Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer

Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение GrifonII »

GrifonII писал(а):
Unklown писал(а):прошивка 7.13 до -11 :*YES*:
Я тестировал v7.12 машина не ехала вообще, билась в конвульсиях, 13-ю принципиально не стал проверять, откатился до 7.10. Вы 12 ставили? или сразу 13?
Сам отвечу на вопрос. Итак немного напутал с прошивками, первоначально ставил оказывается как раз 7.13, как писал машина не ехала. Теперь поставил 7.12 ту где физический нуль на 8 градусах. т-т-т пока все работает, и с длинным впуском тоже работает без детонации. Наблюдаю дальше.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
NikolayZ
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
Откуда: Сахалин, г.Оха
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение NikolayZ »

А про какие прошивки реч идёт? Мозг перешивается?
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение GrifonII »

NikolayZ писал(а):А про какие прошивки реч идёт? Мозг перешивается?
вариатор зажигания "тритон" об нем речь.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
djekson36
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 09 май 2014, 23:36
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Паджеро 2, Боди2", 33"BFG MT, шнорк, лебедь 12000
Откуда: Воронеж
Поблагодарили: 1 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение djekson36 »

Прокатал два месяца без заслонок. Уже привык, но сегодня наконец то восстановил сие чудо японского автопрома!
Машинка поехала гораздо приятнее!!!
Вложения
Отверстие стало 15,8 мм после разбитого эллипса.
Отверстие стало 15,8 мм после разбитого эллипса.
Резинки от форсунок 2110 встали красиво, одной было мало!
Резинки от форсунок 2110 встали красиво, одной было мало!
Выточенные втулочки и заглушка.
Выточенные втулочки и заглушка.
Всё на месте. Закрепил поксиполом в местах среза.
Всё на месте. Закрепил поксиполом в местах среза.
Как то так.
Как то так.
Крайняя втулка.
Крайняя втулка.
И наконец заглушка!
И наконец заглушка!
Аватара пользователя
NikolayZ
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
Откуда: Сахалин, г.Оха
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение NikolayZ »

О, а вы восстанавливали только ось или все детали? Пока на работе, есть возможность токаря попросить что бы все выточил, не поделитесь чертежами,размерами?
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
djekson36
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 09 май 2014, 23:36
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Паджеро 2, Боди2", 33"BFG MT, шнорк, лебедь 12000
Откуда: Воронеж
Поблагодарили: 1 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение djekson36 »

NikolayZ писал(а):О, а вы восстанавливали только ось или все детали? Пока на работе, есть возможность токаря попросить что бы все выточил, не поделитесь чертежами,размерами?
Увы! Чертежей нет!!! Сплошная импровизация! Ось была живая. До меня потеряны были три заслонки, по родной я восстановил их. НО самая страшная беда, разбило заднюю втулку в НОЛЬ и образовался эллипс в коллекторе, долгие поиски развёртки увенчались успехом (очень трудно было, все говорили в один голос, что это не возможно, НО ОАО "Автоматика" и "Авиа завод" помогли!) , отверстие в коллекторе увеличили до 15,8 мм. Соответственно и втулки заказал 7,5х15,8х5 мм. Остальное на фото.
Аватара пользователя
NikolayZ
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
Откуда: Сахалин, г.Оха
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение NikolayZ »

Очень жаль.... У меня их вообще нет, и даже посмотреть как оно должно было быть негде... Ладно, поищу:)
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
djekson36
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 09 май 2014, 23:36
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Паджеро 2, Боди2", 33"BFG MT, шнорк, лебедь 12000
Откуда: Воронеж
Поблагодарили: 1 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение djekson36 »

NikolayZ писал(а):Очень жаль.... У меня их вообще нет, и даже посмотреть как оно должно было быть негде... Ладно, поищу:)
Ось то должна быть на месте?!
Аватара пользователя
NikolayZ
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
Откуда: Сахалин, г.Оха
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение NikolayZ »

