Pajero 4x4 Off-Road Club

Svetliy писал(а):

Denya писал(а):тюнинг для бездора. у меня с вылетом ЕТ0 и 33" колесами в первой же луже грязь закидывает и на крышу и на капот и все бока в ней... так что фото явно офроуд

Манера езды - ходом. Сцепление и клиренс компенсируется инерцией. Опасный выбор. Все чаще лучше медленно, в натяг, не буксуя.

все на много проще ем ы думаешь. просто ЕТ0 и как не катись, приедешь таким же

апну темку немножко

Что-то тема затухла. Интересно как наши паджеро будут ехать по таким дорогам?

alex2x2 писал(а):Что-то тема затухла. Интересно как наши паджеро будут ехать по таким дорогам?

"Глинистая липучка", наши плоскодонки прилипают к ней так что "маама не горюй". Бывает крайне сложно сдернуть даже суровым и большим машинкам. Ну а собственно ехать будут как и все: пока на пузо не ляжет или колеса в смерть не замылятся

Svetliy писал(а):

alex2x2 писал(а):Что-то тема затухла. Интересно как наши паджеро будут ехать по таким дорогам?

"Глинистая липучка", наши плоскодонки прилипают к ней так что "маама не горюй". Бывает крайне сложно сдернуть даже суровым и большим машинкам. Ну а собственно ехать будут как и все: пока на пузо не ляжет или колеса в смерть не замылятся

а может это не глина, а просто рыжая земля

alex2x2 писал(а):Что-то тема затухла. Интересно как наши паджеро будут ехать по таким дорогам?

При таком грунте, при такой сырости и таком состоянии дороги - никак. Хотя, возможно где-то по краешку можно проскочить, что не видно на видео.

приподнимем тему.

alex2x2 писал(а):приподнимем тему.

Добрый день! А почему тянут,, а не сами вызжаете - вроде машина не сидит, просто вывесилась по диагонали? Даже без задней блокировки противобуксовочная система должна вывезти. Или чего-то не видно на видео?

Противобуксовочная система не панацея

Машина провалилась задним правым колесом в яму и уперлась фаркопом в землю. Если бы не фаркоп, то перевернулся бы.

alex2x2 писал(а):

Svetliy писал(а):

alex2x2 писал(а):Что-то тема затухла. Интересно как наши паджеро будут ехать по таким дорогам?

"Глинистая липучка", наши плоскодонки прилипают к ней так что "маама не горюй". Бывает крайне сложно сдернуть даже суровым и большим машинкам. Ну а собственно ехать будут как и все: пока на пузо не ляжет или колеса в смерть не замылятся

а может это не глина, а просто рыжая земля

Это глина))) участок Магистральный-Киренск, лет6-7 назад на дорестайленговой сотке там редуктор передний оставили Нормально там паджеро пойдет, по видео видно, что колею давят большегрузы, мелочь до 3 тон там не сильно оставляет след. Главное в колею не падать

DenVer писал(а):
Это глина))) участок Магистральный-Киренск, лет6-7 назад на дорестайленговой сотке там редуктор передний оставили Нормально там паджеро пойдет, по видео видно, что колею давят большегрузы, мелочь до 3 тон там не сильно оставляет след. Главное в колею не падать

а что значит оставили редуктор? отвалился? или просто перестал работать?

Порвалси... На доресталинговых сотках это частенько случалось. Проскальзывающие переднее колесо резко встречается с твердым покрытием... хрясь и сотка недопривод

DenVer писал(а):Порвалси... На доресталинговых сотках это частенько случалось. Проскальзывающие переднее колесо резко встречается с твердым покрытием... хрясь и сотка недопривод

это больно. а на наших машинках есть такой косяк?

alex2x2 писал(а):Машина провалилась задним правым колесом в яму и уперлась фаркопом в землю. Если бы не фаркоп, то перевернулся бы.

Повезло!

alex2x2 писал(а):

DenVer писал(а):Порвалси... На доресталинговых сотках это частенько случалось. Проскальзывающие переднее колесо резко встречается с твердым покрытием... хрясь и сотка недопривод

это больно. а на наших машинках есть такой косяк?

На Pajero IV такого нет.

alex2x2 писал(а):

DenVer писал(а):Порвалси... На доресталинговых сотках это частенько случалось. Проскальзывающие переднее колесо резко встречается с твердым покрытием... хрясь и сотка недопривод

это больно. а на наших машинках есть такой косяк?

Это в принципе исправили уже на рестайле сотке, сменив передаточное число и сделав более крепкой ГП. На паджеро именно такой болячки нет, но как бы оно не было, при встречи проскальзывающего колеса с твердой поверхностью нагрузка на редуктор обалденная

надеюсь на паджеро 4 крепкие редуктора.

Бывает конечно брак, но массового явления нет.
У меня товарищ на гарантийной четверке рвал редуктор в снегу ниже колена. С долгими мытарствами признали гарантийным случаем и сменили редуктор в сборе

DenVer писал(а): У меня товарищ на гарантийной четверке рвал редуктор в снегу ниже колена.

Один мой друг, он стоил двух, он ждать не привык;
Был каждый день последним из дней.
Он пробовал на прочность этот мир каждый миг -
Мир оказался прочней. (с)

DenVer писал(а): С долгими мытарствами признали гарантийным случаем и сменили редуктор в сборе

В точно такой же ситуации мой ПР не порвался..., а начал гудеть. Сменили по гарантии легко, поставили от П4 3.8.
Если у меня спросят о надёжности ПР П4 3.0..., что я отвечу?
Берегите..., или сломайте в гарантийный период, ибо это далеко не единичный случай