Pajero 4x4 Off-Road Club

Napic писал(а):

Семнадцатый писал(а):dials а по русски и подробней?)

Мост наверное поставить впереди

абсолютно верно...или сменить авто

Семнадцатый писал(а):letushev ты ж в П2? Просто в П1 грязи не было...

Да. в П2. Грязи было.... хоть отбавляй
до сих пор отваливается

Сменить авто? .... Не-е-е! Мне мой очень нравится, и двухмостовый монстр мне ни к чему. И я лучше раз в год куплю пыльник за 2500-3000, чем раз в неделю, а то и чаще, менять на морозе нивовский. Опыт есть, знаем. Когда зимой за 40, а ехать надо, то поменял как-то 3 шт. Штука в день.
Так что спасибо, мне не надо.

... Охренеть, заткни пока дырку кусочком поролона, так что бы он был напополам внитри и с наружи,если грязи там не много внутри, то можно еще даже и поездить. А меня б это только разодорило, сам бы поменял и приехал к ОД и сказал, все, что я о них думаю))). Приезжай в Курск, поменяем с50% скидкой. А в бонус еще и стол и дом и девки и рыбалка )))))

Гурон писал(а):... Охренеть, заткни пока дырку кусочком поролона, так что бы он был напополам внитри и с наружи,если грязи там не много внутри, то можно еще даже и поездить. А меня б это только разодорило, сам бы поменял и приехал к ОД и сказал, все, что я о них думаю))). Приезжай в Курск, поменяем с50% скидкой. А в бонус еще и стол и дом и девки и рыбалка )))))

Ни фига себе! С такими бонусами щас пойду пыльники дырявить. Все. И в Курск...

olegro писал(а):

Гурон писал(а):...
Ни фига себе! С такими бонусами щас пойду пыльники дырявить. Все. И в Курск...

Гурон писал(а):... Охренеть, заткни пока дырку кусочком поролона, так что бы он был напополам внитри и с наружи,если грязи там не много внутри, то можно еще даже и поездить. А меня б это только разодорило, сам бы поменял и приехал к ОД и сказал, все, что я о них думаю))). Приезжай в Курск, поменяем с50% скидкой. А в бонус еще и стол и дом и девки и рыбалка )))))

Спасибо за приглашение
завтра уже поменяют
кстати в ОД мастера советовали обратиться в другой сервис и подобрать пыльник по размерам (аналог) и попробовать натянуть его поверх дырявого.
А там, куда я еду мне сказали, что эти работы регламентируются самим митсубиси.
ОД про это никогда не слышал, а так же незнает, что существуют в продаже оригинальные пыльники отдельно от всего привода

letushev писал(а):

Гурон писал(а):... Охренеть, заткни пока дырку кусочком поролона, так что бы он был напополам внитри и с наружи,если грязи там не много внутри, то можно еще даже и поездить. А меня б это только разодорило, сам бы поменял и приехал к ОД и сказал, все, что я о них думаю))). Приезжай в Курск, поменяем с50% скидкой. А в бонус еще и стол и дом и девки и рыбалка )))))

Спасибо за приглашение
завтра уже поменяют
кстати в ОД мастера советовали обратиться в другой сервис и подобрать пыльник по размерам (аналог) и попробовать натянуть его поверх дырявого.
А там, куда я еду мне сказали, что эти работы регламентируются самим митсубиси.
ОД про это никогда не слышал, а так же незнает, что существуют в продаже оригинальные пыльники отдельно от всего привода

Тебе из Москвы проще - звякни таки в Рольф, пообщайся с ними - вот очень интересно, что скажут мастера именно Рольфа. Если не трудно, конечно

Только что позвонил в Рольф-Восток
Сказали, что на некоторых комплектациях наших машин возможно сменить пыльник отдельно. На каких именно не пояснил, сказал что надо приехать и осмотреть шрус. Но в основном только вместе с приводом.
Практикуют в основном агрегатную замену. Для из расчетных счетов это выгоднее и возиться ненадо

Да пусть тогда сразу целиком машину поменяют, и возиться не надо с этими агрегатами Цирк...