Нет, оси тоже нет. В том месте где должна выходить ость и цепляться через качалку к клапану, болт стоит... Тоесть узел удален полностью. Я все добраться не могу туда, посмотреть что вообще бывший владелец там нах....вертил...
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение GrifonII »

djekson36 писал(а):Прокатал два месяца без заслонок. Уже привык, но сегодня наконец то восстановил сие чудо японского автопрома!
Машинка поехала гораздо приятнее!!!
Выточенные втулочки и заглушка.
Втулочки из меди точили? А люминий туда пойдет?
Отверстие стало 15,8 мм после разбитого эллипса.
Это отверстие вы рассверливали?
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
igor-857
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: 23 окт 2010, 17:40
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: PAJERO 4
Откуда: 190Rus
Откуда: Домодедово
Поблагодарили: 25 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение igor-857 »

У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!
pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение GrifonII »

igor-857 писал(а):У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!
Какие именно размеры нужны? длина-диаметр?
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
igor-857
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: 23 окт 2010, 17:40
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: PAJERO 4
Откуда: 190Rus
Откуда: Домодедово
Поблагодарили: 25 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение igor-857 »

GrifonII писал(а):
igor-857 писал(а):У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!
Какие именно размеры нужны? длина-диаметр?
все!!длинна диаметр дырки под крепление заслонок и тд !!всё что нужно для того что бы токарь по размерам смог вытачить
pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение Unklown »

igor-857 писал(а): все!!
нельзя ось цельную выточить.
она сборная и с лысками.
сама ось не изнашиваеется
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
Аватара пользователя
igor-857
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: 23 окт 2010, 17:40
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: PAJERO 4
Откуда: 190Rus
Откуда: Домодедово
Поблагодарили: 25 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение igor-857 »

Unklown писал(а):
igor-857 писал(а): все!!
нельзя ось цельную выточить.
она сборная и с лысками.
сама ось не изнашиваеется
я думаю что можно всё!!!
ось то не изнашивается,а вот резьба вместе с гаечкой у меня отвалилась!!и привод вакумника не как не поставить!!будет повод попробывать поездить с закрытыми и открытыми заслонками!!и посмотреть что с расходом топлива
pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение GrifonII »

igor-857 писал(а):я думаю что можно всё!!!
ось то не изнашивается,а вот резьба вместе с гаечкой у меня отвалилась!!и привод вакумника не как не поставить!!будет повод попробывать поездить с закрытыми и открытыми заслонками!!и посмотреть что с расходом топлива
Я каждую резьбу под винтики заслонки промерить не смогу.
мне кажется вам проще отреставрировать то что осталось, на торце подварить стержень и далее под диаметр и резьбу нарезать.
длину и диаметр замерю.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Аватара пользователя
Unklown
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
Откуда: Алтай
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 101 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение Unklown »

[quote="GrifonII"][длину и диаметр замерю./quote]
у вас муторы разные
Продам мотор 6G74 DOHC MPI viewtopic.php?f=125&t=132117
ещё есть 6А12 почти даром
NIK777
Сообщения: 423
Зарегистрирован: 27 июл 2011, 11:38
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Митсубиси
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение NIK777 »

Может это конечно глупость, но никто случайно, не пытался поставить вместо впуска 6G74, впуск от 6G72 24 кл ? нижние коллектора визуально почти одинаковые, верхний тоже вроде как должен подойти...
Аватара пользователя
GrifonII
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
Двигатель:: 6G74 DOHC
Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
Откуда: Краснодар
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение GrifonII »

Unklown писал(а):
GrifonII писал(а):[длину и диаметр замерю./quote]
у вас муторы разные
:*ROFL*: А слона то и не заметил, увидел П2 в подписи и чет не разглядел какой на нем двигун.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
clarit
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 22 июл 2016, 09:31
Двигатель:: 6G75
Мой автомобиль(и):: Montero III
Откуда: Almaty

Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки

Сообщение clarit »

Всем доброго времени суток. Вопрос возник - а можно ли поменять резинки на втулке не разбирая впуск? Если подлезть спереди убрав патрубки системы охлаждения с датчиками и открутив болт получится ее вытащить вперед или она на чем то еще держится?.
Резинки
Резинки
И еще вопрос - вакумный привод который двигает ось должен пропускать воздух или нет?
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»