Pajero 4x4 Off-Road Club

может и так я в своей жизни только один раз шкив снимал, видимо установлен был у меня с нарушением правил потому легко оскочил от звездочки, предварительно обломав штифт, но потом я все по науки собирал, самостоятельно

shakti-pepel писал(а):ага ) слева мой старый

или наоборот, справа? )

Комрады помогите,
после утопления, разбора, диагностики и сбора движки, появился странный металический звук в районе ГРМ с правой стороны (по ходу движения) Ремень, ролики и натяжитель заменены,
подкажите в чем может быть причина звука?

возможно, не верно установлен натяжитель,
после как была вынута чека из натяжителя, она должна свободно выниматься, необходимо сделать два оборот коленвала до совмещения меток, подождать 5 минут и чека свободно должна войти на место, если нет то ход штока натяжителя должен быть в пределах 4-4,5 мм, если что-тоне так то повторить процедуру натяжки ремня.

shakti-pepel писал(а):возможно, не верно установлен натяжитель,
после как была вынута чека из натяжителя, она должна свободно выниматься, необходимо сделать два оборот коленвала до совмещения меток, подождать 5 минут и чека свободно должна войти на место, если нет то ход штока натяжителя должен быть в пределах 4-4,5 мм, если что-тоне так то повторить процедуру натяжки ремня.

да все так и было,
вот только мне показалось что ремень слабват был, а при натяжки его сильней, чека перестовала свободно ходить

Lukich111 писал(а):да в машине вообще ничего сложного нет.. пока болт не заломаешь )))

Так и произошло !! Коллеги подскажите срочно при установке нового натяжителя сломал болт крепления, натяжитель тот который с отверстиями наискосок болт поломался который ближе к коленвалу, маслянный насос снимать не хочу, можно ли в перед ней крышке насоса резьбу 10 нарезать отверстие где болт стоял там как раз позволяет да и глубина там еще 37мм или все-таки снимать насос и пытаться обрубок выкорчевать ? Завтра делать кто откликнется благодарю!!!

Я за высверление обломка. Прямо на месте, снял бы все что мешает и попытался высверлить.

Подскажите, как определить, какой ремень мне необходим? Нужно посчитать количество зубов? Или ширина/длина ремня разная? А то есть ремни до 94 года и после 94 года.
Связь с предидущем владельцем утеряна. Да и после того, как он закрутил шпильки выпускного коллектора стальными гайками - лучше мне до него не звонить...
VIN JMB0RV460SJ000984 говорит, что у меня вообще дизель, так что по нем не пробью.

ну да, V46 -это 2,8td
по VIN ASA нормально определяет а/м (2,8td, выпуск 1-я декада апреля 1995г., АКПП).
посмотри в ПТС в левом поле в особых отметках -может были какие замены?
гаи-то как на это всё взглянуло?
VIN спрячь.

Я в VIN последние цифры изменил, и так серийный номер, насколько помню. По ПТС у меня 3л бензин+ГБО, отметок по замене нет, VIN совпадает. Мне кажется, что кузов меняли. Но ето другое.
Имею двигатель 6g72 12 клапанов, но года выпуска не знаю. Какие варианты узнать, какой именно ремень ГРМ мне надо?

user3 писал(а):Я в VIN последние цифры изменил, и так серийный номер, насколько помню. По ПТС у меня 3л бензин+ГБО, отметок по замене нет, VIN совпадает. Мне кажется, что кузов меняли. Но ето другое.
Имею двигатель 6g72 12 клапанов, но года выпуска не знаю. Какие варианты узнать, какой именно ремень ГРМ мне надо?

А без вариантов MD111427

Вот ето четкость! Большое спасибо, пошел заказ делать.

Можно поподробней, почему без вариантов? Так как попутно думаю болт коленвала менять, а в теме с комплектом ГРМ тоже 2 варианта болтов - до 94 года и после. По аналогии мне нужен до 94 года. Но лучше сейчас переспрошу.

До 94г так как с 94г пошли с 24v

Интерессная машинка у меня получается.. Год выпуска у меня 1995 по VIN и ПТФ.
Еще раз спасибо, полезная инфа в копилку.

Подскажите новичку,на каком двигателе при обрыве ремня гнет клапана?

На всех, особенно на 24 клапанных

Пишу свою проблему -
проделал "большое" ТО. заменил свечи (PK16PR-P11), ВВ провода, помпу, все ролики и ремень ГРМ. все выставил по меткам, собрал, подключил и машина не заводится...
вроде пытается схватить, но не заводится.. потом попробовал при выжатой педали газа завести - завелась, но тут же опять глохнет.
Джеки Чан при включении зажигания как обычно загорается/гаснет.
Что можно проверить прежде чем опять все разбирать?!

Ну так наверно что то не подключили. Может на воздухане датчик расхода воздуха не подключили.

кто знает,дайте ответ,чем различаются детали GDI 6G74 П-3 от деталей GDI 6G74 97-99г.в. кузова V45W(рестайл П-2).По каталогам как аналоги не бъются
(допустим MD184662-96руб и MD322990-88руб) с виду как две капли
или помогите со списком для GDI 6G74 97-99г.в. кузова V45W(рестайл П-2)