Сам отвечу на вопрос. Итак немного напутал с прошивками, первоначально ставил оказывается как раз 7.13, как писал машина не ехала. Теперь поставил 7.12 ту где физический нуль на 8 градусах. т-т-т пока все работает, и с длинным впуском тоже работает без детонации. Наблюдаю дальше.GrifonII писал(а):Я тестировал v7.12 машина не ехала вообще, билась в конвульсиях, 13-ю принципиально не стал проверять, откатился до 7.10. Вы 12 ставили? или сразу 13?Unklown писал(а):прошивка 7.13 до -11
Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer
- GrifonII
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
- Двигатель:: 6G74 DOHC
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
- NikolayZ
- Сообщения: 334
- Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
- Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
- Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
- Откуда: Сахалин, г.Оха
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
А про какие прошивки реч идёт? Мозг перешивается?
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
- GrifonII
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
- Двигатель:: 6G74 DOHC
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
вариатор зажигания "тритон" об нем речь.NikolayZ писал(а):А про какие прошивки реч идёт? Мозг перешивается?
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
-
djekson36
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 09 май 2014, 23:36
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 2, Боди2", 33"BFG MT, шнорк, лебедь 12000
- Откуда: Воронеж
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Прокатал два месяца без заслонок. Уже привык, но сегодня наконец то восстановил сие чудо японского автопрома!
Машинка поехала гораздо приятнее!!!
Машинка поехала гораздо приятнее!!!
- Вложения
- NikolayZ
- Сообщения: 334
- Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
- Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
- Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
- Откуда: Сахалин, г.Оха
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
О, а вы восстанавливали только ось или все детали? Пока на работе, есть возможность токаря попросить что бы все выточил, не поделитесь чертежами,размерами?
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
-
djekson36
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 09 май 2014, 23:36
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 2, Боди2", 33"BFG MT, шнорк, лебедь 12000
- Откуда: Воронеж
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Увы! Чертежей нет!!! Сплошная импровизация! Ось была живая. До меня потеряны были три заслонки, по родной я восстановил их. НО самая страшная беда, разбило заднюю втулку в НОЛЬ и образовался эллипс в коллекторе, долгие поиски развёртки увенчались успехом (очень трудно было, все говорили в один голос, что это не возможно, НО ОАО "Автоматика" и "Авиа завод" помогли!) , отверстие в коллекторе увеличили до 15,8 мм. Соответственно и втулки заказал 7,5х15,8х5 мм. Остальное на фото.NikolayZ писал(а):О, а вы восстанавливали только ось или все детали? Пока на работе, есть возможность токаря попросить что бы все выточил, не поделитесь чертежами,размерами?
- NikolayZ
- Сообщения: 334
- Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
- Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
- Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
- Откуда: Сахалин, г.Оха
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Очень жаль.... У меня их вообще нет, и даже посмотреть как оно должно было быть негде... Ладно, поищу:)
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
-
djekson36
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 09 май 2014, 23:36
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Паджеро 2, Боди2", 33"BFG MT, шнорк, лебедь 12000
- Откуда: Воронеж
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Ось то должна быть на месте?!NikolayZ писал(а):Очень жаль.... У меня их вообще нет, и даже посмотреть как оно должно было быть негде... Ладно, поищу:)
- NikolayZ
- Сообщения: 334
- Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
- Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
- Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
- Откуда: Сахалин, г.Оха
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Нет, оси тоже нет. В том месте где должна выходить ость и цепляться через качалку к клапану, болт стоит... Тоесть узел удален полностью. Я все добраться не могу туда, посмотреть что вообще бывший владелец там нах....вертил...
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
- GrifonII
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
- Двигатель:: 6G74 DOHC
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
djekson36 писал(а):Прокатал два месяца без заслонок. Уже привык, но сегодня наконец то восстановил сие чудо японского автопрома!
Машинка поехала гораздо приятнее!!!
Втулочки из меди точили? А люминий туда пойдет?Выточенные втулочки и заглушка.
