| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
скорее, альтернатива.Delika379 писал(а):Да сам ГАЗ это уже кустарщина...
а причем тут рост цен на бензин?sahaalmaz писал(а):Итог какая будет резолюция стоит или нет переходить на ГАЗ с учетом роста цен на бензин.
нет не стоит - очереди появятся на газ.заправках и на него цены начнут задирать, если все переходить начнут, а новые строить никто не собирается и не строит уже 7 лет(в спб и ло по крайней мере).sahaalmaz писал(а):Итог какая будет резолюция стоит или нет переходить на ГАЗ с учетом роста цен на бензин.
2е поколение на П4??Сань-ОК писал(а):Думаю, на 99%- прогар клапана. Так что ГБО- не совсем безобидная штука.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
А где я писал про 2-е поколение?Unklown писал(а):2е поколение на П4??Сань-ОК писал(а):Думаю, на 99%- прогар клапана. Так что ГБО- не совсем безобидная штука.
Вот еслиб ты лил бедную бензосмесь в мотор, результат былбы тот-же, и возможно раньше.
а мошт ещё хуже - разрушение поршня от детонации
На П-4 у меня стоит "диджитроник" 4 поколения. Про бедную смесь- тоже в курсе. Не вчера за руль сел. А вот что поделать с октановым числом газа, которое более 100? 
Вот и догорает он уже в выпускном коллекторе, попутно сжигая клапана.. Их сжечь, конечно, и на бензе можно. Но на газе- существенно быстрее. а это как пониматьСань-ОК писал(а): А где я писал про 2-е поколение?
я понял что поставил с крузакаСань-ОК писал(а):У меня был Крузер-80 (карб) на газу- проехал более 200 тыс км. Проблем не возникало. Потом- был разбит в дтп. Остался П4 (6Ж72). На него я ставил ГБО
Нет. У меня было две машины. На обоих стояло ГБО.Unklown писал(а):а это как пониматьСань-ОК писал(а): А где я писал про 2-е поколение?я понял что поставил с крузакаСань-ОК писал(а):У меня был Крузер-80 (карб) на газу- проехал более 200 тыс км. Проблем не возникало. Потом- был разбит в дтп. Остался П4 (6Ж72). На него я ставил ГБО
Все уже давно придумано, нужно ставить вариатор зажигания.Сань-ОК писал(а):А вот что поделать с октановым числом газа, которое более 100?
А мой приятель на Прадике-90(пр.руль, 4цил. 150л.с.), поставил "газмен Иван" ему Ловато и клапана убились менее чем за 30т.км. Настройками убить можно намнооого быстрее.Сань-ОК писал(а):Видимо, на "Тоётах" клапана "крепче"!
Приветствую! Интересно узнать что в итоге выяснилось?Сань-ОК писал(а):На днях буду разбирать. Думаю, на 99%- прогар клапана. Так что ГБО- не совсем безобидная штука.
Да это как в анекдоте:Сань-ОК писал(а):Хотя- многие пишут, что проехали на газе уже не одну сотню тысяч км без проблем..