Страница 16 из 33
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 08 окт 2018, 23:15
МШУ
Смайлик писал(а):Саня, ну када до тебя дойдёт, ну нету в япии паджеровской локи.... Юрка сам покупал с Явропы родную локу....
Чувак,мы про жопную,если чо ))))
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 08 окт 2018, 23:26
zFruit
МШУ писал(а):Паш,ну ты сам вдуплись:накуа тебе разборщику впаривать редуктор без чулка?
что там без редуктора останется?
Жипер как-то же редукторы барыжит без чулков, почему другие не могут?
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 08 окт 2018, 23:29
Владимир Михайлович
Не совсем я понял, в чем проблема пилить 0,8 диском. Пилил сегодня. Покупаю их только лужского завода, 115 или 125 мм. Моя жизнь и дела сейчас таковы, что в год расходую дисков пятьдесят. редко, но попадаются и бракованные. Просто выкидываю. И зачастую вспоминаю, как в далеких восьмидесятых на самодельную болгарку ставили неармированные отрезные 3 мм. Вот это была жесть, но всеж лучше, чем ножовка и напильник.
Полуось не отпустится, но можешь для страховки обмотать ее мокрой тряпкой. Ну и пилить надо с осцилляцией.
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 08 окт 2018, 23:43
Владимир Михайлович
Ну конечно, пилить надо аккуратно, умеючи. Желательно с защитным кожухом. И ловить резонанс круга, чтоб не разлетелся.
Я привык и люблю пилить 0,8. Маленькой болгаркой. Но даже если ты поставишь круг 1,6, все равно не нагреешь вал до отпуска.
Только круги надо брать именно лужские, которые плохим клеем склеены и сыпятся.
Однажды надо было мне большой объем зачистных делать, а в магазине лужских не было, пришлось за 150 рублей купить "фирму". Не помню уж, какую. Через пол-часа работы я вообще впал в ступор: или "лыжи не едут, или я ..." Изделие аж до красна греется, а точится плохо. Пока не догадался, в чем причина. А дело в том, что качественный "фирменный" клей так крепко держит, что не дает частичкам абразива срываться, открывая доступ свежим к работе, а удерживает уже зализанные, которые и не точат, а трут изделие. Выкинул этот круг, поставил потом лужский и все пошло...
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 08 окт 2018, 23:52
МШУ
Владимир Михайлович писал(а):.
Полуось не отпустится, но можешь для страховки обмотать ее мокрой тряпкой. Ну и пилить надо с осцилляцией.
Я хз,что такое осцилляция,но уверен,что если сцать на срез при пиление,никакой ващей осциляции не произойдёт.
....ВМ.Ты удивляешь...обмотать мокрой трапкой......
Ага,, термисту расскажу....Фейс палм.
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 00:00
МШУ
Владимир Михайлович писал(а):Ну конечно, пилить надо аккуратно, умеючи. Желательно с защитным кожухом. И ловить резонанс круга, чтоб не разлетелся.
Я привык и люблю пилить 0,8. Маленькой болгаркой. Но даже если ты поставишь круг 1,6, все равно не нагреешь вал до отпуска.
Только круги надо брать именно лужские, которые плохим клеем склеены и сыпятся.
Однажды надо было мне большой объем зачистных делать, а в магазине лужских не было, пришлось за 150 рублей купить "фирму". Не помню уж, какую. Через пол-часа работы я вообще впал в ступор: или "лыжи не едут, или я ..." Изделие аж до красна греется, а точится плохо. Пока не догадался, в чем причина. А дело в том, что качественный "фирменный" клей так крепко держит, что не дает частичкам абразива срываться, открывая доступ свежим к работе, а удерживает уже зализанные, которые и не точат, а трут изделие. Выкинул этот круг, поставил потом лужский и все пошло...
Дык,ессно лужский,кто спорит то?))))
Я п с радостью на 3М абразив перешел....тока кто эту ипотеку оплачивать будет?
ЗЫ для штучного исполнения- ууууу! У 3м столько няшек!!!!!!
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 00:11
Владимир Михайлович
Отрезной станок, который большими кругами режет 200 мм заготовки. Там гидроподача суппорта, и есть кнопка "осцилляция". При ее нажатии на плавную подачу круга накладывается такая мелкая дрожь, подача получается мелкими ударчиками. Вот от того станка я и применяю этот термин.
Еще на аргонной сварке алюминия есть осцилятор. Он высоковольтными импульсами, ударами пробивает окисную пленку и зажигает дугу.
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 07:06
Смайлик
МШУ писал(а):Смайлик писал(а):Саня, ну када до тебя дойдёт, ну нету в япии паджеровской локи.... Юрка сам покупал с Явропы родную локу....
Чувак,мы про жопную,если чо ))))
Так и я не за перед....
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 08:41
dvm99
Да, прули- они максимум с ЛСД , жёсткого лока у них не было.
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 10:03
SNOOPER
Владимир Михайлович писал(а):Отрезной станок, который большими кругами режет 200 мм заготовки. Там гидроподача суппорта, и есть кнопка "осцилляция". При ее нажатии на плавную подачу круга накладывается такая мелкая дрожь, подача получается мелкими ударчиками. Вот от того станка я и применяю этот термин.
Еще на аргонной сварке алюминия есть осцилятор. Он высоковольтными импульсами, ударами пробивает окисную пленку и зажигает дугу.
Ах вот оно что вчера с руками Мичмана утром было.

Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 10:22
dvm99
SNOOPER писал(а):Ах вот оно что вчера с руками Мичмана утром было.
Новый термин- утренняя осциляция

Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 12:12
Жипер
dvm99 писал(а):Да, прули- они максимум с ЛСД , жёсткого лока у них не было.
Оч редко но были.
У меня щас в продаже 2 лочных моста - 4.272 и 4.636
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 12:43
_Старлей_
Жипер писал(а):dvm99 писал(а):Да, прули- они максимум с ЛСД , жёсткого лока у них не было.
Оч редко но были.
У меня щас в продаже 2 лочных моста - 4.272 и 4.636
4.636 сколько стоит?
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 13:05
Жипер
_Старлей_ писал(а):Жипер писал(а):dvm99 писал(а):Да, прули- они максимум с ЛСД , жёсткого лока у них не было.
Оч редко но были.
У меня щас в продаже 2 лочных моста - 4.272 и 4.636
4.636 сколько стоит?
он с п2 9.5"
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 22:05
МШУ
Владимир Михайлович писал(а):Отрезной станок, который большими кругами режет 200 мм заготовки. Там гидроподача суппорта, и есть кнопка "осцилляция". При ее нажатии на плавную подачу круга накладывается такая мелкая дрожь, подача получается мелкими ударчиками. Вот от того станка я и применяю этот термин.
200-ый круг пилить абразивом? У нас два ленточных "геллера" с подачей эмульсии.....
Чото сказки какие то! 50-ый круг упаришься на "обезьяне "пилить диск тупо вязьнет в металле...
Недавний пример: у меня поворотный шпиндель на калитках запаски реализован из поворотного кулака тазика 01-06.
Так вот,сварной решил не 1.2 болгаркой срезать аппендиксы для ш.о.,а по быстрому на обезьяне 4мм дицком отпилить...Вот я потом от токаря ( после торцовки) эпитетов наслушался
Нее,ну реально посинело где то на 20 мм от реза абразивом.
ЗЫ Кстати,во Владике успешно стругают усиленные п/оси из падж торсов....
Отпускают/режут/термичат...? Неееа,не думаю,тупо угандошивают кучу резцов.

Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 22:16
Владимир Михайлович
Так это было в начале восьмидесятых. На заготовительном участке стояли две пилы с полотнами, из которых делали всегда ножи, один отрезной станок с дисковой пилой, на которой победитовые наплавки. Диаметр диска к метру. И поставили новы отрезной, с гидравликой, режущий большими абразивными кругами. Вот этот станок не работал, и я лично его запускал и настраивал. О ленточных пилах тогда ни кто и не слышал.
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 09 окт 2018, 23:15
Владимир Михайлович
В ту пору из танкового торсиона точить вал привода для запорожца - было любимым развлечением токаря. Он это делал легко.
К стати о торсионе подвески катка. Если поднять его над головой, и со всей революционной злостью плашмя на бетонный пол - торсион раскалывается на три части. В это не поверишь, пока не увидишь своими глазами. Речь о ходившем, снятым с машины, но не отправленном в металлолом, а на ремонт и потом установку в ремонтируемый танк.
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 30 окт 2018, 17:20
challenger
Жипер писал(а):dvm99 писал(а):Да, прули- они максимум с ЛСД , жёсткого лока у них не было.
Оч редко но были.
У меня щас в продаже 2 лочных моста - 4.272 и 4.636
привет! А по чем 4.636? и есть ли перед до кучи?
И вопрос к Гуру блокировок - много ли переделок, если 4.636 вместо 4.9 ставить и в перед и назад?
И имеет ли смысл из 4.9 делать 4.6? Что это даст кроме наличия блока?
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 30 окт 2018, 17:32
Жипер
challenger писал(а):Жипер писал(а):dvm99 писал(а):Да, прули- они максимум с ЛСД , жёсткого лока у них не было.
Оч редко но были.
У меня щас в продаже 2 лочных моста - 4.272 и 4.636
привет! А по чем 4.636? и есть ли перед до кучи?
И вопрос к Гуру блокировок - много ли переделок, если 4.636 вместо 4.9 ставить и в перед и назад?
И имеет ли смысл из 4.9 делать 4.6? Что это даст кроме наличия блока?
Привет.
Завтра позвони.
Телефон в подписи.
Re: Пневматическая блокировка заднего моста
Добавлено: 31 окт 2018, 11:26
Patrik84
Жипер писал(а):dvm99 писал(а):Да, прули- они максимум с ЛСД , жёсткого лока у них не было.
Оч редко но были.
У меня щас в продаже 2 лочных моста - 4.272 и 4.636
Приветствую. А 9" лочные мосты есть? Интересует редуктор и полуоси, на монтеро спорт вкорячить хочу блокировку. И еще вопрос, на челиках как я понимаю редуктора 9.5? Сколько стоит чулок 9,5 ровный от челика?
Спасибо.