление к стойке. Длинные шпильки в место родных шпилек, которые на опоре.

в проставке 3 отверстия для крепления к стойке на родные шпильки, и 3 отверстия с вкручеными шпильками для крепления к опоре на раме.