Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил преобретать альфеко, через яндекс нашёл их сайт. Производство альфеко в 150км отменя, г. Н.Тагил . Позвонил , спросил цена за 2 листа 3,5мм-4000р, 5мм-6000р.

ПС. лучшая та что у вас ! а мне придётся мирится с тем что взял.

не нашел тему об обвесах поэтому пишу сюда. Заказал в Питерской конторе(кому интересно дам координаты -надо поискать) позже собираюсь заменить пороги уж очень не удобные штатные.

Нач.хим писал(а):не нашел тему об обвесах поэтому пишу сюда. Заказал в Питерской конторе(кому интересно дам координаты -надо поискать) позже собираюсь заменить пороги уж очень не удобные штатные.

IMG_3059.jpg

IMG_3061.jpg

IMG_3064.jpg

Красиво. Только вроде скоро вступит в действие запрет на подобный обвес. Если бы не запрет, тоже себе поставил бы.

Нач.хим, а чем так не понравились штатные пороги то? Поставить хочешь просто хромированные трубы что ли? Вот они могут быть реально неудобные - на них скользко очень.

katala, Нештатные кенгурины вроде бы всегда были запрещены - ТО не пройдёшь с ним. Подозреваю что все автомобили с кенгуринами спереди покупают талон ТО

katala, Нештатные кенгурины вроде бы всегда были запрещены - ТО не пройдёшь с ним. Подозреваю что все автомобили с кенгуринами спереди покупают талон ТО [/quote]

Не соглашусь. У меня на Соболе лет шесть, как с двух сторон были одеты. Техосмотры проходил без блата каждые два года.

Может я и ошибаюсь...

если питерская контора-то с большой вероятностью Союз-96:)
ЗЫ КМК новый техрегламент не распространяется на пороги и задние бампера. А вот с передним -увы...

Скоро пройду ТО 15000 и после, чтоб не платить за снятие-установку, надо будет менять заводскую защиту. Почитал, но так до сих пор в раздумье. Вы все опытные уже, и если бы вновь возник вопрос приобретения защиты, какую бы купили? Для меня главные критерии, чтоб никакого колхоза, все встало бы ровненько на штатные места. Чтоб самому можно было ставить без опыта слесарных работ.
И еще, на яме можно поставить без матерных слов? Или только подъемник? Может еще есть какие особенности при самостоятельной установке? Как я понял, продают защиту по площади болшую, чем заводская. Там она крепится к чему обычно?
А, еще. Есть ли разника АКПП - МКПП?

Все обсуждаемые в этой теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=48739 защиты в принципе подходят без колхоза и мучений. Желательно ставить на подъёмнике - так проще.

Определился с защитой, Alfeco. Но вот кто может предположить, какая прочнее, 3,5 алюминий, или 2,5 сталь?

Я брал передних 2 листа Алюминий 3.5 мм а задние 2 листа сталь 2.5мм.

Michalych писал(а):Я брал передних 2 листа Алюминий 3.5 мм а задние 2 листа сталь 2.5мм.

Ну а как, на взгляд, ощупь, что прочнее?

McLaren писал(а):на взгляд, ощупь, что прочнее?

Уважаемый, держите себя в руках на взгляд на ощупь кмк хороши только девченки
все остальное проверяется в бою. на моем танке установлена рольфовская 4-ех листовая, фронтальный алюминиевый, остальные 3 сталь. пахал говнолин, вроде нормально, даже вакумный привод переднего моста пока живой.
гарантию в таких случаях кмк дает паталогоанатом. важно поставить что-то, на вид злое и отличное от штатной, далее весна покажет кто где срал

А кто-нибудь сталкивался с такой защитой?
Это для L200, но как я понимаю подходит и для спорта!

Защищает двигатель автомобиля от ударов веток, бордюрных камней, и иных неприятностей на дороге или на бездорожье. Выполнено из стали толщиной 4 мм.

http://www.4x4tools.ru/products/418

Опять в раздумках по защите. Уже склоняюсь к БФК. Там все же сталь 3 мм, и передеяя часть алюминий 4 мм. Ставится, судя по рисунку, так же как Alfeco. Как выяснилось, именно ее в Рольфе ставят. У кого такая, есть с ней косяки какие?

У меня защиту "Рольф" ставил, зимой пару раз пришлось через сугробы во дворах
перелазить ,пока вроде целая....

!5ткм пробега, защита Рольфовская, пока всё вроде цело, включая штуцер привода переднего моста, покрайней мере всё включается, выключается и не моргает. Правда после последних говналинов ещё не смотрел, чё там осталось внутри поддона, хотя на мойке попросил всё там кёрхером потщательней пробить. А то Барсук пишет, что там дренажа никакого нет, надо глянуть, может отверстия дренажные где нибудь в нижней точьке алюминевого короба целесообразно просверлить?

VAZ писал(а):что там дренажа никакого нет, надо глянуть, может отверстия дренажные где нибудь в нижней точьке алюминевого короба целесообразно просверлить?

кмк торопится не надо. дренаж с точки зрения защиты днища штука обратимая, там где гуано сможет выйти, при хорошем заходе войдет не хуже
[каламбурчик прям какой-то получился]

arcanoid_13 писал(а):

VAZ писал(а):что там дренажа никакого нет, надо глянуть, может отверстия дренажные где нибудь в нижней точьке алюминевого короба целесообразно просверлить?

кмк торопится не надо. дренаж с точки зрения защиты днища штука обратимая, там где гуано сможет выйти, при хорошем заходе войдет не хуже
[каламбурчик прям какой-то получился]

Да зайтти то оно там по любому зайдёт и с боков щели есть и решотки спереди вентиляционные.

VAZ писал(а):с боков щели есть и решотки спереди вентиляционные.

с боков да, а вот в рольфовской защите спереди никакой вентилляции, одна изжога, окошки есть но закрыты примерно такой сеткой

может мы о разной рольфовской защите?