новый тритон. НМПС - 2015 думаю не загорами

[Nbf]

Ну так в новой эльке все и обсудили )))
Причём у нынешнего 215 мм, как это он до 218 мог уменьшиться? Двиг новый, от Эльки - никакого 4D56.

[YPanas]

Ну...темку про эльку видел, но не читал все странички.
Я был уверен что у НМПС сегодняшнего 220 мм.....
Полез поискал.....215 мм...

[White]

По сравнению с предшественником колесная база (2800 мм), ширина (1815 мм) и высота (1800 мм) не изменились, зато автомобиль стал длиннее на 90 мм: 4785 мм.

А еще Pajero Sport разжился длинным списком опций: семь подушек безопасности, электромеханический ручник, мультимедиасистема с сенсорным экраном, обогрев руля и сидений второго ряда, четыре камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, светодиодные фары… Плюс системы контроля слепых зон, предупреждения о возможном столкновении и автоматического торможения со скорости до 30 км/ч.

Pajero Sport построен на базе нового пикапа Mitsubishi L200 — с более жесткой рамой, укороченным рулевым механизмом (с классическим гидроусилителем), передней двухрычажкой и задним неразрезным мостом.

...с новым четырехцилиндровым турбодизелем 4N15 объемом 2,4 л (181 л.с., 430 Нм) — с алюминиевым блоком, балансирными валами, фазовращателем на впускном распредвалу и турбиной с изменяемой геометрией. По сравнению с прежним мотором 2.5 мощность выросла всего на 3 л.с., зато прибавка крутящего момента — сразу на 80 Нм. На смену пятиступенчатому «автомату» пришла восьмиступенчатая коробка передач с ручным режимом и лепестками на руле.

Полноприводная трансмиссия заимствована у «большого» Pajero — это Super Select II с несимметричным межосевым дифференциалом (распределение момента в пропорции 33:67 в пользу задней оси), понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала. Но у нового Спорта за управление режимами отвечает вращающаяся шайба на центральном тоннеле. А вдобавок появились внедорожные режимы противобуксовочной системы (их четыре: для езды по гравию, грязи, песку и камням) и опционный помощник спуска с горы.

Клиренс вырос засчет увеличившихся колес - 265/60 R19

[SergeyN19]

Что то у нее 2 глушака за брызговиками и третий на обычном месте?
В целом убого, поход в сторону прадо и паркетников.

[Hidemon]

Не, ну а к чему такое копирование SsangYong Actyon I ? Более уродливой а/м , чем SYA I я не знаю. Так подштамповку на заднем крыле срисовали "под копирку".

[Napic]

Задние фонари меня прям огорчили. Как будто плачут. Можно же было сделать красивую попу! С другой стороны, не мне же на них смотреть, а только тем, кого обгоню... Пусть у них и будут душевные переживания из-за такого дизайна

[Napic]

Клиренс вырос засчет увеличившихся колес - 265/60 R19

Значит и тормозные системы влезут увеличенного размера - будет гораздо лучше тормозить. Во всем нужно искать только плюсы. Хотя 19 радиус конечно дорогой.

[Hidemon]

А чем не понравилось изливать свои мнения на существующих уже ветках, н/п здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=210

[Nbf]

А чем не понравилось изливать свои мнения на существующих уже ветках, н/п здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=210

Он же выше написал! Объединяю.

[Hidemon]

https://practicalmotoring.com.au/car-ne ... -analysis/ Вот здесь не понял: Где передний привод?

[SKS]

Ну как обычно: на некоторых рынках будет только задний привод и бенщиновый мотор 2,4 л.
Кстати откуда размер 256/60-19? На фото при увеличении рассмотрел стандартный размер для П4 265/60-18 и резину стандартный Бриджстоун Дулер Н/Т.

[Hidemon]

А теперь еще и радар-детектор не поставишь. Орать будет "как из ружья". Влияние датчиков зон безопасности.

[Hidemon]

Ну как обычно: на некоторых рынках будет только задний привод и бенщиновый мотор 2,4 л.
Кстати откуда размер 256/60-19? На фото при увеличении рассмотрел стандартный размер для П4 265/60-18 и резину стандартный Бриджстоун Дулер Н/Т.

Ну, я когда читал статью, увидел, что раздатка 50х50, т.е. SS1. Т.к. в SS2 33х67. Только с "шайбой"

[Nbf]

А теперь еще и радар-детектор не поставишь. Орать будет "как из ружья". Влияние датчиков зон безопасности.

По секрету: на Аутлендер формально есть все: активный круиз, система автоторможения, всякие зоны, 7 мест и так далее. Ничего из перечисленного до России не доехало. Так что не спеши на счёт радар детектора переживать )))))

[SKS]

Да я тоже думаю, что половины опций у нас не будет.

По поводу Суперселект: большинстве изданий написано, что стоит версия SS II. А размер резины и марку я рассмотрел на фото из статьи из майл.ру.

[Vitaliy666]

ультразвук ну никаким образом не влияет на радар...

[S-P-L]

Если 19 диски стоят, значит можно будет поставить 22 ))
Это хорошо

[softaa]

ультразвук ну никаким образом не влияет на радар...

Адаптивный круиз это ни разу не ультразвук, а нормальный радар на 24 гига.

[Hidemon]

А теперь еще и радар-детектор не поставишь. Орать будет "как из ружья". Влияние датчиков зон безопасности.

По секрету: на Аутлендер формально есть все: активный круиз, система автоторможения, всякие зоны, 7 мест и так далее. Ничего из перечисленного до России не доехало. Так что не спеши на счёт радар детектора переживать )))))

Надеюсь, к нам доедут приводы передних колес

[Ivanov_Anton]

Стал длиннее, страшнее, дороже скорей всего. (понятное дело каждому свое, но из тех отзывов, что я читал отрицательные).
Хз на кого ориентировались попа от прадо, морда x ray, задний свес увеличен, НУ РУЧКИ ЗАТО В САЛОН НА ПЕРЕД ПОСТАВИЛИ !!! УРА УРА УРА.))