Pajero 4x4 Off-Road Club

TO RAZE. Кафе знаю. Живу рядом. Можем пересечься после 19.00

Kuznec писал(а):...Ежели передний кардан крутится, а передние колеса стоят...То очень даже может быть, что и не в раздатке-то дело...

Крутится!... И еще как)
сегодня поеду ковырять мост )

progressor
Нде...Надо было в тундре еще месячишко оленей попоить . Глядишь, был бы на форуме человек, кто в живую видел кишки AWD раздатки.
Кстати может одним мостом и не закончится, если ты говоришь, что в AWD режиме с немигающей лампочкой 4Н машина нормально, без задержек и прочей лабуды разгонялась, то может быть вискомуфта в раздатке подклиненная. Поймешь после ремонта моста по заблокированному или нет межосевому дифу в раздатке.

Спасибо, камрады, за ценные советы.
Теперь я на полноприводе. Рад - как младенец)
докладываю:
Последние эксперименты показали, что при вращающемся переднем кардане, привода колес - стоят. Это навело на мысль, что проблема живет строго в мосту. Мост был вскрыт.



На фотке видно, что правая полуось вылезла из сателита. Могу допустить, что прошлый владелец буксовал с вывернутыми направо колесами и в какой-то момент спровоцировал рывок по оси колеса. Короче направо лучше не рыть...

последствия:



Видно, что за время езды в таком состоянии частично сожрались шлицы на правой полуоси.

2 Kuznec: Отдельный респект! Не совсем понял последнее предположение, как связан разгон на заднем мосту с возможным клином раздатки?... И как бы проверить муфту без подъемника? Вчера (еще до сервиса) обнаружил, что лампочка после непродолжительного мигания стала зажигаться непрерывным светом.

О как...Куда ж она так смогла вылезти??? Кроме полуоси еще чего накрылось??? Внутренние шлицы сателита, подшипник упорный или еще чего???
Рад был помочь советом.
Раздатку проверь так:
В режиме AWD , лампочка 4Н не мигает и не горит, на сухом асфальте полностью выверни колеса и тронься, если почувствуешь, что машину что-то держит и не едет, или проскальзывание колес по асфальту - значица заблокирован межосевой и вискомуфта подклинена...
Просто на это натолкнуло то, что ты с такой полуосью нормально ездил без всяких замечаний на динамику и задержек (на блокировку вискомуфтой дифа) по сути дела без или с малым моментом на переднем валу, что по конструкции раздатки должно было привести к отсутствию передачи крутящего момента (до блокировки дифа вискомуфой) на задний мост. Кстати как сам видишь, диагностика полного привода на подъемниках дело небдагодарное и может привести к ошибочной замене даже всей раздатки целиком...Это еслиб ты в Питере ее все-таки нашел-бы... 8)

все по-немногу расколбасило, но ничего не пострадало серьезно. сателит заметно тверже, почти как новый, кольцо тоже, видимо оно прижато было к внутренней поверхности, а внутри него полуось спокойно крутилась. подшипник конечно плох был)
На асфальне не туго поворачивать, все разобщено на AWD как полагается.

Еще помогло, что пока я искал коробку, к моим ремонтникам приезжал чел с точно такой же проблемой. Они на нем потренировались, и когда я им снова позвонил, уже по аналогии сразу предположили подобное...
Вообще сервис понравился, опытный дядька и взяли гуманно. В отзывы по Питеру добавлю.

А вообще повезло, что коробку сразу не нашел, эт факт)

В общем можно резюмировать, что видимо это болезнь Спортиков. Почему про кардан вспомнил, потому как подобное тож недавно у знакомого моего было...(Вместе гнали из Америки). Чтож будем нежными и аккуратными....

И про смазку в шрузах и шлицевых соединениях не забывать!!!!!!

[quote="progressor"]Вообще сервис понравился, опытный дядька и взяли гуманно. В отзывы по Питеру добавлю.

