Тормозные диски

[El Bart]

Все! Проблемка решена! Все сделано оперативно! Я очень рад!
Спасибо парням из STTuning!
Значит замена вот на эти диски. Взял перед\зад. DBA 661X и 660X. Слотированные и перфорированные да еще и "Гольдовые"... Золочение и внутри между дисками, где система вентиляции DBA 'Kangaroo Paw.'

+ Просверленные отверстия уменьшают вес, понижают температуру при торможении и эффективно удаляют газы образующиеся при трении.
+ Специальные канавки, (не направленные и разработанные в комбинации с просверленными отверстиями) помогают удалять воду, грязь и пыль, и также борятся с газами трения.
+ Канавки также очищают колодки от налета, чем улучшают контакт между ними и диском.
+ Вместе, сверление и канавки увеличивают дополнительную тормозную силу и уменьшают износ.
+ Двух цветные золотые с серебром они придают внешнюю красоту и имеют антикоррозийные свойства.
+ Система вентиляции DBA 'Kangaroo Paw'

Ссылки:
- http://www.dba.com.ru/rotors_gold.shtml
- http://www.dba.com.ru/kanga_paw_design.shtml
- http://www.sttuning.ru/product/660x/
- http://www.sttuning.ru/product/661x/

[sworld]

поставил
диски
Тормозной диск DBA 42216SL Mitsubishi Pajero IV 2006-> Front L
Тормозной диск DBA 42216SR Mitsubishi Pajero IV 2006-> Front R
колодки
HB490P.665 HAWK SD
радости нет предела, у машины появились тормоза.
задняя ось ждет своей очереди

[Зураб]

особо не обольщайтесь! я такие год назад поставил! поржавели слегка,но это ерунда! главное зараза жопа "бить" стала,обидно очень! отормаживаешься с 100 км/ч зад трясёт! вот думаю может XYZ китайский по кругу воткнуть!

[rvr200]

DBA тоже бить начинают. И их протачивал. Потом в итоге пришел к тому,что раз у меня два комплекта дисков, меняю их вместе с колодками. Стало удобно. Проточил и положил до замены... И так каждый раз.

[Alex-S]

Поставил АТЕ , 10т.км. , пока радуют

[El Bart]

XYZ не выпускает диски для внедорожников. В частности для Паджеро 4. Специально смотрел их каталог. У них только гоночные прибамбасы для легковых машинок.

ATE - неплохой ассортимент продукции. Цена порадовала по 2 тыщи за тормозной диск... В каталоге у них вывешены и чертежи. Все обычно - как и штатные стандартные тормозные диски... В эти щели будет все забиваться, не прокрашены, то есть все внутри заржавеет... Подобные диски выпускает и БОШ и другие компании... У БОШа тоже за 2 тыщи за диск..., тоже щелевые, непрокрашенные....

Кстати, у меня штатные от Митсу тормозные диски за 40 тыщ не повело, хотя у людей частенько ведет. Меня они не устраивают по причине того, что забились грязью внутри, грязь вообще закоменела..., потом ржа прям ошметками с них сыплется из нутрей и по краям..., диски все рытвинами от ржи покрылись и сама фрикционная поверхность в заусеницах-задирах плюс еще на одном диске откуда невозьмись рытвина по кругу образовалась... То есть что-то попало или задир произошел и так и протащило по всей поверхности диска по кругу. Если б диск был слотированный, то такой хрени бы не было. И само собой "бордюр" по краям вырос, что рашпелем снимать только. При этом они еще пригодны для эксплуатации по параметрам их толщены, то есть "не протерлись" еще, что их можно еще и протачивать, что мне в Рольфе хотели сделать.

Поэтому все относительно...

Если подробнее по ДБА, то у меня серия Street, где указано, что эта серия не для разного рода экстримальных торможений, а для спокойной езды... У ДБА есть помощнее диски, той же 4000 серии, есть и еще мощнее - это вообще авиационные технологии серия 5000, там захочешь - не поведет.... Поэтому те кто постит о поведенных дисках, то неплохо бы конкретизировать по моделям дисков, своему авто и своему стилю вождения и "лапшу не вешать"...

[sworld]

DBA тоже бить начинают. И их протачивал. Потом в итоге пришел к тому,что раз у меня два комплекта дисков, меняю их вместе с колодками. Стало удобно. Проточил и положил до замены... И так каждый раз.

