Решил и я озадачиться улучшением головного света на П2. От дорестайлинговых старых родных фар свет, прямо скажем, был никакой, об этом давно всем известно, поэтому первым желанием была установка биксеноновых китайских ламп, что и было сделано. Свет стал лучше, пучок получился вполне сфокусированным, светотеневая граница четкая, настроилось все хорошо. Поездил так около года, но незаконность такого света меня всеж напрягала, поскольку часто мотаюсь на дальняк, мало ли на кого нарвешься, и во избежание конфликтов с законом и уважая других участников движения ( типа "слепит", хотя сам лично проверял, ездив на другом авто навстречу своему, ничего не "слепит"), было принято решение поменять фары на рестайлинговые с галогеном. Приобрести б/у родные не получилось, дифицит однако, выбор пал на ДЕПО. Но отказываться от корректора тоже не хотелось, поскольку бывает езжу то налегке, то с полной загрузкой, и решил вставить в Депо корректор от родных фар. Ниже небольшой отчетик
:
Была приобретена парочка фар в экзисте по цене где-то около 1.5 кРуб за штуку, вот такие:
Далее засовываем их в электродуховку, нагреваем до 100 грд(нагрев я контролировал по отдельному цифровому термометру), и аккуратно снимаем стекло, стараясь не повредить корпус самой фары, поскольку его пластик у депо достаточно тонкий и мягкий, в отличие от родных фар,снимаем отражатель, то же делаем и с родными фарами, чтоб достать корректор.
Вот он, корректор. И в фаре Депо есть уже места для его крепления.
Сверлим в новой фаре отверстия для проводов, в предназначенном для этого месте, там есть такие кругляшки, кстати, они расположены немного не там, где у родных фар, но это делу не мешает, длины проводов хватает с запасом( лучше для этого взять сверло, как на фото)
Предварительно удалив винт от механического привода, расковыряв стопорную шайбу, устанавливаем корректор на место, фишку с проводами выводим наружу, закрепляем.
А теперь небольшой нюанс: механический привод для регулировки у деповских фар немного коротковат, и до корректора недостает, на фото рядом новый и старый
Поэтому его тоже берем от родных фар, предварительно разобрав, почистив и смазав.
Ставим на место отражатель. Герметик, которым крепится стекло, я не счищал и не удалял, просто готовую фару с корректорм и стеклом засунул обратно в духовку, нагрел, и стекло поставил на старое место, закрепил защелками.
Вот в общем-то и вся процедура, в итоге имеем новую рестайлинговую фару с корректором.
Теперь о качестве самих фар ДЕПО. Отражатель, конечно, не идеальный, местами неровности и наплывы, то же самое относится и к стеклу. Корпус кажется хлипковатым, пластмасса не такая жесткая, как на родных. Но учитывая стоимость по сравнению с родными, на это можно не обращать особого внимания, главное, сочетание цена-качество вполне приемлемое.
Теперь о главном, для чего все эти манипуляции производились - СВЕТ! Какого-то сногсшибательного эффекта вы не получите, но если сказать коротко, если раньше света просто не было, то теперь он ЕСТЬ! Нормальный такой, хороший свет. Даже с обычными галогенками по 50 руб/шт у меня освещенность стала лучше, чем была до этого с китайским ксеноном. Светотеневая граница четкая, не размытая. Правда, равномерность светового пятна, конечно, не идеальная, есть участки чуть темнее и чуть светлее, качество все-же сказывается. Думаю, если поставить лампы филипс или осрам, те, которые типа +100%, будет еще лучше.
Подводя итог, скажу , что результатом я доволен вполне, оно того стоило. Теперь у меня есть законный хороший свет, причем с электрокорректором!
Буду рад, если кому-то этот отчет поможет.
Кстати, остались лежать без дела родные фары(уже без корректора
) и со снятыми стеклами, в нормальном состоянии, мож кому надо, за пиво
)
На фото еще не так заметна разница, но когда лампы горят внутри, то разница очень сильная. Номера 214-1531L-UE и 214-1531R-UE.