Pajero 4x4 Off-Road Club

maxsss писал(а):

Тихон писал(а): Пишу в РОЛЬФ по электронке - молчек, пришу на официальный сайт - молчет....

Попробуйте позвонить в сам Митсубиси моторс
Информационный центр:
Для Москвы: (495) 785-05-25
Для других городов РФ: 8-800-200-05-25
http://www.mitsubishi-motors.ru/contacts/

Я звонил насчет плохой музыки, задавал вопросы, так они выспросили название дилера и фио менеджера, и через 5 мин после разговора с Митсубиси менеджер непосредственно дилера уже перезванивал мне.

Удачи!

Хлопоты мои увенчались успехом!!!
Сегодня сообщили, что РОЛЬФ и МИЦУ признают дефекты, следовательно, необходимые запчасти и работы будут проведены за счет диллера!!!!
По итогам отпишусь!!!

Для информации.
Пробег около 60 тыс. Проблем по новому двигателю не замечено.
За время эксплуатации (с мая 2008) г. замена втулки переднего стабилизатора - 3 раза.
Лампочка в габаритах.
Втулки заднего стабилизатора -1 раз. Треснул левый внутренний пыльник переднего привода (маленькая трещина у хомута- получил во время езды зимой постоянно ниже -30) , заменено осенью. Из проблем все. Все ТО по регламенту. Гарантийный срок закончился .

sibir38 писал(а):Для информации.
Пробег около 60 тыс. Проблем по новому двигателю не замечено.
За время эксплуатации (с мая 2008) г. замена втулки переднего стабилизатора - 3 раза.
Лампочка в габаритах.
Втулки заднего стабилизатора -1 раз. Треснул левый внутренний пыльник переднего привода (маленькая трещина у хомута- получил во время езды зимой постоянно ниже -30) , заменено осенью. Из проблем все. Все ТО по регламенту. Гарантийный срок закончился .

про пыльник шруса - заменен только пыльник или в сборе?

про пыльник шруса - заменен только пыльник или в сборе?[/quote]
...........
Только пыльник. Покупал сам. Работа около 3000 р. в сервисном центре.

Вот и я встрял...
Раjero 4 выпуск май 2008. Пробег около 46 ткм. Симптомы как у всех, грохот, потеря мощности... Сдал в пятницу в Рольф приемщик подвердил, что явно стучит движок... в субботу подписал им начало дефектовки , буду ждать - обещают в течение недели дефектануть и отправить в М-Моторс результаты. Официальная гарантия уже ровно как месяц слетела, но все отметки о ТО у официалов стоят в сервисной книжке... Будем посмотреть...Ситуация щекотливая, может у кого -то есть копия того волшебного письма от Мицу всем дилерам о признании этой болезни гарантийными случаями?
Не особо понравились комментарии мастера- приемщиа в Рольфе, типа "в лучшем случае вам подтвердят запчасти , а работу вы точно будете сами оплачивать" . Ну что, самое время начинать читать ЗОПП и разобраться в судопроизводстве... так, на всякий случай.
Буду держать в курсе...

Странно, эта проблема была у двигателей произведенных с 21 февраля по 20 _ие
числа апреля 2008г. Вроде на майской машине токого быть не должно.

у меня майская, пробег 62000 - пока, тьфу-тьфу-тьфу, тихо

Ахтунг полный. Все как под капирку с топикстартером. Провернуло вкладыши на 3.8, 2009, сентябрь. В эксплуатации с января 2011. Пробег 27000. Бензин лил только 95-96, с проверенных заправок, масло Motul. ТО и обкатка как доктор прописал. Много читал на этом и других форумах про эту проблему, думая что 2009 год пронесет, ан нет. Дилер сношает мозги, нет джипа на месяц. ((

alfa-ghost писал(а):. Провернуло вкладыши на 3.8, 2009, сентябрь. (

Ты уверен?

[quote="alfa-ghost"] Бензин лил только 95-96, с проверенных заправок, масло Motul.


Motul САМ лил или Рольф ****аи 96*****

alfa-ghost писал(а):Дилер сношает мозги, нет джипа на месяц. ((

Чёт хе..ня какая-то. Как в гарантийной машине Motul мог оказаться?
У вас машина у оф.дилера покупалась или с рук?

Тихон писал(а): Хлопоты мои увенчались успехом!!!
Сегодня сообщили, что РОЛЬФ и МИЦУ признают дефекты, следовательно, необходимые запчасти и работы будут проведены за счет диллера!!!!
По итогам отпишусь!!!

СВЕРШИЛОСЬ!!!
15 ноября забрал своего коня из сервиса!!! Надавали кучу всяческих бумажек для ГАИ (копии таможенной декларации, товарной накладной и справки-счета на поставку ДВС дилеру, справку дилера, что поставлен новый ДВС, какой-то СЕРТИФИКАТ).....
Теперячи жду встречи с гольцами... Впереди перерегистрация!!
С наилучшими из морозно-малоснежного Заполярья....

Тихон,очень за вас рады,да и за себя тоже .Очередной раз подтверждается,что Рольф в досудебном порядке вопрос решает.Я тоже храню письмо Рольфа в ответ на свой запрос и все распечатки с ТО и продолжаю их делать у ОД на всякий случай,чтобы не было повода меня нах послать.Хотя у меня год не подпадает под брак.И всем того же советую.Сплю спокойно.

Лаки писал(а):

alfa-ghost писал(а):. Провернуло вкладыши на 3.8, 2009, сентябрь. (

Ты уверен?

Да, уверен. ДВС на дефектовке. По заключению будут предлагать варианты.

Motul САМ лил или Рольф ****аи 96*****

96 у нас есть, так же как и 95.

Чёт хе..ня какая-то. Как в гарантийной машине Motul мог оказаться?
У вас машина у оф.дилера покупалась или с рук?

Машина дилерская, покупалась новой, гарантия. Масло менял после оф ТО. Доверяю только этой марке.

Подскажите, а такие траблы с движком на 3,0 тоже могут быть? Да и просьба подскажите на P4 3,0 - какая маркеровка двиготеля?

нет. это трабла 3,8 только.

Всем привет.Я окуеваю на 22 страницы текста- очень хотел купить себе подержаный П4,и х.з. че терь делать?Подскажите,други,есть ли вообще вариант купить 3,8 чтоб ЖЕЛЕЗНО без таких вопросов было?Гаоантия не решение вопроса- мне машина каждый день нужна,и времени по сервисам и судам нет таскаться.Или ну его нах,и Праду взять?(А хотелось,бы Пыжа)

Че делать - че делать ... Покупать мамонтов 90-х годов... Брал своего за 175 рублей с пробегом почти 300тыс., за достоверность не ручаюсь, больше трех лет назад. пробег только подо мной около сотни, заправлюсь где придется... Ни разу не подводил. Если когда-нибудь буду менять машину, то только П2 посвежее, или Крузачки 80-е, 100-е.... Скурвился Мицу: П3, П4 - никогда! Нахер етот геморрой....

только официалы вместо замены колена и вкладышей, меняют мотор целиком...
капец "мастера"

А сколько этот ремонт вообще денег выходит,если за свои делать?Или добрые официалы всем менют двигателя в порядке доброй воли?