Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Автомобиль nmps 2013 год 4d56T 2,5 AT.
Пробег 263000 км.
Вчера во время движения по асфальтированной дороге пинок, переключение на 3 скорость, знак D мигает.
Стиль вождения спокойный, максимум 120.
Проверил ошибки nmps diag :
В коробке ошибка P1773 - LR solenoid valve system(current)
Доехал на машине с AT в аварийном режиме приблизительно 60 км на аварийке.
Машина стоит в гараже (подземный паркинг) без ямы, я подлез с фонариком и проверил косу проводов в гофре. Там я не обнаружил повреждений проводов, в гофре была вода.

Подскажите к кому можно обратиться в Московской области или Москве для диагностики и ремонта, я понимаю, что нужен грамотный диагност, у меня такого нет. Привезу машину на эвакуаторе. Без машины оставаться не могу. Нахожусь в Одинцовском районе, Голицыно, Звенигород.
Помогите пожалуйста. Форум читал, но сообщений очень много, да и сам я не смогу починить, нет компетенций и времени и места.

cosmonaft писал(а): ↑10 дек 2024, 21:40 Добрый день.
Автомобиль nmps 2013 год 4d56T 2,5 AT.
Пробег 263000 км.
Вчера во время движения по асфальтированной дороге пинок, переключение на 3 скорость, знак D мигает.
Стиль вождения спокойный, максимум 120.
Проверил ошибки nmps diag :
В коробке ошибка P1773 - LR solenoid valve system(current)
Доехал на машине с AT в аварийном режиме приблизительно 60 км на аварийке.
Машина стоит в гараже (подземный паркинг) без ямы, я подлез с фонариком и проверил косу проводов в гофре. Там я не обнаружил повреждений проводов, в гофре была вода.

Подскажите к кому можно обратиться в Московской области или Москве для диагностики и ремонта, я понимаю, что нужен грамотный диагност, у меня такого нет. Привезу машину на эвакуаторе. Без машины оставаться не могу. Нахожусь в Одинцовском районе, Голицыно, Звенигород.
Помогите пожалуйста. Форум читал, но сообщений очень много, да и сам я не смогу починить, нет компетенций и времени и места.

Или вот: viewforum.php?f=331
Или вот: viewforum.php?f=401

Nbf писал(а): ↑10 дек 2024, 21:49 Или вот: viewforum.php?f=331
Или вот: viewforum.php?f=401

Спасибо!

Nbf писал(а): ↑10 дек 2024, 21:49 Или вот: viewforum.php?f=331

Добрый день. Если кому интересно. В итоге обратился в Pajero Service. Ребята взяли машину оперативно в работу. В итоге нашли неисправность, обрыв в проводке, но не в том месте, где это обычно случается, а в другом. Видимо когда мне меняли сальник коленвала, со стороны коробки, провода были повреждены.
Параллельно поменяли все датчики РК, т.к. обнаружили что ни один не работает корректно и я так уже давно езжу

.
Автомобиль теперь в строю. Спасибо огромное Pajero Service.

Всем доброго времени суток.
Авто: mps 2013 г. 4D56T 2,5 AT
Пробег: 250000
Масло в коробке менял 20 000 назад с фильтром (оригинал).
Двигатель прошит.
Коробка прошита местной прошивкой очень давно.
Уровень в норме.
До недавнего времени претензий к коробке не было, и тут стал замечать проблему описанную в данной ветке еще в самом первом посте: " проблему с отсутствием 2-й передачи на 5-ст. АКПП при торможении? Ну, т.е. когда 3-я держится "до упора", почти до полной остановки, и тронуться после почти остановки, с малой скорости практически невозможно - нужно либо газ жать до упора, либо руками скидывать передачку на 1 или 2?"
Подскажите, что делать, куда смотреть? Могла ли прошивка коробки "слететь".
Спасибо

morf508 писал(а): ↑10 янв 2025, 10:15 Могла ли прошивка коробки "слететь".

Нет, это не возможно.

Подскажте тогда пожалуйста, что делать, куда смотреть?

Сложно сказать. Индикация нормально отображается?

Все работает штатно, индикация, ни пинков ни рывков. Накатом поддьезжаешь к светофору, индикация показывает 3 передачу, почти остановился, нужно тронуться, жму газ, машина ревет и пытается вытянуть на третьей. Движение с места все отлично. Ручной режим тоже без проблем.

Датчик скорости, что на коробке передачь стоит, может такой эффект давать. Я при замене масла сломал защелку и закрепил его на пластиковые стяжки.

Стоит наверное сбросить адаптацию.

Подскажите как? Это нужно обратиться на сервис?

Программка из вот этой темы умеет это делать.
И не только это.
viewtopic.php?t=77651

Спасибо большое

SNOOPER писал(а): ↑10 янв 2025, 14:06 Стоит наверное сбросить адаптацию

Добрый вечер. Сбросил адаптацию, прокатился, результата никакого:(.... Куда еще можно глянуть? Обратил внимание, что если подкатываться на второй передачи (продварительно ее принудительно включив) то и ее держит до последнего, пока не остановишся.

А двигатель давно прошит?

SNOOPER писал(а): ↑01 фев 2025, 21:48 А двигатель давно прошит?

Да, лет 7 точно и 100000 пробега

Иногда, очень редко, пару раз с момента этого глюка, было, что АКПП срабатывала как положено.

Стоит посмотреть как изменяются показания APS (педали газа) Может в ней провал.

SNOOPER писал(а): ↑01 фев 2025, 23:55 Стоит посмотреть как изменяются показания APS (педали газа) Может в ней провал

думаю, на этой фразе моя компетенция и понимание закончились:(. Буду наблюдать

Pajero 4x4 Off-Road Club

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП

Глюк в работе 5-ст АКПП