Pajero 4x4 Off-Road Club

И кстати сугробов у нас не бывает,так что вашим методом проверить не удасто!

RD-lock это принудительная блокировка. С механическим или пневмоприводом.
А LSD это обычный самоблок. Никакого управления в нем нет. Просто добавляет курсовой устойчивости на скользких поверхностях. Работает только если ему газу вжарить (создать разницу моментов на полуосях).

stiks писал(а):Подскажите по моему вину на предмет LSD пожолуйста JMBMYV68W3J002486
зоранее огромное спасибо!

Нетути у тебе LSD

Skyline202 писал(а):Сегодня выпал снег- в горку буксуют два задних колеса сразу. Получается что с LSD. Масло с неделю назад сменил на W90 для LSD. Хотя на подъемнике крутил колеса и они вращались в разные стороны.

Про четвёрки давеча LSD-шну тему курили.Тама через одного стоят диффы с LSD и пневмо - гибриды.Но ни в мануалах,ни в книге по Иксплатации не сказано,что нуно спец масло для LSD пользовать.Тако же,как и в обычны дифы.
В трёшках типа друга тема?

Да мы тут тоже много чего скурили...
Докурились до оф.ответа Мицубиси, где было написано, что в Хибрид LSD надо масло LS. Вот и льем...
Суть в том, что в гибриде не просто гермомуфта, а присутствуют и обычные "червяки" торсена. Поэтому им надо масло с индексом LS.

stiks писал(а):Шутник однако

Я вполне серьезен.

hc2hunter писал(а):Да мы тут тоже много чего скурили...
Докурились до оф.ответа Мицубиси, где было написано, что в Хибрид LSD надо масло LS. Вот и льем...

Чего ж оне на гарантийке обычно льют?

megranny писал(а): Чего ж оне на гарантийке обычно льют?

а я откуда знаю?
у нашего брата какая гарантийка возрастом 10-13 лет...?

Там по-ходу либо LSD закрытого типа с заводской жижей на всю жистю,либо LSD,которому не надо спецмасло,как на тойотах и субах.

megranny писал(а):Там по-ходу либо LSD закрытого типа с заводской жижей на всю жистю,либо LSD,которому не надо спецмасло,как на тойотах и субах.

"там" это где?
и при чем тут Тойоты и Субары? Мы обсуждаем Мицубиси.
Если вы про Pajero-3, то еще раз говорю, был официальный ответ от MMC РОЛФ, где было написано:
1. Если у вас написано LSD, то это классический дифференциал Торсена. Масло LS полюбак.
2. Если у вас Hybrid LSD, то это не просто гермомуфта, но + к ней дифференциал Торсена открытого типа. Масло LS полюбак.

ссылку не могу найти... тут же на форуме скан выкладывали.
после этой бумажки лично для себя я поставил точку в этом вопросе. встречаются на дифе мицубиси буквы LSD - лей в него масло LS и не задавай глупых вопросов.

hc2hunter писал(а):

megranny писал(а):Там по-ходу либо LSD закрытого типа с заводской жижей на всю жистю,либо LSD,которому не надо спецмасло,как на тойотах и субах.

"там" это где?
и при чем тут Тойоты и Субары? Мы обсуждаем Мицубиси...встречаются на дифе мицубиси буквы LSD - лей в него масло LS и не задавай глупых вопросов.

Не надо так возбуждаться Там это на четвёрке.
Люди на четвёрках тоже задумались,если диф.гибрид с LSD,почему масло обычно льют?
Буквы на мосту в глаза не бросились,по ASA есть и в действии проверил-работае.
А за сто тык на обычном масле LSD по идее должЁн погибнуть.
Цифирки LSD на трёшках и четвёрках разные-это факт,а вот есть ли принципиальные различия между ними,хз?

