Pajero 4x4 Off-Road Club

shakti-pepel писал(а):но я все же надеюсь что получится все официально сделать, бумажки лаборатории лежат, осталось дождаться послабления на местах, не пердоставлять авто в стоке ну и защититься по заявке )

Колхозь заранее "резиновые демпферы",они должны быть самой передней частью бампера....и будешь фоткать,подбирай ракурс,чтоб "очки" бампера не перекрывали поворотники.
Пару страниц назад скидывал обрезанную фотку с резинками- она прошла по экспертизе на ура! Сам в шоке.( правда,бампер этот делали месяц назад и всё требования ТР ТС в нём выполнили заранее)
С "кривыми фотками-мега дрочь,бо приходится перефоткать и по новому отправлять..и процесс ппц как затягивается(((
ЗЫ Ко всем: Парни,перед заморочкой с регистрацией,проверьте читаемость VIN-а на раме!!!!!
Будет ооооччень обидно,если гайцы Вам дадут "добро",а на площадке обнаружится нечитаемый номер.
Как и чо делать-ХЗ...вероятно ехать на экспертизу к криминалисту заранее и бить челом,что номер сгнил((((
Для тех у кого ВИН заварили при ремонте рамы-мои соболезнования,бо это трактуется ,как умышленное уничтожение номера.
Без обвеса процедуру постановки на учет знаю....а как совместить и "изменения" и испорченный ВИН-хз.....Был прецедент с 2-мя а\м....но там реально повезло и криминалист оказался падок на ден.знаки( хотя не читалась всего одна буква)

это гдеж за 45 можно сделать?я б рванул-))

МШУ писал(а):

shakti-pepel писал(а):но я все же надеюсь что получится все официально сделать, бумажки лаборатории лежат, осталось дождаться послабления на местах, не пердоставлять авто в стоке ну и защититься по заявке )

Колхозь заранее "резиновые демпферы",они должны быть самой передней частью бампера....и будешь фоткать,подбирай ракурс,чтоб "очки" бампера не перекрывали поворотники.
Пару страниц назад скидывал обрезанную фотку с резинками- она прошла по экспертизе на ура! Сам в шоке.( правда,бампер этот делали месяц назад и всё требования ТР ТС в нём выполнили заранее)
С "кривыми фотками-мега дрочь,бо приходится перефоткать и по новому отправлять..и процесс ппц как затягивается(((
ЗЫ Ко всем: Парни,перед заморочкой с регистрацией,проверьте читаемость VIN-а на раме!!!!!
Будет ооооччень обидно,если гайцы Вам дадут "добро",а на площадке обнаружится нечитаемый номер.
Как и чо делать-ХЗ...вероятно ехать на экспертизу к криминалисту заранее и бить челом,что номер сгнил((((
Для тех у кого ВИН заварили при ремонте рамы-мои соболезнования,бо это трактуется ,как умышленное уничтожение номера.
Без обвеса процедуру постановки на учет знаю....а как совместить и "изменения" и испорченный ВИН-хз.....Был прецедент с 2-мя а\м....но там реально повезло и криминалист оказался падок на ден.знаки( хотя не читалась всего одна буква)

А если экспертиза ужо есть ( 6 лет назад при постоновке на учет делали) и при очистки и проверки обнаружат следующую какую нибудь не читаемую цыферку. То опять экспертиза или пенком под зад с вечным автомобилем?

Снова на экспертизу отправят.

Тимурыч писал(а):Снова на экспертизу отправят.

Видишь ли,внесение изменений в ПТС сродни регистрационным действиям....с нечитаемым
вином рег.действия не производятся ( либо криминалист должен быть с подсевшим зрением
Сорри,криво разъяснил,не юрист ни разу(((
Если Паша NBF сочтет нужным,то напишет здесь...я ему по сабжу уже весь моск сделал

МШУ писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Вчера Славика (скавик) приняли дважды.один раз откупился второй с протоколом за передний силовик он мне звонил сегодня с утра.растроилсу

То то он радовался на прошлой недели ,что наконец то и его тормознули
Dimix,"you are next"(С)

Володя писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Я вот на Красной даже не выезжают ей. 30лет че с ей делать тады если примут? Сжечь

