Pajero 4x4 Off-Road Club

Boosterr писал(а): ↑ Вам, Павел, всё бы шутки! )

Да вот хренушки!) готов помочь, только ежели человек готов "помогаться"!
В теме реально уже есть ответ, и не один! Надо просто почитать!
Вот скажи мне пожалуйста - мы для кого это всё писали?) И ещё к тебе вопрос: почему для каждого вопрошающего, мы должны это ВСЁ повторять каждый раз?!
P. S. 153 страницы - это не вопросы о неисправности и ответы на них... Это - вопросы не желающих учиться...
P. P. S. У мну при новых датчиках почти совсем пропала индикация. Привод/подключение работает на 5+, а вот индикации - нет, почти всегда... Грешу на известный всем транзистор, как разберусь - напишу.

Chumahod писал(а): ↑ P. S. 153 страницы - это не вопросы о неисправности и ответы на них... Это - вопросы не желающих учиться...

Похоже я уже и сам догадался, что это.
Это датчик штырёк наверное, с чего всё и началось.
См. мой предыдущий пост, я туда картинок накидал.

Ладно, буду уточнять 152 страницы. Что поделаешь, может как нибудь фак напишу по этому и можно будет его в начале поставить, чтобы кому то жизнь в дальнейшем облегчить.

Приветствую уважаемое сообщество Вроде все жевано-пережевано , а вот замкнуло что то и не могу я понять должны ли крутиться полуоси переднего моста при вывешенном колесе и заведенной машине в положение раздатки 2Н? Кардан не крутится , это правильно и понятно , а вот полуоси вращаются вместе с колесами с обех сторон , это правильно? В поиске нашел что В положении 2Н на заведенном авто колеса с полуосями вращаются не зависимо друг от друга и от переднего кардана Как это?
P.S Полез почитать в тему , не дает страницы листать , подвисает форум.

полуоси сидят на шлицах в ступице. и крутятся всегда.....( передний фланец, тот что на 6 болтах) размыкается ток правая в редукторе тем самым прерывая вкл моста. не парься все нормально

Wist писал(а): ↑19 фев 2024, 16:27 В положении 2Н на заведенном авто колеса с полуосями вращаются не зависимо друг от друга и от переднего кардана Как это?

Это значит, будто переднего привода нет, как на копейке...

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑19 фев 2024, 19:28 полуоси сидят на шлицах в ступице. и крутятся всегда.....( передний фланец, тот что на 6 болтах) размыкается ток правая в редукторе тем самым прерывая вкл моста. не парься все нормально

Спасибо!

А у меня вопрос такого плана: а зачем реализовано это разъединение переднего моста вакуумом? Какая техническая необходимость было добавить этот узел, а не сделать мост просто без него?

Да хз. на нюшках его убрали. возможно какая то мизерная экономия. на АВД его тож нет потому как фул тайм

На копейках ставили хабы на некоторых двушках тоже. я себе на спорта тож ставил но потом отказался от них потому как порой забывал их включить

Aleksej2000 писал(а): ↑24 фев 2024, 10:52 а зачем реализовано это разъединение переднего моста вакуумом

А хабы вообще зачем? Вот эта система и есть они... только бегать тыркать их не нужно когда полный включаешь...

Смирнов писал(а): ↑24 фев 2024, 17:47 А хабы вообще зачем?

Есть предположение, что тупо дань традиции

Смирнов писал(а): ↑24 фев 2024, 17:47 А хабы вообще зачем? Вот

Я лично не понял прикола. Типа чтобы мост не крутился при отключении. Ну и пусть крутится, или типа экономия какая то там? Но при отключении одной оси вторая же крутится все равно ?

Вопрос: отломался патрубок с электроклапана, что на арке стоят. Отломался с того, что ближе к фаре. Номер этого клапана подскажите, пожалуйста, для его заказа.

Aleksej2000 писал(а): ↑25 фев 2024, 20:52 Вопрос: отломался патрубок с электроклапана, что на арке стоят. Отломался с того, что ближе к фаре. Номер этого клапана подскажите, пожалуйста, для его заказа.

Они парой продаются под одним номером MR 263723.

Wist писал(а): ↑29 фев 2024, 21:00 Они парой продаются под одним номером MR 263723

Да, спасибо! Я так и купил, на кронштейне и с трубкой и тройником.

Всем привет. Возник вопрос по индикации вкл/выкл полного привода.
Суть такая:
Спорт 2006 гв, 4д56, мкпп, воткнул на него раздатку супер селект. В положении 2Н лампа индикации на приборке постоянно горит, в 4Н тоже горит. Хотя в 2Н передний привод отключается, едет только на задке. Когда стояла родная раздатка все исправно отключалось и лампа тухла. Датчик на раздатку супер селект воткнул с родной раздатки.
Что тут не так, почему лампа постоянно горит?
Механически раздатка отключается, может пневмюматика не отключается или еще что?
Лампа тухнет, если дальше переключаться рычагом раздатки на каких-то позициях.
Может концевик, что я перекрутил с одной на другуб раздатку не такой? Не обратил внимение. В общем бигудей накрутил, а с чего начать, куда лезть хз.

Куда ввернули датчики?

Интересный вопрос Когда ставил, смотрел как на старой стоит, также и на новую воткнул
А этот датчик только лампочку зажигает или еще и на включение переднего привода влияет?

Всем привет! Подскажите как связан полный привод и АБС? При остановке авто может загореться АБС- включение пп лампу АБС гасит

Абс отключается когда блок ПП не понимает, в каком положении находится. Т.е. неисправен один из датчиков

Chumahod писал(а): ↑16 мар 2024, 09:57 Т.е. неисправен один из датчиков

Датчики не при чем. У меня точно так было. Моргал ПП, АБС выдавал периодическую ошибку при медленном торможении. Выключа-заводил, ошибка пропадала. ехал дальше. ПП вылечилась традиционной заменой одного клапана, ошибки АБС больше не было.