Pajero 4x4 Off-Road Club

у мну расход по трассе 98 бенза 10 литров при скорости 90-110... по городу если не топить то 15, если топить то 18 больше не могу выжать ! ляпота!

damir-nv писал(а):На днях что-то застучало, похожее на стук гидриков, скинул фишку управления клапаном привода заслонок-тишина, накидываю опять-стук. До этого, некоторое время назад, я обнаружил что клапан сгоревший был на приводе заслонок и они не работали (не знаю сколько времени), поменял его. И вот теперь думаю-похоже у меня идет подсос воздуха через втулки заслонки (помимо втулок и заслонки разболтались по ходу((( ).
Буду разбирать на днях паук, там посмотрю, смогу выточить втулки или нет, убирать заслонки (что не хотелось бы) или оставить.
Думаю и расход упадет, посмотрим))).

я когда разбирал мотор, то обнаружил отсутствие заслонок,...свой расход я указал именно в таком варианте!
кстати, знающие люди сказали, что с заслонками разница в расходе топлива и мощности двигателя составляет не более 3-4% и практически невозможно заметить разницу.
зато одним геммором меньше: если у тебя отвалится заслонка и попадет под клапан и в цилиндр - то последствия могут быть плачевными! бывали случаи они рассыпались и на машинах с пробегом 30000 км (лично недавно продавал на Джедая 3.5 в 3-м кузове коллектор в сборе, для машины с пробегом 120ткм. там совсем все печально было)

так, что удаляй смело, а отверстия аргоном заварить нужно!

Недавние тесты на своём бегемотике после замены бензонасоса. Режим трасса (до 120-140 кмч местами)-город (60-80 кмч)-пробки (0 кмч). Расход 13.5 литра. И это на 92 бензусе.

А сколько было до замены насоса?
Я вот воздушный фильтр махнул - что-то не едет машина и вроде расход подрос на пару литров ... Или это субъективно?

Накатал 2т километров. Расход по трассе: Если не заходить за 3тыщи оборотов, то расход 14л, если обороты больше 3т = писец 19л/100. Город в боле-менее спокойном темпе 17.4л/100

Отревизировал блок заслонок - поменял втулки, выточили мне их.
Ездил в отпуск, накатал тыс 7. Перед отпуском поменял резину на АТ Бриджстоун стандартного размера.
Расход по трассе 13.5 л на сотню, по городу (где отдыхал) 18-20 л/100. Так и не понял почему у меня в Нижневартовске больше 22л/100))).

6g72 24кл - Трасса, до 3т оборотов -15 литров . Подзадумался мож в бензонасос глянуть? или хотябы сеточку на нем поменять. Мож литрик сыкономлю.

master-al писал(а):6g72 24кл - Трасса, до 3т оборотов -15 литров . Подзадумался мож в бензонасос глянуть? или хотябы сеточку на нем поменять. Мож литрик сыкономлю.

у мну на таком же дрыготеле,на 120 кс,30 литров 92-го..!!!,незнаю где копать,а тут ещёи троить начал..,причём не всегда,то траит,то нет..((((

BARS98 писал(а):

master-al писал(а):6g72 24кл - Трасса, до 3т оборотов -15 литров . Подзадумался мож в бензонасос глянуть? или хотябы сеточку на нем поменять. Мож литрик сыкономлю.

у мну на таком же дрыготеле,на 120 кс,30 литров 92-го..!!!,незнаю где копать,а тут ещёи троить начал..,причём не всегда,то траит,то нет..((((

Дружищще, почитал твои комментарии - а ты не пробовал сделать Нормальную диагностику? Если не знают, что делать - то может есть смысл задуматься сменить машину или купить контрактный двигатель?!

Ierophant писал(а):

BARS98 писал(а):

master-al писал(а):6g72 24кл - Трасса, до 3т оборотов -15 литров . Подзадумался мож в бензонасос глянуть? или хотябы сеточку на нем поменять. Мож литрик сыкономлю.

у мну на таком же дрыготеле,на 120 кс,30 литров 92-го..!!!,незнаю где копать,а тут ещёи троить начал..,причём не всегда,то траит,то нет..((((

Дружище, почитал твои комментарии - а ты не пробовал сделать Нормальную диагностику? Если не знают, что делать - то может есть смысл задуматься сменить машину или купить контрактный двигатель?!

дружище,да я в общем то не против нормальной диагностики,подскажешь где в питире такую можно сделать за разумную плату,с меня пиво!!!по поводу машины и двигла не вариант,с таким подходом,можно и тазик купить,там воще разход маленький! но об этом вть речи не идёт..!!!!

