Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера в Крылатском был фристайл на доске начало было в 6 вечера....
Пока мы встретились собрались поели суши и.т.д. время 3.....3 часа ждать ну уж нет.
1) Прокатали все под живописным скучно....
2) Прокатали все на другой его стороне заезд у автомойки поднялись под мост витара и жора.
3) Поехали к базе омона, где не так давно он нас и повязал.... (не знали что там 1 раз, терь катались рядом)
Маленькая карта. Если вы решите как мы посмотреть старые здания понять почему там квадрат на котором ничего нет из колючей проволоки, то максимум вас подержат до утра вежливые сотрудники омона.
Да и где талый лед не стоит на него заезжать. Пруд не глубокий но все же.

кто самостоятельно ставил штатное мицубишевское прицепное? в описании есть выкройки в натуральную величину, вероятно, нужно по ним резать бампер. что ж это такое штатное? я бы сам смастерил прицепное без травм пластика бампера, но потерял выход на заводик. штатное уж сильно брутальное и содержит кучу болтов и шайб. и в инструкции на непонятном языке для меня сложно...

Модер ты не мог мое сообщение в нужную ветку перенести?Зачем было его удалять?Я же написал, что НОВИЧОК! Бездушная скотина!

Dim090 писал(а):Модер ты не мог мое сообщение в нужную ветку перенести?Зачем было его удалять?Я же написал, что НОВИЧОК! Бездушная скотина!

Как-то грубо, как мне кажется, в обществе джентельменов ссылаться на свою немощность от молодости своей.

Dim090 писал(а):Модер ты не мог мое сообщение в нужную ветку перенести?Зачем было его удалять?Я же написал, что НОВИЧОК! Бездушная скотина!

Dim090 писал(а):Модер ты не мог мое сообщение в нужную ветку перенести?Зачем было его удалять?Я же написал, что НОВИЧОК! Бездушная скотина!

полагал, что только я редкостный идиот со своими нелепыми вопросами, раздражающими форумчан. Теперь я спокоен, поняв что не совсем оригинален . этот пример редкостного хамства с уверенностью что провинциальному хаму тут должны - просто умиляет: впервые пришел в гости и с порога стал оскорблять хозяев

Братцы, приключилась беда у друга, вытекло масло из АКПП, sport new 2008 г.в. АКПП - 4-ступенчатая. Симптомы: течь масла в месте крепления акпп и двигателя. Поддон в норме. Грешим на сальник, который на бублике. Кто знает в Москве хороших мастеров или сервисы? Рольф просьба не предлагать. Заранее спасибо.

LightWriter писал(а):Братцы, приключилась беда у друга, вытекло масло из АКПП, sport new 2008 г.в. АКПП - 4-ступенчатая. Симптомы: течь масла в месте крепления акпп и двигателя. Поддон в норме. Грешим на сальник, который на бублике. Кто знает в Москве хороших мастеров или сервисы? Рольф просьба не предлагать. Заранее спасибо.

Езжай в клубный сервис (http://www.pajero-club-service.ru/ он у нас на форуме в правом верхнем углу) к официалам точно не стоит. Те сначала заменят коробку, двигатель, кузов и только потом резинку за 300 рублей.

Объясните кто знает!Хочу приобрести левую фару б-у, на машинку 12 года,комплектация минимальная,на ручке.Как я понял фары у меня галогенки,а вот есть ли так называемый корректор?Не хочется купить не то что надо,а потом ездить и менять(если еще захотят).Чем визуально должна различаться фара ксеноновая от галогеновой,и если на галогенке должен быть корректор,то как он должен выглядеть?И должен ли быть выбит на фаре код запчасти?

Прочитал всю ветку "Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?" и решил залить Энеос! только сейчас нет 5W-30 в наличии, есть 20 литровая канистра Эниос 10w-40 можно но ли залить его на лето? пробег 8000 км?

монтажник 7 писал(а):Объясните кто знает!Хочу приобрести левую фару б-у, на машинку 12 года,комплектация минимальная,на ручке.Как я понял фары у меня галогенки,а вот есть ли так называемый корректор?Не хочется купить не то что надо,а потом ездить и менять(если еще захотят).Чем визуально должна различаться фара ксеноновая от галогеновой,и если на галогенке должен быть корректор,то как он должен выглядеть?И должен ли быть выбит на фаре код запчасти?