эти 42216 тоже бьют ?

кстати на dba должны быть температурные раскраски, дык вот они в цвете то поменялись перед тем(после того) как бить начали ?

[S406]

Прикупил на свою трешку комплект DBA, сегодня подвезли. Колодок у продавца в моменте не было. Таперича парюсь, что прикупить под DBA, и где в мск это лучше сделать, чтобы не попасть на палево ? Или купить у официалов ?!

[El Bart]

DBA тоже бить начинают. И их протачивал. Потом в итоге пришел к тому,что раз у меня два комплекта дисков, меняю их вместе с колодками. Стало удобно. Проточил и положил до замены... И так каждый раз.

эти 42216 тоже бьют ?

кстати на dba должны быть температурные раскраски, дык вот они в цвете то поменялись перед тем(после того) как бить начали ?

Температурные раскраски у DBA стоят на усиленных сериях 4000 и 5000. На обычных дисках серии Street и Standart их нет, так как в мануале указано, что эта серия для спокойного вождения, а не для экстримальных торможений...
Выставленные у меня тут фото и я брал диски ДБА серии Street. У меня спокойный стиль вождения. У меня и оригинальные не вело......
Просто удивляет, то что люди ставят тормозные диски не предназначенные для условий их эксплуатации в которых хозяин их использует и потом удивляются. Это все равно что "деревянные" тормозные диски поставить и потом тормозить как бешенный, так естественно недовольство будет...
Покупайте задороже усиленные серии и тормозите до упаду....

[max_ua]

А кто знает как ходят Nipparts? Мне сказали. что эта фирма просто упаковывает, а вот кто производитель тогда?!
Предложили их, но инфы нету в этой теме относительно этой марки.

[rvr200]

DBA тоже бить начинают. И их протачивал. Потом в итоге пришел к тому,что раз у меня два комплекта дисков, меняю их вместе с колодками. Стало удобно. Проточил и положил до замены... И так каждый раз.

эти 42216 тоже бьют ?

кстати на dba должны быть температурные раскраски, дык вот они в цвете то поменялись перед тем(после того) как бить начали ?

...у меня стандарт был (2216). Раскрасок не было.

[rvr200]

Это все равно что "деревянные" тормозные диски поставить и потом тормозить как бешенный, так естественно недовольство будет...
Покупайте задороже усиленные серии и тормозите до упаду....

Спасибо,Так и будем поступать!
В те времена когда я покупал ДБА, их не то что усиленных, простые - ждали по месяцу. Это сейчас их навезли каких хочешь.

[El Bart]

А кто знает как ходят Nipparts? Мне сказали. что эта фирма просто упаковывает, а вот кто производитель тогда?!
Предложили их, но инфы нету в этой теме относительно этой марки.

Обычные стандартные штатные диски (не для Паджеро), для представления о продукции....
А какая может быть инфа!? Тормозят!!!

[max_ua]

Ииии???
Еще предложили:
Textar
RoadHouse

[ДенисТюмень]

Я себе NK заказал 3400 пара (в экзисте у нас 4900 пара), до этого здесь писали нормально тормозят.

[ДенисТюмень]

Все поставил тормозные NK, колодки Road Horse перед и зад новые (задние Textar стачились за 22000 в ноль). Торможение стало лучше по сравнению с оригинальными дисками (может конечно в большой степени из-за колодок), теперь не бьет при торможении, заменой доволен.

[max_ua]

Все поставил тормозные NK, колодки Road Horse перед и зад новые (задние Textar стачились за 22000 в ноль). Торможение стало лучше по сравнению с оригинальными дисками (может конечно в большой степени из-за колодок), теперь не бьет при торможении, заменой доволен.

Ждем отзывов после некоторого юзания оных!
У меня вопрос по тормозам тоже пока открыт! Так что интересно отзывы об NK

[pantherk]

Ставил NK с родными колодками митсубиси на передок. Бить начали после первой тысячи и нескольких глубоких луж.

[max_ua]

Ну так если ездить по лужам любые диски поведет! Так что это не показатель как по мне.

[ZGuzhov]

Поставил NK примерно 2000 км назад. Летаю по трассам под 150, влетаю в лужи. Проблем никаких, кроме посвистывания на холодной машине. И то грешить на диски не могу, т.к. колодки все по кругу тоже новые, TRW. После минимальной езды свист уходит.