3. Действие настоящего технического регламента не
распространяется на транспортные средства:
1) ............
2) ................
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет,
а также категорий М2, М3 и N, не предназначенные для коммерческих
перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и
более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой,
сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;

А можно чуть подробней об этой "индульгенции" че я теперича и впрямь могу ставить че хош и ездить смело? посылая их в опу

Статейка интересная.... однако, и видимо правильная... ресурс, допустим , БМВ 5 раньше был лет 10-15 ( может более) до поломок, а сейчас 5 . Не зря китайцы т.п уже , делают авто на 5 лет., опережают и теснят других производителей....

Андрей В. писал(а):Интересная статейка

После таких статеек возрастает стоимость амер колясок до 1998 года
бо у них только табличка с вином под стеклом ,а мотор б\н,рама б\н.....
У меня вот в СОРе всё кроме кузова= б\н ..хотя нашел вин и на раме( в идеальном состояние,что радует )
ЗЫ а вообще,если постебаться,то это Враги Юрца Жипера придумали про моторы,чтоб не с помойки японской народ ставил,а капремонтили на все деньги

Всё зло в записи в наших документах- Легковой универсал! А должно- внедорожник!
У меня Нива была 1989 г.в.,так в документах было Внедорожник,и печать Военкомат. А когда я её продал в 1998 году,у нового хозяина уже было- Легковой универсал,и без печати Военкомат.

Тимурыч писал(а):Всё зло в записи в наших документах- Легковой универсал! А должно- внедорожник!
У меня Нива была 1989 г.в.,так в документах было Внедорожник,и печать Военкомат. А когда я её продал в 1998 году,у нового хозяина уже было- Легковой универсал,и без печати Военкомат.

Зло в другом! Подотру инфу в свидетельстве о безопасности( я хз,как прально назвать) подписанным гаем для внесения "изменений" и выложу здесь...Кратко:в таблице всё "без изменений"........кроме последней строчки:
установлено дополнительное оборудование: воздухозаборник,бампер........
Походу,нас всех сильно наёпывают Так доп.оборудование или изменение в конструкцию?

Походу государству "очень сильно деньги нужны"(С)

МШУ писал(а):Походу,нас всех сильно наёпывают Так доп.оборудование или изменение в конструкцию?

Походу государству "очень сильно деньги нужны"(С)

Изменения конструкции это: отрыв кузова от рамы,замена элементов подвески (пружины вместо рессор,передний мост вместо шрус,и прочее,а остальное- доп. оборудование).
Очень сильно нужны!!! ВВП это по ТВ на всю страну сказал! Сказал,что будет повышать налоги и ужесточать все меры воздействия на должников.
Я земельный налог платил в 2014 году- 56 рублей,в 2015- 680 рублей,а в этом пришёл- 1590 рублей.

ни чем хорошем поборы не закончатся.

gansales писал(а):ни чем хорошем поборы не закончатся.

Согласен с тобой! Низы не хотят жить по новому,а верхи не хотят жить по старому! (из учебника истории за 5 класс 1995 года).

у меня не было такого учебника . в 95м был на службе))))

Я в 95-ом на 2 курсе учился,но помню как брат меньший прикалывался про верхи и низы. Тогда это не так чувствовалось,а сейчас,с борьбой с коррупцией особенно чётко понимаешь,что с ней борются за счёт самого слабого слоя населения!

Понимаю!

Так ответит мне кто про; ; индульгенцию" на 30ти летние машинки.завтра на квест ехать.не то что б ссыкатно но оч не охота попасть.я ж не верну ея в сток ну : ни как

алексей - Маленький Мук писал(а):Так ответит мне кто про; ; индульгенцию" на 30ти летние машинки.завтра на квест ехать.не то что б ссыкатно но оч не охота попасть.я ж не верну ея в сток ну : ни как

по данному вопросу я так рассуждаю, не могут предоставить ОТТС на твою авту, следовательно не могут доказать базовую комплектацию, соответственно невозможно сказать что в авту внесены изменения
но это никак не избавит от тех товарищей у которых приказ выписывать за то и то в таком-то кол-ве