давай сюда кидай координаты или в личку и напиши что почём

7163062 Иван Иваныч, движки, коробки, раздатки. Базируется на ВО, Кожевенная линия 30 Можно сказать, что от Максима на черном спорте

Всем привет! Решил проблему о том как горели или не горели лампочки на режимах 4Н и 4L, а мост работал. Пытался дрючить, т. е. включать - выключать, но, мост работал а лампочки не горели. Заехал на сервис и понял, что значить " дрючить" правильно. Включаем режим 4Н, подезжаем к небольшому препятствию напр бордюр ( в Питере поребрик) ездим туда - сюда включая - выключая режим 4Н. Через некоторое время - лампочка горит, мост работает. Аналогично с 4L/ теперь все заработало. Кстати парень с сервиса даже денег не взял, видимо рад был помочь чайнику. Может быть эта инфа кому нибудь пригодится. Кстати, уважаемые профи, вопрос дилетанта: С какой макс скорость можно ехать на 4Н

А у меня такая проблема,заводишь с утра прогреваешь,едешь вкючаешь 4Н,лампока ведет себя ваще не предскоазуемо,то не горит секунды 3,то горит,либо мерцает,при этом блокровка не сабатывает,пробвал дрючить рычаг,не помогает,далее едеш минут 30 на AWD,после включаешь 4Н и он включаетя как положенно лампочка поморгает раза 3-4,с определеной частотой моргания,кстати начал уже понимать когда она включается,рукоятку раздатки с не очень большим усилием как бы прижимаеш в ее крайнее положение-вперед,и ощущаеш рукой в момент блокировки как рычаг доключается,такое чувтво что в раздатке что то входит в зацеп,при этом ни каких хрустов не наблюдается,так вот значит 4Н включиля,лампа горит,едешь дальше,а она гадина снова начинает мерцать,лампа АВС не горит, Что это такое???Может у кого было???Как лечить???? Такое чувство что то по электрике,потому что включается когда машина хорошо разогреется, но лампа все равно мерцает.

Привет Всем! Народ подскажите пожалуйста! Имею такую проблему. Мигает при выключении лампа полного приведа, потом загорается АВС.Насколько я понимаю полный привод отключается на раздатке,а мост заблокирован?? Так вот ветку всю прочёл, сначала клемы чистил на электро-вакуумном клапане,вчера поменял его к хренам. При включении полного привода передок нормально работает,а вот с выключением беда Правда ниже клапана никуда не лазил..Подскажите плиз что ещё можно глянуть? Просьба не пинать, если что нетак.

Рыбоед писал(а):Подскажите плиз что ещё можно глянуть?

Датчик на переднем мосте.

volgstalСпасибки за наводку! В выхи полезу под авто буду смотреть что там с низу,а вообще датчик на переднем мосту можно как то проверить на работоспособность?

Рыбоед писал(а):датчик на переднем мосту можно как то проверить на работоспособность?

Тестером. При нажатии - замкнут, при отпускании - разомкнут. Или наоборот (не помню)

Да че его проверять то?
У датчика обычно контакты отгнивают - вот вся диагнстика!

Други есть такая проблема,
недавно присоединился к вашим рядам,
вопрос по подключению передка,
из положения AWDв положение 4Н и в положение 4L
при проделывании такой операции индикация не загорается, придвижении антилок не загорается, следовательно перед подключается? как проверить индикацию, какие там лампочки, и вообще в какой части панели она находится я так понимаю над антилоком должна быть? прочитав пока 12 страниц темы такого не встречал, переключение многократое из положения в положение результатов не дало но по ощущениям кажется мост включается

Lev писал(а):следовательно перед подключается?

Нет! Не подключается и не будет подключаться! На Вашем авто передний мост подключен всегда через межосевой дифф и муфту, и не отключается. Лампа на панели призвана сигнализировать о том, что передвинув ручку раздатки в 4Н Вы заблокировали этот самый дифф. Пару страничек назад эта проблема обсуждалась. Полистайте и наидете...

Lev писал(а):из положения AWDв положение 4Н и в положение 4L

Два индикатора 4H и 4L находятся по центру внизу панели, под рядом индикаторов положения коробки.
Передний мост неотключается! Включение блокировки и пониженой от индикации независит! Индикация показывает режим раздатки и произошла ли блокировка центрального диффа.
Смотреть нужно лампочки, датчики на раздатке и блок управления 4WD.