Номер детали на фаре написан. Корректор есть. У тебя в салоне колесико, которым ты регулируешь угол наклона фар. НА самой блок-фаре стоит черная коробочка, где-то с пачку сигарет размером, а к ней подключается разъем. Это и есть корректор. Визуально ничем сама блок-фара не отличается, что с галогеном, что с ксеноном. Если не секрет, сколько хотят за б/у? Может, имеет смысл посмотреть неоригинал типа depo?

А блок розжига на ксеноновой фаре на ее корпусе наверное должен быть?А на счет фар "депо"мастер не советовал,говорит зеркальные элементы(внутренние)тускнеют и фара начинает тускло светить.Б-У в районе 10-14 тысяч.

монтажник 7 писал(а):А блок розжига на ксеноновой фаре на ее корпусе наверное должен быть?А на счет фар "депо"мастер не советовал,говорит зеркальные элементы(внутренние)тускнеют и фара начинает тускло светить.Б-У в районе 10-14 тысяч.

Блок розжига на фару крепится. Насчет депо - зря он это тебе сказал. Светят себе и светят. При цене в 6500 руб.

юрий юрикович писал(а):кто самостоятельно ставил штатное мицубишевское прицепное?

Вот Фаркоп на НМПС
Я себе купил Bosal 4156-A можно ещё Imiola Y.027 или Leader plus M110-F, ничего резать не надо.

мне в рольфе дали фаркоп. на пособии по установке - на английском - есть выкройки вроде в размере 1:1, чтоб их прикладывать и по ним резать. фаркоп тяжеленнейший, его имя не помню, надо посмотреть. куча гаек болтов и шайб. днями вода откроется, надо лодку таскать, а фаркопа нет! второй год пролетаю с погодой на рыбалке: был у нас циклон Хавьер - снега тьма - на фронтере на лысых летних колесах устал лопатой махать. к следующей зиме прикупил мудовые гудричи. - не понадобились. к этой зиме прикупил МПС - опять пролет: снега нет, второй день + 7 и шипами по сухому асфальту шуршу...

юрий юрикович писал(а):мне в рольфе дали фаркоп. на пособии по установке - на английском - есть выкройки вроде в размере 1:1, чтоб их прикладывать и по ним резать. фаркоп тяжеленнейший, его имя не помню, надо посмотреть. куча гаек болтов и шайб. днями вода откроется, надо лодку таскать, а фаркопа нет! второй год пролетаю с погодой на рыбалке: был у нас циклон Хавьер - снега тьма - на фронтере на лысых летних колесах устал лопатой махать. к следующей зиме прикупил мудовые гудричи. - не понадобились. к этой зиме прикупил МПС - опять пролет: снега нет, второй день + 7 и шипами по сухому асфальту шуршу...

Я уж боюсь представить, что будет куплено к следующей зиме?
Да простят меня модераторы.....

Пропеллер на МПС и Гусиницы и в дополнение вагонетка со старым нефтяным двигателем на 10л.с.

уже третий день солнышко и +6-7, поэтому вновь не срослось испытать трудности. буду сегодня шиповку снимать и прицепное ставить. нашел как оно называется: Мицубиси моторс MZ 314241. В инструкции есть выкройки, по которым нужно в бампере сделать две прорези шириной 20 мм и малопонятное нарисованное процесс установки. может кто ставил(хотя пойду в спецтему)

У меня назрел вопрос ,что за датчик стоит на впускном коллекторе (ввёрнут в коллектор, под ключ на 17)рядом с воздушной заслонкой ,к нему подкл. фишка с двумя проводами

Подскажите номер запчасти: черная пластиковая заглушка с резьбой, прикрывающая болт лифта запасного колеса (на полу багажника), которая откручивается баллонным ключом. Т.е. не самая первая, которая рукой снимается, а вторая, которая под ней.
Искал по каталогу с картинками но не смог найти.