дружище,да я в общем то не против нормальной диагностики,подскажешь где в питире такую можно сделать за разумную плату,с меня пиво!!!по поводу машины и двигла не вариант,с таким подходом,можно и тазик купить,там воще разход маленький! но об этом вть речи не идёт..!!!! [/quote
Про Питер я не знаю ничего... Но разве ты один тут из Питера с такой машиной? Ну а если не вариант поменять машину или двигло - посчитай сколько у тебя с возрастающими ценами на бензин денег уходит(и будет все больше уходить) из семьи и подумай еще раз
А на сколько миль по спидометру у тебя хватает полного бака? Как ты вообще замеряешь расход?

Ierophant писал(а):дружище,да я в общем то не против нормальной диагностики,подскажешь где в питире такую можно сделать за разумную плату,с меня пиво!!!по поводу машины и двигла не вариант,с таким подходом,можно и тазик купить,там воще разход маленький! но об этом вть речи не идёт..!!!! [/quote
Про Питер я не знаю ничего... Но разве ты один тут из Питера с такой машиной? Ну а если не вариант поменять машину или двигло - посчитай сколько у тебя с возрастающими ценами на бензин денег уходит(и будет все больше уходить) из семьи и подумай еще раз
А на сколько миль по спидометру у тебя хватает полного бака? Как ты вообще замеряешь расход?

да как все,до полного бака,потом сотню км и опять до полного бака,а вот причём сдесь цены на бензин и т.д.,ели есть проблема,её же можно устранить менее кардинальными средствами,например начать с замены свечей,проводов(кстати заказал,жду!) ну и коль уж всё равно всё снято будет ещё и форсунки проверить сразу.. имхо
по последним тему создал,но пока без ответов..http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=83820

У меня Монтеро 2. Расход стабильный - по трассе Питер - Краснодар 19 литров газа или 17,5 бензина. 33 колеса и скорость не более 105, Еду активно, обгоны и т.п. Но так разобраться, многовато. Неужели действительно у Монтеро иная заточка электроники, для американцев? Интересно узнать.

владимир михайлович, как то многовато оно у вас жрёт.

Поменял сегодня топливный фильтр, как оказалось старый был засрат напроч. Мож расходик малехо упадет.

ZILLA писал(а):владимир михайлович, как то многовато оно у вас жрёт.

Ну можно дать поправку процентов на пять на большие колеса.такой расход у машины стабилен на протяжении 10 наблюдаемых лет. И разницы по бензину 95 или 92 не чувствуется. Возможно что то с электронгикой и кибернетикой. Кто знает, какие там она параметры да углы задает? Понятно, что ошибок никаких не высвечивается.

master-al писал(а):Поменял сегодня топливный фильтр, как оказалось старый был засрат напроч. Мож расходик малехо упадет.

Я тута из-за энтого фильтра бензонасос убил. Покупал оригинальный, ну из расчета, что езжу на газу, чего кроить, пусть стоит оригинал, менять не часто, т.к. основное топливо не бенз и грязи, как я расчитывал будет не много. Ее действительно не много.
И так, 30000 км. Бензонасос завизжал как сумашедший, при чем он был новым, менялся вместе с фильтром. Подумав, что конечно, Бош как всегда выпустил фуфло, побежал в магазин и купил новый....... Ведь бенза за это время было сожжено ну максимум на 1000-2000 км.
Поменял.
Завел.
Вроде не визжит, а работает как тот по новью, с легким свистом.
Наивный.
Через некоторое время, слышу звук изменился, стал каким то натуженным.
Ай думаю, заменю фильтр, чем черт не шутит.
Оказывается шутит...
После снятия ,старый фильтр продувался с трудом.

Заменил.
Тишина, т.е. вообще тишина.
Вот и правда говорят, что и на старуху.....
Просто оригинал оказался откровенным браком.

Раньше расход по трассе при 100 км на круизе был 12 л на 100 км, причем без разницы гружёный или нет. Сейчас вырос до 15-16 литров и без разницы на круизе едешь или 140-150 км/ч. Заводится хорошо, с первой попытки всегда. Колёса накачаны, тормоза в норме. Куда копать?

НДА, сканер не цепляли? Что кажут форсуни и и прочие датчики?

ЗЫ Я тут свечи поменял, старые были убиты 95 бензом от старого хозяина. Все рыжие, даже изолятор внутри.

нет не цеплял. На днях форсы сниму на чистку, свечи посмотрю и давление в топливной измерю.