Pajero 4x4 Off-Road Club

на емексе сейчас начал выдавать расшифровку по вину

VIN код: JMB0RK9605J000731
Модель: PAJERO/MONTERO SPORT(EUR)
Модификация: 3000/4WD [K96W]
Классификация: GLS(WIDE/EURO2),4FA/T LHD [GRHEL6]
Опции: V83
Код цвета кузова: X8EC
Код цвета салона: 46H
Дата выпуска: 2004.09.3
Регион: Европа

C15 : ANTI-SKID BRAKE CONTROL SYSTEM
R13 : AUTO A/C
D42 : AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL)
PH2 : COLOR KEY DOOR OUTER HANDLE
N30 : W/STRIP FOR C/ZONE
Z84 : DON'T INSTALL KEYLESS ENTRY
PM9 : GRADE MARK LESS
P84 : SIDE PROTECT MOULDING (COLOR TYPE)
K31 : SEAT HEATER
P40 : COLOR KEYED DOOR MIRRORS
A81 : VCU LSD
Q63 : FOG LAMP
F08 : SPECIAL BRAND STEERING WHEEL
Q56 : HEADLAMP WASHER (JET TYPE)
K03 : LEATHER SEAT & ROOM TRIM
STD : LEATHER + HEATED SEAT
H48 : MULTI-PURPOSE METER (2)
M37 : WOOD PRINT PANEL
R25 : RR HEATER + H/DUTY HEATER
PB2 : ROOF SPOILER
V55 : ROOF CARRIER ATTACHMENT
N61 : WIPER DEICER
T04 : A/C + RR HEATER
SN2 : ABS + CRU/CONT
TW8 : ABS + CRU/CONT
SN2 : ABS + CRU/CONT
S83 : CRU/CONT + SPECIAL BRAND STEERING WHEEL
TMX : CRU/CONT + HL/WSHR
SFG : HL/WSHR + FOG LAMP
Z90 : 2 TONE PAINT

Благодарю

дата 11.2009 Цвет кузова X24A Наименование PAJERO/MONTERO(EUR) - 3200D-TURBO/LONG WAGON<07M->
Опции OPC:A01; STEEL WHEEL; FUEL HEATER (B); CD PLAYER (3); DELETE REAR SEAT (B); TONNEAU COVER; BATTERY CAPACITY-UP - 2; TONNEAU COVER + AIR BAG; DELETE REAR SEAT + AIR BAG; C/ZONE SPEC + NOISE INSULATOR; C/ZONE SPEC + LOW PRICED SPEC + NOISE INSULATOR; BATTERY CAPACITY-UP (2) + NOISE INSULATOR; LOW PRICED SPEC (3) + NOISE INSULATOR; AIR BAG (DRIVER + PASSENGER SIDE)+ NOISE INSULATOR; AIR BAG (DRIVER + PASSENGER SIDE); MECHANICAL THEFT PROTECTION; C/ZONE SPEC; LOW PRICED SPEC (3); NOISE INSULATOR; CENTRAL EUROPE SPEC; C/Z SPEC (COOLANT); C/Z SPEC (WASHER); DVD VIDEO REGION (2)
Цвет салона 05L Идентификатор 6954 Модификация GLX(NSS4/EURO4/DPF),5FM/T LHD

Если не затруднит , расшифруйте и мой . JA4MW31R41J008008
Интересует какая раздатка, какой двигатель DOHC или SOHC, задний мост ЛСД или нет (ну это я и сам могу узнать поддомкратив машину и крутнув заднее колесо, если противоположное колесо крутится в ту же сторону то мост ЛСД) , да и вообще интересно узнать про машинку на которой предстоит передвигаться , кормить и обслуживать
В одном уверен на 100% это в том что двс не GDI Так как на Монтеро их не ставили , да и лошадей по птс всего 200
Заранее спасибо !

vyachik13 писал(а):Если не затруднит , расшифруйте и мой . JA4MW31R41J008008
Интересует какая раздатка, какой двигатель DOHC или SOHC, задний мост ЛСД или нет (ну это я и сам могу узнать поддомкратив машину и крутнув заднее колесо, если противоположное колесо крутится в ту же сторону то мост ЛСД) , да и вообще интересно узнать про машинку на которой предстоит передвигаться , кормить и обслуживать
В одном уверен на 100% это в том что двс не GDI Так как на Монтеро их не ставили , да и лошадей по птс всего 200
Заранее спасибо !

