Pajero 4x4 Off-Road Club

GrifonII писал(а):

Unklown писал(а):прошивка 7.13 до -11

Я тестировал v7.12 машина не ехала вообще, билась в конвульсиях, 13-ю принципиально не стал проверять, откатился до 7.10. Вы 12 ставили? или сразу 13?

Сам отвечу на вопрос. Итак немного напутал с прошивками, первоначально ставил оказывается как раз 7.13, как писал машина не ехала. Теперь поставил 7.12 ту где физический нуль на 8 градусах. т-т-т пока все работает, и с длинным впуском тоже работает без детонации. Наблюдаю дальше.

А про какие прошивки реч идёт? Мозг перешивается?

NikolayZ писал(а):А про какие прошивки реч идёт? Мозг перешивается?

вариатор зажигания "тритон" об нем речь.

Прокатал два месяца без заслонок. Уже привык, но сегодня наконец то восстановил сие чудо японского автопрома!
Машинка поехала гораздо приятнее!!!

О, а вы восстанавливали только ось или все детали? Пока на работе, есть возможность токаря попросить что бы все выточил, не поделитесь чертежами,размерами?

NikolayZ писал(а):О, а вы восстанавливали только ось или все детали? Пока на работе, есть возможность токаря попросить что бы все выточил, не поделитесь чертежами,размерами?

Увы! Чертежей нет!!! Сплошная импровизация! Ось была живая. До меня потеряны были три заслонки, по родной я восстановил их. НО самая страшная беда, разбило заднюю втулку в НОЛЬ и образовался эллипс в коллекторе, долгие поиски развёртки увенчались успехом (очень трудно было, все говорили в один голос, что это не возможно, НО ОАО "Автоматика" и "Авиа завод" помогли!) , отверстие в коллекторе увеличили до 15,8 мм. Соответственно и втулки заказал 7,5х15,8х5 мм. Остальное на фото.

Очень жаль.... У меня их вообще нет, и даже посмотреть как оно должно было быть негде... Ладно, поищу:)

NikolayZ писал(а):Очень жаль.... У меня их вообще нет, и даже посмотреть как оно должно было быть негде... Ладно, поищу:)

Ось то должна быть на месте?!

Нет, оси тоже нет. В том месте где должна выходить ость и цепляться через качалку к клапану, болт стоит... Тоесть узел удален полностью. Я все добраться не могу туда, посмотреть что вообще бывший владелец там нах....вертил...

djekson36 писал(а):Прокатал два месяца без заслонок. Уже привык, но сегодня наконец то восстановил сие чудо японского автопрома!
Машинка поехала гораздо приятнее!!!

Выточенные втулочки и заглушка.

Втулочки из меди точили? А люминий туда пойдет?

Отверстие стало 15,8 мм после разбитого эллипса.

Это отверстие вы рассверливали?

У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!

igor-857 писал(а):У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!

Какие именно размеры нужны? длина-диаметр?

GrifonII писал(а):

igor-857 писал(а):У кого есть точные размеры оси-скиньте пожалуйста!!

Какие именно размеры нужны? длина-диаметр?

все!!длинна диаметр дырки под крепление заслонок и тд !!всё что нужно для того что бы токарь по размерам смог вытачить

igor-857 писал(а): все!!

нельзя ось цельную выточить.
она сборная и с лысками.
сама ось не изнашиваеется

Unklown писал(а):

igor-857 писал(а): все!!

нельзя ось цельную выточить.
она сборная и с лысками.
сама ось не изнашиваеется

я думаю что можно всё!!!
ось то не изнашивается,а вот резьба вместе с гаечкой у меня отвалилась!!и привод вакумника не как не поставить!!будет повод попробывать поездить с закрытыми и открытыми заслонками!!и посмотреть что с расходом топлива

igor-857 писал(а):я думаю что можно всё!!!
ось то не изнашивается,а вот резьба вместе с гаечкой у меня отвалилась!!и привод вакумника не как не поставить!!будет повод попробывать поездить с закрытыми и открытыми заслонками!!и посмотреть что с расходом топлива

Я каждую резьбу под винтики заслонки промерить не смогу.
мне кажется вам проще отреставрировать то что осталось, на торце подварить стержень и далее под диаметр и резьбу нарезать.
длину и диаметр замерю.

[quote="GrifonII"][длину и диаметр замерю./quote]
у вас муторы разные

Может это конечно глупость, но никто случайно, не пытался поставить вместо впуска 6G74, впуск от 6G72 24 кл ? нижние коллектора визуально почти одинаковые, верхний тоже вроде как должен подойти...

Unklown писал(а):

GrifonII писал(а):[длину и диаметр замерю./quote]
у вас муторы разные

А слона то и не заметил, увидел П2 в подписи и чет не разглядел какой на нем двигун.

Всем доброго времени суток. Вопрос возник - а можно ли поменять резинки на втулке не разбирая впуск? Если подлезть спереди убрав патрубки системы охлаждения с датчиками и открутив болт получится ее вытащить вперед или она на чем то еще держится?. И еще вопрос - вакумный привод который двигает ось должен пропускать воздух или нет?