Это отверстие вы рассверливали?Отверстие стало 15,8 мм после разбитого эллипса.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
- igor-857
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 23 окт 2010, 17:40
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: PAJERO 4
- Откуда: 190Rus
- Откуда: Домодедово
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!
pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
- GrifonII
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
- Двигатель:: 6G74 DOHC
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Какие именно размеры нужны? длина-диаметр?igor-857 писал(а):У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
- igor-857
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 23 окт 2010, 17:40
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: PAJERO 4
- Откуда: 190Rus
- Откуда: Домодедово
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
все!!длинна диаметр дырки под крепление заслонок и тд !!всё что нужно для того что бы токарь по размерам смог вытачитьGrifonII писал(а):Какие именно размеры нужны? длина-диаметр?igor-857 писал(а):У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!
pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
- Unklown
- Сообщения: 2672
- Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
- Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
- Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
- Откуда: Алтай
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 101 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
нельзя ось цельную выточить.igor-857 писал(а): все!!
она сборная и с лысками.
сама ось не изнашиваеется
- igor-857
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 23 окт 2010, 17:40
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: PAJERO 4
- Откуда: 190Rus
- Откуда: Домодедово
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
я думаю что можно всё!!!Unklown писал(а):нельзя ось цельную выточить.igor-857 писал(а): все!!
она сборная и с лысками.
сама ось не изнашиваеется
ось то не изнашивается,а вот резьба вместе с гаечкой у меня отвалилась!!и привод вакумника не как не поставить!!будет повод попробывать поездить с закрытыми и открытыми заслонками!!и посмотреть что с расходом топлива
pajero2-5 дв-1993-1996-1999 г.в-5 мкпп.super-select-2500td-2800td было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select.3200td-было
pajero4-5 дв-2007 г.в-5 акпп.super-select 3800l-сейчас\газ.оборуд\
тел-8 968 412 43 86
Активация Autel ap200,Launch,Autocom
- GrifonII
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
- Двигатель:: 6G74 DOHC
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Я каждую резьбу под винтики заслонки промерить не смогу.igor-857 писал(а):я думаю что можно всё!!!
ось то не изнашивается,а вот резьба вместе с гаечкой у меня отвалилась!!и привод вакумника не как не поставить!!будет повод попробывать поездить с закрытыми и открытыми заслонками!!и посмотреть что с расходом топлива
мне кажется вам проще отреставрировать то что осталось, на торце подварить стержень и далее под диаметр и резьбу нарезать.
длину и диаметр замерю.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
- Unklown
- Сообщения: 2672
- Зарегистрирован: 18 дек 2012, 05:48
- Двигатель:: 6G74, SOHC бензин, газ
- Мой автомобиль(и):: MONTERO SPORT[K99W ] [GRXEL2M ]
- Откуда: Алтай
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 101 раз
-
NIK777
- Сообщения: 423
- Зарегистрирован: 27 июл 2011, 11:38
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Митсубиси
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Может это конечно глупость, но никто случайно, не пытался поставить вместо впуска 6G74, впуск от 6G72 24 кл ? нижние коллектора визуально почти одинаковые, верхний тоже вроде как должен подойти...
- GrifonII
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: 24 авг 2011, 20:04
- Двигатель:: 6G74 DOHC
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport, 2000MY, SuperAWD
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 41 раз
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Unklown писал(а):GrifonII писал(а):[длину и диаметр замерю./quote]
у вас муторы разные
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
-
clarit
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 22 июл 2016, 09:31
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: Montero III
- Откуда: Almaty
Re: Эти СТРАШНЫЕ заслонки
Всем доброго времени суток. Вопрос возник - а можно ли поменять резинки на втулке не разбирая впуск? Если подлезть спереди убрав патрубки системы охлаждения с датчиками и открутив болт получится ее вытащить вперед или она на чем то еще держится?.
И еще вопрос - вакумный привод который двигает ось должен пропускать воздух или нет?