Так никто и не помог , признаться честно даже не знаю как правильно пользоваться раздаткой , при какой скорости включать можно, и можно ли зимой на полном приводе гонять по гололеду

vyachik13 писал(а):

vyachik13 писал(а):Если не затруднит , расшифруйте и мой . JA4MW31R41J008008
Интересует какая раздатка, какой двигатель DOHC или SOHC, задний мост ЛСД или нет (ну это я и сам могу узнать поддомкратив машину и крутнув заднее колесо, если противоположное колесо крутится в ту же сторону то мост ЛСД) , да и вообще интересно узнать про машинку на которой предстоит передвигаться , кормить и обслуживать
В одном уверен на 100% это в том что двс не GDI Так как на Монтеро их не ставили , да и лошадей по птс всего 200
Заранее спасибо !

Так никто и не помог , признаться честно даже не знаю как правильно пользоваться раздаткой , при какой скорости включать можно, и можно ли зимой на полном приводе гонять по гололеду

VIN код: JA4MW31R41J008008
Модель: MONTERO(PUERTO RICO&GUAM)
Модификация: 3500/LONG WAGON<01M-> [V75W]
Классификация: XLS(ES4),4FA/T FED [LRHVL2M]
Опции: A00
Код цвета кузова: S74C
Код цвета салона: 09C
Дата выпуска: 2000.05.2
Регион: Северная Америка

vyachik13 писал(а): ...ну это я и сам могу узнать поддомкратив машину и крутнув заднее колесо, если противоположное колесо крутится в ту же сторону то мост ЛСД...

Проще посмотреть на шильдик на дифференциале. Там будет скорее всего написано Hybrid LSD. 90% Montero шли именно с таким.

vyachik13 писал(а):

vyachik13 писал(а):Если не затруднит , расшифруйте и мой . JA4MW31R41J008008
Интересует какая раздатка, какой двигатель DOHC или SOHC, задний мост ЛСД или нет (ну это я и сам могу узнать поддомкратив машину и крутнув заднее колесо, если противоположное колесо крутится в ту же сторону то мост ЛСД) , да и вообще интересно узнать про машинку на которой предстоит передвигаться , кормить и обслуживать
В одном уверен на 100% это в том что двс не GDI Так как на Монтеро их не ставили , да и лошадей по птс всего 200
Заранее спасибо !

Так никто и не помог , признаться честно даже не знаю как правильно пользоваться раздаткой , при какой скорости включать можно, и можно ли зимой на полном приводе гонять по гололеду

2H режим заднего привода
Используется на сухих дорогах с твердым покрытием, обеспечивает экономию топлива и устраняет эффект недостаточной поворачиваемости полноприводных трансмиссий (снижает усилие на руле).
На скорости до 100 км/ч с передними колесами повернутыми строго прямо и отпущенной педалью акселератора можно переключиться на режим 4H (обратное переключение - на любой скорости).

4H режим полного привода
Используется на скользких дорогах, при сильном боковом ветре. Обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и активную безопасность за счет лучшего сцепления шин с дорогой.
Переключение на режимы 2H или 4HLC на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педалью акселератора (обратное переключение - на любой скорости).

4HLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом
Улучшает проходимость на скользких, заснеженных дорогах или при езде по грязи.
Переключение на режим 4H на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педалью акселератора.
Переключение на режим 4LLc на скорости 0 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педалью акселератора только в положении селектора АКПП N (нейтраль).

4LLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом и включенной понижающей передачей.
Индикация включения - мигание индикаторов колес несколько раз. Неправильная последовательность действий при включении режима сигнализируется несколькими звуковыми сигналами.

VIN код: JA4MW31R41J008008 Первая буква в вин коде J обозначает страна производитель Япония , правильно ? Из расшифровки вина понял что система впрыска DOHC . У Вас в подписи 6G74 MPI , что обозначает MPI ?

Может и мне поможете разобраться с комплектацией авто?
VIN JMB0RV450SJ001569
Заранее благодарен,просто где-то пробовал посмотреть,вроде люк должен быть,а по факту нет,ну и так,мало ли.

vyachik13 писал(а):VIN код: JA4MW31R41J008008 Первая буква в вин коде J обозначает страна производитель Япония , правильно ? Из расшифровки вина понял что система впрыска DOHC . У Вас в подписи 6G74 MPI , что обозначает MPI ?

MPI - это Multi point injection он-же распределённый впрыск, или многоточечный впрыск — каждый цилиндр обслуживается отдельной изолированной форсункой во впускном коллекторе вблизи впускного клапана. В общем-то MPI в подписи стоит для красного словца, ибо Montero не может быть с иной системой впрыска, в то время как на европейском Pajero 6g74 стоит система GDI.
тут про VIN http://www.pajero.us/tech/mitsubishi_vin.shtml
тут про MPI http://www.madipro.ru/docs/MPI.pdf

alex114 писал(а):Может и мне поможете разобраться с комплектацией авто?
VIN JMB0RV450SJ001569
Заранее благодарен,просто где-то пробовал посмотреть,вроде люк должен быть,а по факту нет,ну и так,мало ли.

