Pajero 4x4 Off-Road Club

2 Семнадцатый
шаклы на ходу не блымают? или военную хитрость применил?

Всё придумано до нас) А придумано - дизилёк и звенящий салон) Слышно только на скорости 5-10км\ч по щебню с открытом окном, а так я вообще их не слышу)

Итак, руки дошли до установки решетки с DRL. Заранее прошу извинить за отсутствие фото, т.к. ставил один, без помощников, а сейчас грязный сезон, и туда-сюда отмывать руки для фотоаппарата-телефона было недосуг.
За один раз все одолеть не получилось. Поскольку мероприятие связано со снятием переднего бампера, времени 4 часа ушло как раз на снять бампер, поставить решетку, вывести проводку под капот и поставить бампер обратно.
Процедуру совсем расписывать подробно не буду, т.к. все что касается решетки, подробно указано с фото в ее инструкции, а про снятие бампера расписывать без фото кмк бессмысленно, можно посмотреть в сервис-мануале, или рискнуть наобум, как я и сделал . Кмк, все примитивно до безобразия, позволю только несколько советов:
1. Работать лучше вдвоем, я в одного зае.... устал мягко говоря
2. Передние колеса можно снять, экономия времени будет примерно 30-40 минут, с учетом съема постановки колес, лично я поленился и не снимал.
3. Никакого специнструмента не нужно, все в пределах универсального чемоданчика, мне потребовалось: головка на 10 + трещетка, отвертка PH2 (крест № 2),отвертка SL3 (маленький минус), утконосы, пассатижи, строительный нож.
4. Проводка от решетки хорошо прокладывается через нишу под левой фарой, особенно с помощью самодельного проволочного крючка
5. Снятие бампера начинается с ноздрей (верхней решетки)
6. Т.к. при снятии бампера необходимо наполовину (если точнее на переднюю треть) отсоединить расширители арок, очень настоятельно рекомендую дергать их без фанатизма (об этом я уже писАл в опусе про шноркель), а еще запастись клипсами (пистонами) их крепления – белыми подлинее (оригиналом не морочился по совету кого-то из наших камрадов ибо дорого, Toyota 90467-10161, дешевле всего Masuma KJ-318), и голубыми (оригинал MU 000588, заменители пока не пробовал, поскольку оригинал стоит подъемно).
7. Также при снятии бампера может понадобиться снять подкрылки, вернее их передние трети. Здесь невнимательным (неаккуратным) могут понадобиться крепежные пистоны MB 253964 (заменитель Masuma KJ-008, они крепят подкрылки снизу спереди к неокрашенной части бампера, а также кстати крепят ноздри из п. 3 , кстати они выворачиваются отверткой ), а также маленькие пистоны MU 000977 (неоригинал не пробовал, аккуратно поддеваются тонкой отверткой).
8. Как обычно, рекомендация: запоминать где какой крепеж стоял, чтобы потом мучительно не размышлять, что из этой кучи мелкой хрени где вворачивать-втыкать
Результат – установленная решетка, проводка выведена под капот. Подключение – вторая серия, запланировал на следующую субботу.
Как-то так… буду рад, ежели кому поможет.

Фото бы как получилось. Очень интересно не закрывает ли номер дрлки. И еще можете померить какое расстояние между ними?

2 Shagron
Номер DRL не закрывает. Расстояние померяю, отпишу

Собственно, окончание темы:
кнопка принудительного выключения DRL, мелочь, а приятно

штатный режим DRL

что-то типа режима "габариты", задействуется при включении штатных габаритов или ближнего

вид с включенным ближним

упоры капота



как-то так

arcanoid

Так что там окончательно с петлями капота - если можно, т.с., подытожив? СтОит связываться или нет?

2 CoolBDW
Засчет усилия, развиваемого упорами, выбирается небольшой зазор в петлях, углы капоты на ~ 1 мм(!) приподнялись на образующей поверхностью капот-крыло. При придирчивом осмотре нюанс был признан незначительным. Забыл сфотографировать...
удобно... сил просто нет кмк тема стОящая
как-то так

arcanoid под меня косишь с шаклами?)))

Кто заказывать будет, закажите на мою душу упоры.

arcanoid писал(а):2 CoolBDW
Засчет усилия, развиваемого упорами, выбирается небольшой зазор в петлях, углы капоты на ~ 1 мм(!) приподнялись на образующей поверхностью капот-крыло. При придирчивом осмотре нюанс был признан незначительным. Забыл сфотографировать...
удобно... сил просто нет кмк тема стОящая
как-то так

Понял, спасибо
Думаю, есть потенциальная угроза для электромеханических замков капота. Т.е. регулировать длину штока скорее всего придётся, да и вообще оценить - может возрасти усилие в механизме и развалятся пластмассовые шестерёнки. Если капот приподнимается, видимо, не до конца просчитали длину, точки крепления и кинематику.
Кстати, об этом надо помнить и при регулировке капота резиновыми вращающимися упорами. Был неприятный опыт

