Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну короче, разобрал, промыл и корпус и моторчик карбом, подшипник (переставил с первого датчика, он получше) правда смазал обычным маслом (прям минут на 10 кинул его в масло), заметно стал крутиться лучше. После все собрал, ещё на подшипник сверху/снизу капнула масла.
Поставил, обучил (хз конечно теория обучения, правда или нет, но обучил).
Пол часа полет нормальный.

Премиум партс новый убрал, Китай походу дал сбой.
Ну пока буду тестить. Хз даже как надо проехать чтобы он начал чудить.

П.с. незнаю бзик или показалось, но машина вроде приемистей стала.

Вот ещё заказал на всякий
https://s.click.aliexpress.com/e/borXiLoc

Поржать но за этот ценник их приходит десяток проверено

Да и пусть 10, раз в месяц буду менять, на год хватит.
Если в них конечно беда будет.
Поездим посмотрим)

aristo писал(а): ↑26 фев 2019, 18:27 П.с. незнаю бзик или показалось, но машина вроде приемистей стала.

ну это ты еще машину не помыл после ремонта...
а то это еще +20 lvl к мощности сразу добавляет )))

подшипник, кстати, чтобы смазать качественно - нужно реально разобрать. сбоку кольцо пружинное, поддеваешь его иголкой и снимаешь крышку обоймы. открывается доступ к шарикам.
не знаю как в китайских поделиях типа RoyerParts, но во всяком случае подшипник из оригинального рхх разборный. лично разбирал и смазывал.

Ну у меня ещё один остался, поэксперементирую.
А сам ротор где магнит, там надо смазывать?

П.с. утро, прогревочные есть, полет нормальный.

Я тупо их менял( подшипники). если есть в ем люфт, он не жилец

Добрый всем, день третий, полет отличный, даже нет предпосылок, чтобы заглохнуть

Всем привет! Прочитал и не понял, ремонт или замена РХХ мой это вариант ремонта или нет! Подскажите кто знает пожалуйста! У меня все устраивает кроме прогревочных в 2100 оборотов.

если при езде или включении нагрузок обороты двигателя ведут себя нормально, то рхх тут ни при чем.

вероятно, у вас подглючивает датчик температуры хладагента...
или просто неверно работает клапан FIAV в дросселе.

ну и еще где-то тут мужики винты на дросселе крутили, возможно прогрев можно как-то подрегулировать без диагностического сканера.

Лека377 писал(а): ↑30 июл 2019, 15:35 Прочитал и не понял, ремонт или замена РХХ мой это вариант ремонта или нет!

Прозвони его тестером для начала.

Забыл сказать, может это прояснит картину. При запуске на холодную или горячую не сразу гаснет Chek (1-1.5 сек)

Лека377 писал(а): ↑01 авг 2019, 13:18 При запуске на холодную или горячую не сразу гаснет Chek (1-1.5 сек)

Он должен тухнуть через 2 сек после включения зажигания. И при запуске уже не вспыхивает.
Если ты торопишься, сунул ключ, и сразу стартуешь, то не удивительно.

dvm99 писал(а): ↑01 авг 2019, 15:05 Он должен тухнуть через 2 сек после включения зажигания

Это как я понимаю с повышенными оборотами не связано?

Лека377 писал(а): ↑01 авг 2019, 15:48 Это как я понимаю с повышенными оборотами не связано?

Нет. Это просто штатная проверка исправности лампочки.

Вчера замерял сопротивление, везде примерно 43 Ом. При этом обнаружил что дроссельная грязная-почистил и устранил трещины в гофре которая от воздушного фильтра идет. Но утром тоже самое.
Если с РХХ все ок, то винт остается крутить только?

Лампочка действительно Chek действительно тухнет до запуска ДВС но не через 2 а через 5 сек.

Лека377 писал(а): ↑02 авг 2019, 08:21 Если с РХХ все ок, то винт остается крутить только?

А холостые-то на прогретом моторе сколько у тебя?
Если что, то вот здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2789447
я кое-что разжёвывал и ссылку из мануала по регулировке выложил.

dvm99 писал(а): ↑02 авг 2019, 10:35 А холостые-то на прогретом моторе сколько у тебя?

На прогретом стрелка над 3 тим делением (750-770 получается). Спасибо за ссылку, буду читать

Лека377 писал(а): ↑02 авг 2019, 11:12 На прогретом стрелка над 3 тим делением (750-770 получается).

Лучше смотреть по цифровому тахометру, приборка может прилично врать.

Лека377 писал(а): ↑02 авг 2019, 11:12 Спасибо за ссылку, буду читать

Там вместе с оборотами нужно настраивать базовый УОЗ, а для этого нужен стробоскоп.
Совет- раззорись один раз, сейчас есть хорошие недорогие стробоскопы со встроенным в него тахометром.
Очень удобно!

dvm99 писал(а): ↑02 авг 2019, 11:51 приборка может прилично врать.

Может и врет, но холостые на прогретом меня устраивают, двс работает спокойно,нормально. А при запуске очень громко работает двигатель. Сегодня перед обедом вебасту включил перед запуском, дак обороты нормальные были как на прогретом двигателе.

dvm99 писал(а): ↑02 авг 2019, 11:51 раззорись один раз

Сейчас к сожалению не время, пока надеюсь малой кровью обойдусь, думал РХХ или болт регулировочный мне поможет.