VIN код: JMB0RV450SJ001569
Модель: PAJERO/MONTERO(EUR)
Модификация: 3500/LONG WAGON [V45W]
Классификация: 3.5V6-24(WIDE/SS4),4FA/T LHD [GRXML6]
Опции: J72
Код цвета кузова: G6UD
Код цвета салона: 52T
Дата выпуска: 1994.06.1
Регион: Европа

C15 : ANTI-SKID BRAKE CONTROL SYSTEM
C15 : ANTI-SKID BRAKE CONTROL SYSTEM
C15 : ANTI-SKID BRAKE CONTROL SYSTEM
J80 : ANTENNA + SPEAKER
J80 : ANTENNA + SPEAKER
J80 : ANTENNA + SPEAKER
VA6 : IMMOBILIZER
SY0 : IMMOBILIZER + AIR BAG
SDQ : IMMOBILIZER + CRU/CONT + AIR BAG (+OTHER OPTION)
V72 : AIR BAG (DRIVER + PASSENGER SIDE)
V82 : AIR BAG (DRIVER SIDE)
V82 : AIR BAG (DRIVER SIDE)
SM6 : AIR BAG + CRU/CONT
SUQ : AIR BAG (DRIVER&PASSENGER) + OTHER OPTION
SN6 : AIR BAG + CRU/CONT
SXH : AIR BAG + HL/WSHR + CRU/CONT
SXH : AIR BAG + HL/WSHR + CRU/CONT
SXH : AIR BAG + HL/WSHR + CRU/CONT
X21 : AUSTRIA SPEC
X21 : AUSTRIA SPEC
X21 : AUSTRIA SPEC
D42 : AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL)
D42 : AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL)
D42 : AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL)
A28 : VARIABLE SHOCK ABSORBER
A28 : VARIABLE SHOCK ABSORBER
A28 : VARIABLE SHOCK ABSORBER
SJ1 : VARIABLE S/ABS + DUAL A/C
SJ1 : VARIABLE S/ABS + DUAL A/C
SJ1 : VARIABLE S/ABS + DUAL A/C
V84 : KEY LESS ENTRY
N22 : SUNROOF
N22 : SUNROOF
N22 : SUNROOF
A71 : SPORTS SUSP
A71 : SPORTS SUSP
A71 : SPORTS SUSP
R17 : DUAL A/C
R17 : DUAL A/C
R17 : DUAL A/C
TU5 : DUAL A/C + SPEAKER
TU5 : DUAL A/C + SPEAKER
TU5 : DUAL A/C + SPEAKER
A88 : DIFF LOCK
A88 : DIFF LOCK
A88 : DIFF LOCK
S71 : DIFF LOCK + DUAL A/C
S71 : DIFF LOCK + DUAL A/C
S71 : DIFF LOCK + DUAL A/C
TQD : DIFF LOCK + ABS
SE2 : DIFF LOCK + GERMANY,AUSTRIA,HUNGARY,CZECHO SPEC
SE2 : DIFF LOCK + GERMANY,AUSTRIA,HUNGARY,CZECHO SPEC
SE2 : DIFF LOCK + GERMANY,AUSTRIA,HUNGARY,CZECHO SPEC
QP1 : BATTERY CAPACITY-UP - 1
QP1 : BATTERY CAPACITY-UP - 1
QP1 : BATTERY CAPACITY-UP - 1
Q56 : HEADLAMP WASHER (JET TYPE)
Q56 : HEADLAMP WASHER (JET TYPE)
Q56 : HEADLAMP WASHER (JET TYPE)
QS2 : HEADLAMP LEVELING DEVICE
QS2 : HEADLAMP LEVELING DEVICE
QS2 : HEADLAMP LEVELING DEVICE
K03 : LEATHER SEAT & ROOM TRIM
K03 : LEATHER SEAT & ROOM TRIM
K03 : LEATHER SEAT & ROOM TRIM
H44 : MULTI-PURPOSE METER (1)
H44 : MULTI-PURPOSE METER (1)
H44 : MULTI-PURPOSE METER (1)
TB0 : ABS + IMMOBILIZER
SSP : ABS + AIR BAG
SSP : ABS + AIR BAG
SSP : ABS + AIR BAG
TSV : ABS + VARIABLE S/ABS
TSV : ABS + VARIABLE S/ABS
TSV : ABS + VARIABLE S/ABS
SNN : ABS + VARIABLE S/ABS
SNN : ABS + VARIABLE S/ABS
SNN : ABS + VARIABLE S/ABS
TPW : ABS + DIFF LOCK
TPW : ABS + DIFF LOCK
TPW : ABS + DIFF LOCK
S30 : ABS + HL/WSHR
S30 : ABS + HL/WSHR
S30 : ABS + HL/WSHR
SER : CRU/CONT + AIR BAG
SFH : CRU/CONT + AIR BAG
SXE : CRU/CONT + AIR BAG
SER : CRU/CONT + AIR BAG
SFH : CRU/CONT + AIR BAG
TS3 : CRU/CONT + AIR BAG
SXE : CRU/CONT + AIR BAG
TS3 : CRU/CONT + AIR BAG
ST7 : CRU/CONT + AIR BAG (DRIVER&PASSENGER)
TW1 : S/R + DUAL A/C
TW1 : S/R + DUAL A/C
TW1 : S/R + DUAL A/C
TXU : S/R + MOTOR ANTENNA
TXU : S/R + MOTOR ANTENNA
TXU : S/R + MOTOR ANTENNA
TX4 : FOG LAMP + XXX
TX4 : FOG LAMP + XXX
TX4 : FOG LAMP + XXX
TPV : FOR Z-CAR
TPV : FOR Z-CAR
TS5 : NXX + ZXX

