Pajero 4x4 Off-Road Club

Екатеринбуржцы, дайте, плиз, в личку контакты сервисов или мастеров, которые могут мой джуник посмотреть. В автоинтере поменяли ремень ГРМ, возможно не совсем удачно, потому-что двигатель стал работать совсем по-другому, на свечах белый налет появился (переобогащенная смесь). Обращался к официалам в "Оками восток" - сказали, что не возьмутся за Джуниора, не знают они что это за машина такая

так вот мы с Максимом сами не знаем, куда бежать. Бывший хозяин моего Джуника вроде как говорил, чотб я к нему обращалась,е сли что, но мне никак, я на Химмаше, он на ВИЗе... могу подкинуть его телефон (см. ЛС). Только напишите потом, чего вышло, ладно?

в ЛС..

c_u_r_e писал(а):Екатеринбуржцы, дайте, плиз, в личку контакты сервисов или мастеров, которые могут мой джуник посмотреть. В автоинтере поменяли ремень ГРМ, возможно не совсем удачно, потому-что двигатель стал работать совсем по-другому, на свечах белый налет появился (переобогащенная смесь). Обращался к официалам в "Оками восток" - сказали, что не возьмутся за Джуниора, не знают они что это за машина такая

переобогащенная смесь дает черный налет... скорее переобедненная

при не грамотном замене ГРМ есть одно но... люфт на к- валу и шестерёнки. и притом приличный как минимум пол зуба. а это ой как влияет на зажигание- расход , приём. Мне пришлось разбирать свой двигатель. И увы это всё на лицо.

Мунавер поясните как там может появиться люфт??????

vk2 писал(а):Мунавер поясните как там может появиться люфт??????

Да,да и еще как ремень ГРМ влияет на зажигание ::-):

люфт появиться если плоха затянуть болт на валу. у Kozanostra была похожая история. в его случае проблема решилась заменой шкива грм. ну а мне это не поможет т.к. приличная выработка на самом валу.
ГРМ- газораспределительный механизм влияет и на зажигание. ты попробуй перекинуть на один зуб и там будем посмотреть.

Мунавер
+1

Ахтунг, СОС и все аткое...неожиданно записалась сегодня на ТО на завтра.... пассажирское сидение снято, на лобовом все еще трещина, и бог знает, еще что там у меня.... пройти и не надеюсь...удачи нам с Джуником, в общем....

Julia
У меня знакомый проходит по типу с двумя аптечками, ну не привык человек денех на лапу давать... грит механику типа там сзади посмотри - там огнетушитель, знак, аптечка и рядом "вторая аптечка" ... "вторая аптечка" - пакет с коньяком ... причем пакет исчезает так шустро что ни разу не заметил как и фкуда...

у нас на ТО пуганные они сейчас какие-то стали - все на видеокамеры фиксируется, боятся шаг влево-шаг вправо сделать, какая уж там "вторая аптечка" )))

У меня есть два запасных варианта, если не пройду, но хочется самой - хоть узнаю, что и как, да и "почти бесплатная" диагностика не повредит

Вопщем, я считаю, ТО я прошла, хотя не прошла.
Докопались: лобовуха с трещиной (ну эт ладно, согласна)
ПРОТИВОТУМАНКИ не по ГОСТу! и куда их?!
ну и задний номер - регион закрыт запаской. И че с ним делать?

остальное - норм...даже странно....

Julia писал(а):ну и задний номер - регион закрыт запаской. И че с ним делать?

1. Поставить его на бампер(подставки под знак специальные продают с фонариками-150руп стоят.)
2. Сдвинуть знак влево, на джуниках он тогда закроет половину левого плафона заднего хода(стопы и габариты у нас выше), у меня так стоит пока не докапывались.

дважды проходил ТО на джунике почти "по блату", поэтому глаза закрывали на неправильные противотуманки и задний номер. месяц назад камень прилетел в лобовое стекло, теперь трещина, не знаю как буду проходить ТО в следующем году (если конечно не продам машинку до того времени).

idled писал(а): 2. Сдвинуть знак влево

видела такое, ага

противотуманки снять временно, наверное... если я вообще поеду второй раз...а то еще ченить найдут ведь... еще обнаружила: габариты задние ТИПА не горят. Или мальчику надо было очки протереть, или что - горят! Опять ведь не увидят.... мне что, туда прожекторы сувать?

c_u_r_e - ну прям все, как у меня

возможно что в габариты предыдущий хозяин вкрутил лампочки на 24в, у меня таж фигня была. заменил на 12вольтовые и жить стало приятнее

Ну или грязь попала какимнить образом во внутрь, и от этого тускло светитца. У меня такая фигня с передними подфарниками была.

Разобралась с габаритом - действительно, лампочка перегорела А я и не заметила. В переднем правом Внимательно надо бумажки читать.
Зато сама ее достала, горжусь собой неимоверно, вот радости-то в жизни привалило.... Че-нить в машине узнаешь-поймешь - и вот оно, щястье.

У меня еще вот какая проблема: как раз правый подкрылок в дребезги, и провода торчат наружу, может, поэтому лампа перегорела? Думаю, что делать: или просто чем-нить водонепроницаемым обмотать их, или все же кусок ласты туда присобачить, вместо подкрылка (больше ничо подходящего не нашла)? там еще бампер терснутый и крепления подкрылка отлетели, в сущности, некуда даже гайки вкручивать