Вот что то я не видел не форуме такой бумажки от Рольфа

DenVer писал(а):Вот что то я не видел не форуме такой бумажки от Рольфа

Да,Денис,любопытно было б на ёё взглянуть.
А пока выяснил вот что(не поленился в гараж прогуляться )
Поглядел заказ-наряд на ТО-45 Обычно масло в раздатку и задний дифф.
Ладно.Достал сервисну книжку и внимательно изучил последню страничку Согласно которой есть гибриды,а есть самоблоки Оч.любопытно
Но т.к. книжица эта рольфовская,а рольф в те времена лоббировал мобил,то как бЭ полного доверия к ней нету.И тем не мене.
P.S. Там,кста,нет подразделения на П3 и П4.Есть просто П с 2000г.в.

ого... еще и Mobilube... даже не рекомендуемое производителем.
классный представитель.

щас попробую найти ту бумажку... ну не выдумал же я!

hc2hunter писал(а):ого... еще и Mobilube... даже не рекомендуемое производителем...

Что в MMC так и говорят-низзя пользовать Mobilube?

да нет... заливайте что хотите, тут скорее вопрос религии.
просто я в агрегаты предпочитаю заливать масло, рекомендуемое производителем. мало ли причин, зачем они рекомендуют именно что-то конкретное?
Для паджер, на сколько я помню, оригинальным поставщиком смазочных материалов на конвейер является Motul.

о! нашел!
нашел ёлки-палки!!!
сам скан уже не помню где был, но я его тоже видел! но вот все цитаты ОТСЮДА !

hc2hunter писал(а):...Для паджер, на сколько я помню, оригинальным поставщиком смазочных материалов на конвейер является Motul...

Вот про это бы поподробнее хотелосЯ.Т.е. рольфы(авторизованный дилер на территории РФ) поступает вопреки рекомендациям MMC заливая во все подряд авты Mobil?

hc2hunter писал(а):... о! нашел!
нашел ёлки-палки!!!...

Тама,куда ты направил, у тебя двойственное мнение,однако

sprut писал(а):я так понял, что хиблид купается в отдельной ванне, изолированной от масла редуктора, выходит то что мона любое...

hc2hunter писал(а):теоретически да...думаю, если залить LS хуже не будет.

Зачем тогда лить LS?
А про письмо,дык я уверен,что те писатели даже не знают,что установлено конкретно втом или ином авте.А просто в общих чертах отписались.

megranny писал(а): Тама,куда ты направил, у тебя двойственное мнение,однако

процитируйте конкретнее плиз... перечитал, но не понял, где именно у меня мнение двойственное.
а то что вы процитировали ниже - было ДО прочтения оф.письма.
В свой задний H-LSD я заливаю исключительно Motul Gear 300 LS 75/90. Пока ему все нравится.
В передний диф и раздатку - просто Motul Gear 300.

megranny писал(а): А про письмо,дык я уверен,что те писатели даже не знают,что установлено конкретно втом или ином авте.А просто в общих чертах отписались.

ну... знаете. я думаю, девочка-секретутка тоже не сразу отвечает на подобные письма.
существует какая-то внутрикорпоративная переписка.
как вариант, вопрос попадал в какой-то из технических отделов, иначе не появилась бы подробность о том, что H-LSD это все-таки не просто муфта, а еще набор червяков, которые к бабке не ходи - любят масло LS.
Да и зачем им знать, что именно установлено в "том или ином авте" ? им вообще вопрос задавали - что заливать в гибридный LSD? они и отвечают на данный вопрос, а для ответа им вполне достаточно знать, что H-LSD от Мицубиси имеет как открытую часть, так и закрытую муфту.

Да и в любом случае, если есть свое мнение на этот счет - я в таких ситуациях действую по пути "наименьших потерь". А именно:
- обычный диф маслом LS не испортишь (разве что оно чуть дороже)
Поэтому проще перебздеть, чем потом сидеть и чесать затылок.

hc2hunter писал(а):.....
о! нашел!
нашел ёлки-палки!!!
сам скан уже не помню где был, но я его тоже видел! но вот все цитаты ОТСЮДА !

То есть бумажки не будет? Цитирование это видел, но вот бумажку нет...... как то я привык не доверять незнакомым людям

hc2hunter писал(а):[.....А именно:
- обычный диф маслом LS не испортишь (разве что оно чуть дороже)
Поэтому проще перебздеть, чем потом сидеть и чесать затылок.

+1