letushev писал(а):Только что позвонил в Рольф-Восток
Сказали, что на некоторых комплектациях наших машин возможно сменить пыльник отдельно. На каких именно не пояснил, сказал что надо приехать и осмотреть шрус. Но в основном только вместе с приводом.
Практикуют в основном агрегатную замену. Для из расчетных счетов это выгоднее и возиться ненадо

А по КАСКО будут оплачивать такие агрегатные замены пыльников? или страховая компания подумает, что ее разводят?
Пойти продырявить парочку что-ли, потом денег срубить, а потом и в Курск к девкам

сегодня поменяли пыльник. Ура! Поеду на дачу искать грязь!
обкатаю машин в пыли. чтобы потом видеть не просирается смазка где нибудь

letushev писал(а):сегодня поменяли пыльник. Ура! Поеду на дачу искать грязь!
обкатаю машин в пыли. чтобы потом видеть не просирается смазка где нибудь

А мукой посыпать не судьба, если талька нет? Намазал и на дачу, пока доехал - и смазка разогреется, и поворотов будет немеряно, всё увидишь

Какова уточнённая цена вопроса и что и где брал/делал?

CoolBDW писал(а):

letushev писал(а):сегодня поменяли пыльник. Ура! Поеду на дачу искать грязь!
обкатаю машин в пыли. чтобы потом видеть не просирается смазка где нибудь

А мукой посыпать не судьба, если талька нет? Намазал и на дачу, пока доехал - и смазка разогреется, и поворотов будет немеряно, всё увидишь

Какова уточнённая цена вопроса и что и где брал/делал?

позвонил в автосервис от Паджерошопа. пыльник (ориг) 2490, замена 2500. Пыльник доставили в течении 3 дней.
Я в экзисте заказывал за 1600 р. но привезли бы через 13 дней

Поделюсь своим знанием по поводу пыльников ШРУСа и аналогов:
-----------------------------------------------------------------
Нивовский 2121 балаковский пыльник
Чехол ШРУСа внутр левый (комплект) Mitsubishi MR 331256
Чехол ШРУСа внутр левый (комплект) Mitsubishi MB 886676
Чехол ШРУСа внутр левый Maruichi 52-416
Хомут чехла ШРУСа наружн. большой Mitsubishi MR 222042
Хомут чехла ШРУСа наружн. маленький Mitsubishi MR 232238
Чехол ШРУСа наружн Mitsubishi MR 331261
Пыльник ШРУСа наружнего Mitsubishi MR 232240
Чехол ШРУСа наружн Friesen QJB910
---------------------------------------------------------------------

А я тоже недавно менял, правда внутренний. Оригинал купил у дилера за 2050 руб. В комплекте с хомутами и смазкой. Менял в Самурае (Новокузнецк) - 500 руб. Вполне бюджетно получилось.

На всякий случай прикупил комплект внешнего пыльника шруса (оригинал). Теперь бы иметь представление как его менять.
Может кто нибудь менял самостоятельно? Опишите процесс пожалуйста.
Вдруг где нибудь в далеке от цивилизации порву пыльник

я когда на Ль200 был, купил с разбора оба привода всборе, штоб с пыльниками не париться
по быстрому перекинул, а пыльник позже можно натянуть

то letushev

хз, как ты в дорожных условиях его поменяеш!

ПыСы А щас они у меня остались и незнай подойдут ли на МПС...

ВИЙ писал(а):я когда на Ль200 был, купил с разбора оба привода всборе, штоб с пыльниками не париться
по быстрому перекинул, а пыльник позже можно натянуть

то letushev

хз, как ты в дорожных условиях его поменяеш!

ПыСы А щас они у меня остались и незнай подойдут ли на МПС...

Подойдут. Судя по ASA, есть нюансы с 3.2.
Элька и 2.5 НМПС вроде как полностью одинаково

letushev писал(а):На всякий случай прикупил комплект внешнего пыльника шруса (оригинал). Теперь бы иметь представление как его менять.
Может кто нибудь менял самостоятельно? Опишите процесс пожалуйста.
Вдруг где нибудь в далеке от цивилизации порву пыльник

В полевых условиях заменить внешний пыльник весьма затруднительно. Мне крайний раз его меняли почти 3 часа. Так что комплект только для замены в теплых гаражных условиях, в иных случаях - обильная смазка и пакет на порванный пыльник.