Семнадцатый, ага, прям с декабря 08 года
только я их не всегда надетыми вожу, а то забиваются резьбы, снять потом не всегда легко

arcanoid сколько за доставку отдал ,а то мне за два лота 6500 рядят

arcanoid, получилось все очень здорово, тоже загорелся слелать заказ.
У меня возникло пара вопросов:
1) почему-то во время регистрации не нашел в списке Россию... что делать? Договариваться с ними по e-mail индивидуально? Ты как делал?
2) Вопрос ко всем, кто в теме. Хочется избавиться от хрома в решетке радиатора. Есть две позиции в этом магазине:
http://www.rstyleracing.com/index.php?P ... 3125075042
http://www.rstyleracing.com/index.php?P ... 4172668011
И та и та называется Front Grill, но та что полностью из пластика смущает формой, вроде слишком зализаны гулы, на родной и на отй что с хромом они более острые. Отсюда вопрос: это действительно решетка радиатора, или какая-нить дополнительная сетка за решетку. И вопрос по той что с хромом: не кажется-ли вам что хить и нет хрома посередине, ободок более жирный?

Вообще, смотрю, Тайцы от хрома тащаться Столько попсовых накладочек блестящих

Oxoтниk писал(а): 2) Вопрос ко всем, кто в теме. Хочется избавиться от хрома в решетке радиатора.

Найди фоты *Чёрного тигра(танк)* SoundSpeed*а... Тебе понравится
Без всяких заказов и прочей валокиты

Свят писал(а):

Oxoтниk писал(а): 2) Вопрос ко всем, кто в теме. Хочется избавиться от хрома в решетке радиатора.

Найди фоты *Чёрного тигра(танк)* SoundSpeed*а... Тебе понравится
Без всяких заказов и прочей валокиты

Да, видел его черный танк Почти отлично, меня в его варианте смущает только тонированная оптика, имхо, это уже лишнее.
А по поводу без волокиты - тут как сказать... руки, конечно, из плечь растут, но у SS целая студия тюнинга под рукой...

Было бы желание... А с краской заморочится куда более интересно...на выходе... Имхо

Oxoтниk писал(а):1) почему-то во время регистрации не нашел в списке Россию... что делать? Договариваться с ними по e-mail индивидуально? Ты как делал?

Камрад, а вот это - правильный вопрос
Лично я сделал как настоящий лох, т.е. спросил. Тайские товрищи ответили - не сцать, все будеть all right, собственно, так и получилось. Самое главное, снабдить их на чистом английском языке правильным адресом. Еще раз настоятельно рекомендую включить в адрес мобильный телефон, это для EMS.

Oxoтниk писал(а):2) Вопрос ко всем, кто в теме. Хочется избавиться от хрома в решетке радиатора. Есть две позиции в этом магазине

Касательно решетки. Верхняя решетка пришла. Как видно на фото, ставить не стал, ибо, из всего пришедшего, она одна не понравилась. Сетка в ней достаточно тонкая, и при установке есть необходимость переставлять с оригинальной решетки уплотнитель капота со сверлением под него дЫрочек, а это мне в отличие от снятия-установки бампера стало делать совсем лень. Хотя хрома в ней - ни грамма, красивая, чОрная, за что и заказывалась. Если есть желание - отдам за пЫво, с условием самовывоза из Собянска при желании пиши, камрад, в личку.

Насчет стоимости доставки. Мне за 1 посылку выставили EMS-ом чуть более 3000 бат=рублей. Если с кого просят более... либо тайские товарищи пытаются наверстать убытки наводнения, либо мы втупили в ВТО, либо времена переменились, либо что еще.

как-то так

arcanoid писал(а):

Oxoтниk писал(а):1) почему-то во время регистрации не нашел в списке Россию... что делать? Договариваться с ними по e-mail индивидуально? Ты как делал?

Камрад, а вот это - правильный вопрос
Лично я сделал как настоящий лох, т.е. спросил. Тайские товрищи ответили - не сцать, все будеть all right, собственно, так и получилось. Самое главное, снабдить их на чистом английском языке правильным адресом. Еще раз настоятельно рекомендую включить в адрес мобильный телефон, это для EMS.

Oxoтниk писал(а):2) Вопрос ко всем, кто в теме. Хочется избавиться от хрома в решетке радиатора. Есть две позиции в этом магазине

Касательно решетки. Верхняя решетка пришла. Как видно на фото, ставить не стал, ибо, из всего пришедшего, она одна не понравилась. Сетка в ней достаточно тонкая, и при установке есть необходимость переставлять с оригинальной решетки уплотнитель капота со сверлением под него дЫрочек, а это мне в отличие от снятия-установки бампера стало делать совсем лень. Хотя хрома в ней - ни грамма, красивая, чОрная, за что и заказывалась. Если есть желание - отдам за пЫво, с условием самовывоза из Собянска при желании пиши, камрад, в личку.

Насчет стоимости доставки. Мне за 1 посылку выставили EMS-ом чуть более 3000 бат=рублей. Если с кого просят более... либо тайские товарищи пытаются наверстать убытки наводнения, либо мы втупили в ВТО, либо времена переменились, либо что еще.

как-то так

А что это за резинки на нижних креплениях?
Похоже пришлось подрезать уплотнитель под верхние крепления?

потверждаю,
ЕМС - 3,126.00 THB
шли недели 3

Тайланд шмайланд.


2.5р вместе с установкой.

Семнадцатый
а полное фото подкапотного есть ? Посмотреть как у тебя одеяло там дальше закреплено