Pajero 4x4 Off-Road Club

Кстати, когда борьба с колхозным ксеноном была, народ ссылался на пункт в каком то тех.регламенте или правилах, что можно вносить изменения на модели снятые с производства.

Ладно, намеком не вышло.

При внесении изменений в конструкцию ТС устанавливаемые новые детали должны быть сертифицированы. Если устанавливаются детали б/у - сертификаты не требуются.

То есть если при проведении обязательной в этом случае экспертизы заявить, что устанавливается бывший в употреблении бампер, то сертификат на него предоставлять не нужно.

Voveg писал(а):Кстати, когда борьба с колхозным ксеноном была, народ ссылался на пункт в каком то тех.регламенте или правилах, что можно вносить изменения на модели снятые с производства.

Разрешено устанавливать оптику от других моделей на машины, снятые с производства.
Т.е. если на Паджеро поставить ксеноновые фары с автокорректором от мерседеса - никаких проблем при условии наличия омывателя не будет.

Nbf писал(а):Ладно, намеком не вышло.

При внесении изменений в конструкцию ТС устанавливаемые новые детали должны быть сертифицированы. Если устанавливаются детали б/у - сертификаты не требуются.

То есть если при проведении обязательной в этом случае экспертизы заявить, что устанавливается бывший в употреблении бампер, то сертификат на него предоставлять не нужно.

Можно источник? И что значит "бывший в употреблении"? Если я ставлю некую конструкцию из ржавых (бывших в употреблении) водопроводных труб, мне не нужно сертифицировать эту конструёвину? Или речь идёт о сертифицированных б/у деталях ( к примеру АРБ)?

Законодатель не запрещает тебе самому изготовить бампер.

И благодаря парадоксу, о котором я написал выше, многие берут новые бампера от приличных производителей, в бумагах заявляют их как б/у и никаких бумаг не предоставляют вовсе. Естественно сертификат на работы нужен в любом случае, если у заявителя нет соответствующего образования.

изготовить да, использовать нет. Ковш бу прилепил и поехал на дорогу. Мутный путь чувствую есть -главное внести изменения. Со страховыми сталкивался
не платили потому что у меня наклейки на бортах были.

ColdRain писал(а): не платили потому что у меня наклейки на бортах были.

Э... поясни, а?

[/quote] Установка силового бампера - внесение изменения в конструкцию тс. Согласно техрегламенту должно быть сертифицированно. Или техосмотр не дадут. А так, от ТО до ТО - катайся на здоровье. Как то так, вкратце.[/quote]

Я прошёл весь путь по внесению изменений в конструкцию, ничего страшного, при наличии сертификатов (главное условие). Без сертификатов никто даже разговаривать не хочет. Но при сверке номеров уже на финальном этапе, инспекторами было обнаружено что установщики (падлы) просверлили дырку в ВИНе на раме. И это прошел (экспертиза, три визита к прокурору. четыре с участковому уполномоченному) уголовное дело, отказ, и бла-бла-бла, но ведь прошёл, и не копейки это не стоило. только 500.00 руб. гос. пошлина за внесение изменений в конструкцию. Ну и за экспертизу ИНСОРа пришлось заплатить. зато теперь всё в документы (ПТС и св-во о регистрации) внесено. Ездишь, и очень уверенно себя чувствуешь

А если нет необходимости в лебедке и прочем тяжелом оружии, а хочется просто более спокойно относиться к препятствиям, может, ставить кенгурин силовой?
Я усиленно думаю. Но платить под 50 за некий сертификат желания никакого. У всех знакомых, кто с силовыми бамперами, никаких сертификатов нет и не было.

А где обещанные фотки в профиль?
И ещё вопрос. Диски вы красили? Если да, то сколько стоит покраска?

омен писал(а):А где обещанные фотки в профиль?

Завтра выложу, специально вызвал клиента на автограф сессию

омен писал(а):И ещё вопрос. Диски вы красили? Если да, то сколько стоит покраска?

2500 руб

ВИЙ писал(а):Красяво. Но на пороги ценнег негуманный...

Знакомый недавно приобрел себе.
Поинтересней смотрятся.

Goodman писал(а):

ВИЙ писал(а):Красяво. Но на пороги ценнег негуманный...

Знакомый недавно приобрел себе.
Поинтересней смотрятся.

То что поинтересней смотрятся это не значит что они выполняют свою функцию - Силовые пороги! Вот приложил бы фото поднятой машины джеком, был бы предметный разговор. А так как по мне просто декоративные пороги. Может ошибаюсь конечно.....

А что значит силовые?

Goodman писал(а):А что значит силовые?

Имеют надежное крепление к раме и выдерживают такую нагрузку...

Wandered писал(а):

Goodman писал(а):А что значит силовые?

Имеют надежное крепление к раме и выдерживают такую нагрузку...

Ого.. это её на второй этаж пытаются поднять что ли?
Друг сказал, что не знает силовые они или нет, но могут выдерживать нагрузку до 100 кг, если на них сверху встать. Купил, что бы детям и пожилой матери было удобней залезать в машину.

Скажите, а зачем их прям вот так вот домкратом?
Разве в машине не предусмотрено специальных мест для него?

Goodman писал(а):

Wandered писал(а):

Goodman писал(а):А что значит силовые?

Имеют надежное крепление к раме и выдерживают такую нагрузку...

Ого.. это её на второй этаж пытаются поднять что ли?
Друг сказал, что не знает силовые они или нет, но могут выдерживать нагрузку до 100 кг, если на них сверху встать. Купил, что бы детям и пожилой матери было удобней залезать в машину.

Скажите, а зачем их прям вот так вот домкратом?
Разве в машине не предусмотрено специальных мест для него?

В случае если Спорт используется по прямому назначению, силовые пороги защищают кузов, сами не гнуться, и позволяют домкратиться за них, так как штатные места не всегда досягаемы на бездорожье. Некоторые ассы еще и поворачивать/разворачиваться умеют в ограниченном пространстве упершись о деревья...

Goodman писал(а):

Друг сказал, что не знает силовые они или нет, но могут выдерживать нагрузку до 100 кг, если на них сверху встать. Купил, что бы детям и пожилой матери было удобней залезать в машину.

Так штатные тоже 100кг и даже более выдерживают , сам вставал на них не раз , но они ни разу не силовые. Удобные не удобные, другой вопрос.

А вообще, не жалко так машину убивать новую? Или для оффроуда специально старые затачивают?

Goodman писал(а):А вообще, не жалко так машину убивать новую? Или для оффроуда специально старые затачивают?

А ни кто и не убивает, а использует по ПРЯМОМУ НАЗНАЧЕНИЮ.......... Охота, рыбалка. доезд до места отдыха, путишествия.