N22 : SUNROOF - это люк и по вину он должен быть.

alex114 писал(а):Может и мне поможете разобраться с комплектацией авто?
VIN JMB0RV450SJ001569
Заранее благодарен,просто где-то пробовал посмотреть,вроде люк должен быть,а по факту нет,ну и так,мало ли.

VIN код: JMB0RV450SJ001569
Модель: PAJERO/MONTERO(EUR)
Модификация: 3500/LONG WAGON [V45W]
Классификация: 3.5V6-24(WIDE/SS4),4FA/T LHD [GRXML6]
Опции: J72
Код цвета кузова: G6UD
Код цвета салона: 52T
Дата выпуска: 1994.06.1
Регион: Европа
C15 : ANTI-SKID BRAKE CONTROL SYSTEM
J80 : ANTENNA + SPEAKER
VA6 : IMMOBILIZER
SY0 : IMMOBILIZER + AIR BAG
SDQ : IMMOBILIZER + CRU/CONT + AIR BAG (+OTHER OPTION)
V72 : AIR BAG (DRIVER + PASSENGER SIDE)
V82 : AIR BAG (DRIVER SIDE)
SM6 : AIR BAG + CRU/CONT
SUQ : AIR BAG (DRIVER&PASSENGER) + OTHER OPTION
SN6 : AIR BAG + CRU/CONT
SXH : AIR BAG + HL/WSHR + CRU/CONT
X21 : AUSTRIA SPEC
D42 : AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL)
A28 : VARIABLE SHOCK ABSORBER
SJ1 : VARIABLE S/ABS + DUAL A/C
V84 : KEY LESS ENTRY
N22 : SUNROOF
A71 : SPORTS SUSP
R17 : DUAL A/C
TU5 : DUAL A/C + SPEAKER
A88 : DIFF LOCK
S71 : DIFF LOCK + DUAL A/C
TQD : DIFF LOCK + ABS
SE2 : DIFF LOCK + GERMANY,AUSTRIA,HUNGARY,CZECHO SPEC
QP1 : BATTERY CAPACITY-UP - 1
Q56 : HEADLAMP WASHER (JET TYPE)
QS2 : HEADLAMP LEVELING DEVICE
K03 : LEATHER SEAT & ROOM TRIM
H44 : MULTI-PURPOSE METER (1)
TB0 : ABS + IMMOBILIZER
SSP : ABS + AIR BAG
TSV : ABS + VARIABLE S/ABS
SNN : ABS + VARIABLE S/ABS
TPW : ABS + DIFF LOCK
S30 : ABS + HL/WSHR
SXE : CRU/CONT + AIR BAG
TS3 : CRU/CONT + AIR BAG
ST7 : CRU/CONT + AIR BAG (DRIVER&PASSENGER)
TW1 : S/R + DUAL A/C
TXU : S/R + MOTOR ANTENNA
TX4 : FOG LAMP + XXX
TPV : FOR Z-CAR
TS5 : NXX + ZXX

Спасибо,а по факту люка нет ((((
Чего бояться:проблем с документами и вином или просто замена крыши была?

Птс оригинал?

alex114 писал(а):Спасибо,а по факту люка нет ((((
Чего бояться:проблем с документами и вином или просто замена крыши была?

Снимите обивки стоек и гляньте нет-ли сварочных швов. Думаю, если крышу меняли, будут швы. Хотя тут могли и кузов целиком на раму перекинуть. Ну а собственно, париться не стоит, вы-же ее на учет поставили как-то.

Толщиномер, кстати, тоже вариант. Пострелять стойки, и крышу на предмет двойного окраса и шпакли. Особенно предполагаемое место люка, может его просто заварили.

ПТС дубликат,да и машину купил,но ещё не видел,тащат на прицепе.(((

Ну может все нормально, просто вин каряво бьется. Номер на раме читается? Его сверяли?